Проблеми с гърнето

[Arielle]

Здравейте колеги,
карам Volvo 440 GLT 1989 година с двигател на рено 1.7i,
значи направо на въпроса, имам проблеми с гърнето или както каза майстора разбита е двуянката и меките връзки са за смяна. Майстора каза цена 260 лв. за частите- двуянка+меки връзки........:roll: , бихте ли ми казали това много ли е за кола като мойта и може ли евентуално да се намерят по евтини части. А също добре ли ще е ако се вземат части от друго Volvo и дали ще паснат както трябва :?:

[Arielle]

Здравейте колеги,
карам Volvo 440 GLT 1989 година с двигател на рено 1.7i,
значи направо на въпроса, имам проблеми с гърнето или както каза майстора разбита е двуянката и меките връзки са за смяна. Майстора каза цена 260 лв. за частите- двуянка+меки връзки........:roll: , бихте ли ми казали това много ли е за кола като мойта и може ли евентуално да се намерят по евтини части. А също добре ли ще е ако се вземат части от друго Volvo и дали ще паснат както трябва :?:

[BOCK GT1]

Здравей.
Майстора ти явно си разбира от работата...
Щото мноого те е понатоварил.
Друг е въпроса, че смяната на двуцевката с меката връзка на нея е трудно занимание.
Отделно самата тя трудничко се намира за твоя модел.
Нормална цена е 60-80 лв. втора употреба.
Имам такава, която е от една от моите стари коли и е за изхвърляне или за мостра.
Жоро

[BOCK GT1]

Здравей.
Майстора ти явно си разбира от работата...
Щото мноого те е понатоварил.
Друг е въпроса, че смяната на двуцевката с меката връзка на нея е трудно занимание.
Отделно самата тя трудничко се намира за твоя модел.
Нормална цена е 60-80 лв. втора употреба.
Имам такава, която е от една от моите стари коли и е за изхвърляне или за мостра.
Жоро

[unicata]

Тоя верно те е нстоварил
аз съм с 360 и за двъцевка работа ми взеха около 80 май, вече не помня, но 260 тоя направо се подиграва с хората

[unicata]

Тоя верно те е нстоварил
аз съм с 360 и за двъцевка работа ми взеха около 80 май, вече не помня, но 260 тоя направо се подиграва с хората

[merck_440_1.8mi]

Яко те е натоварил наистина майстора, при мен преди няма и година се скапа почти всичко и в мкомплект 33 на околовръстното в София ми взеха 145лв за резонансно гърненце на мястото на избушения катализатор, ново гърне и тръби + работата, от моите чаркове остана само средното резонансно гърне с малко тръба - около половин метър общо. Само за спортните накрайници се изциганиха - 1 много добър дето щял да отива на колата ми за 35-40лв
тръбите и гърненцата са на Аспо - български, доста хора са доволни, алуминизирани са и уж не гният. Засега имам забележки само по заварката на старото средно гърненце с новите тръби, предполагам че се дъжи на корозията на старите неща по ръба на заварката...
Общо взето за качество на работа, качество на частите и цена има +++ ...

[merck_440_1.8mi]

Яко те е натоварил наистина майстора, при мен преди няма и година се скапа почти всичко и в мкомплект 33 на околовръстното в София ми взеха 145лв за резонансно гърненце на мястото на избушения катализатор, ново гърне и тръби + работата, от моите чаркове остана само средното резонансно гърне с малко тръба - около половин метър общо. Само за спортните накрайници се изциганиха - 1 много добър дето щял да отива на колата ми за 35-40лв
тръбите и гърненцата са на Аспо - български, доста хора са доволни, алуминизирани са и уж не гният. Засега имам забележки само по заварката на старото средно гърненце с новите тръби, предполагам че се дъжи на корозията на старите неща по ръба на заварката...
Общо взето за качество на работа, качество на частите и цена има +++ ...

[Shubert]

м комплект 33..... за толкова пари ще ти сменят всичко по генерацията

[Shubert]

м комплект 33..... за толкова пари ще ти сменят всичко по генерацията