Електрониката на VOLVO S80

[пламен]

По въпроса за електрониката на S80.
И моята ми прави проблеми от известно време.
Кажете някой свестен сервиз, моля.

[пламен]

По въпроса за електрониката на S80.
И моята ми прави проблеми от известно време.
Кажете някой свестен сервиз, моля.

[rokoko]

По въпроса за електрониката на S80.
И моята ми прави проблеми от известно време.
Кажете някой свестен сервиз, моля.

Първо - добре дошъл!
В какво по-точно се състои проблема?

[rokoko]

По въпроса за електрониката на S80.
И моята ми прави проблеми от известно време.
Кажете някой свестен сервиз, моля.

Първо - добре дошъл!
В какво по-точно се състои проблема?

[пламен]

Колата е S80 Т6, авт., 1999, 156000.
Още като я вземах /купувана е нова в България - 1 собственик, мой приятел/ светеха 1-2 лампи, които от време на време угасваха, но предишния собственик ми каза, че компютъра нещо е бъгясал и трябва да се рестартира.
Направих и пълно обслужване /ремъци, ролки, масла, свещи и тн/ във фирмения сервиз /няма да споменавам в кой град/, правиха и диагностика и казаха, че всичко е наред.
Малко след това пак се появиха съобщения:
ABS BRAKA SERVICE REQUIRED
STC SERVICE REQUIRED
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED
а понякога и
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED
Закарах я пак в сервиза да я проверят на компютъра и ми казаха, че всичко друго е ОК, само дроселовата клапа не работела и не можела да вдига обороти. А колата си ги вдига-като и скоча на педала на 6000 сменя скоростите.
След това един ден на пътя загуби мощност. Спрях, изгасих и после запалих и всичко се оправи, но на този ден ттова се случи още веднъж. После известно време нямах проблеми.
Закарах я пак на сервиза с тези оплаквания и този път казаха, че помпата на ABS-а е за смяна, но нямали такава и досега в България не била внасяна.
Миналия петък нов номер-още давам на контакт и изписва STOP SAFELY AND RESTART, ако се опитам да запаля или изгасва или не може да вдигне обороти и надписа стои. Преди това я пращах на мивка и си помислих да не би да са я намокрили нещо. Вдигнах капака да погледна /не че нещо разбирам/ и го затворих. Запалих без проблеми. Не я карах до събота и пак същото.
Станах много подробен, но не зная какво да правя.
Ако някой може да помогне ще бъда благодарен.

[пламен]

Колата е S80 Т6, авт., 1999, 156000.
Още като я вземах /купувана е нова в България - 1 собственик, мой приятел/ светеха 1-2 лампи, които от време на време угасваха, но предишния собственик ми каза, че компютъра нещо е бъгясал и трябва да се рестартира.
Направих и пълно обслужване /ремъци, ролки, масла, свещи и тн/ във фирмения сервиз /няма да споменавам в кой град/, правиха и диагностика и казаха, че всичко е наред.
Малко след това пак се появиха съобщения:
ABS BRAKA SERVICE REQUIRED
STC SERVICE REQUIRED
ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED
а понякога и
ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED
Закарах я пак в сервиза да я проверят на компютъра и ми казаха, че всичко друго е ОК, само дроселовата клапа не работела и не можела да вдига обороти. А колата си ги вдига-като и скоча на педала на 6000 сменя скоростите.
След това един ден на пътя загуби мощност. Спрях, изгасих и после запалих и всичко се оправи, но на този ден ттова се случи още веднъж. После известно време нямах проблеми.
Закарах я пак на сервиза с тези оплаквания и този път казаха, че помпата на ABS-а е за смяна, но нямали такава и досега в България не била внасяна.
Миналия петък нов номер-още давам на контакт и изписва STOP SAFELY AND RESTART, ако се опитам да запаля или изгасва или не може да вдигне обороти и надписа стои. Преди това я пращах на мивка и си помислих да не би да са я намокрили нещо. Вдигнах капака да погледна /не че нещо разбирам/ и го затворих. Запалих без проблеми. Не я карах до събота и пак същото.
Станах много подробен, но не зная какво да правя.
Ако някой може да помогне ще бъда благодарен.

[rokoko]

Няма нищо срамно или страшно да кажеш кой град.
По принцип първо се прави ресет на софтуера и това може да се направи не само във фирмен сервиз. Трябва само да има необходимото оборудване - софтуер и кабел за връзка м-у колата и компютъра.
В сервизите на Бош имат необходимото да го направят, ако и след ресет-а продължат проблемите - тогава си е за сервиз.

[rokoko]

Няма нищо срамно или страшно да кажеш кой град.
По принцип първо се прави ресет на софтуера и това може да се направи не само във фирмен сервиз. Трябва само да има необходимото оборудване - софтуер и кабел за връзка м-у колата и компютъра.
В сервизите на Бош имат необходимото да го направят, ако и след ресет-а продължат проблемите - тогава си е за сервиз.

[dignatov]

Един съвет и от мен и то без пари . Това което описваш прилича на контактна история. Провери си всички достъпни куплонзи, кабелни връзки и други. При монтиране на аларма или при сервиз в БГ, много често има нещо втъкнато накриво, нещо не добре сложено или включено наопаки колкото и трудно да е било . Изваждаш куплонга, оглеждаш го, почистваш го, може и контактен спрей малко и после леко внимателно да си влезне както си трябва и кокото си трябва. Това обаче предполагам на твоята кола трябва да се направи при откачен акомулатор и трябва да си наясно с процедурите за това, особено след това има процес на обучение който трябва да се спазва. И последно огледай първо там където са пипали в сервиза. Айде със здраве и безаварийно.

[dignatov]

Един съвет и от мен и то без пари . Това което описваш прилича на контактна история. Провери си всички достъпни куплонзи, кабелни връзки и други. При монтиране на аларма или при сервиз в БГ, много често има нещо втъкнато накриво, нещо не добре сложено или включено наопаки колкото и трудно да е било . Изваждаш куплонга, оглеждаш го, почистваш го, може и контактен спрей малко и после леко внимателно да си влезне както си трябва и кокото си трябва. Това обаче предполагам на твоята кола трябва да се направи при откачен акомулатор и трябва да си наясно с процедурите за това, особено след това има процес на обучение който трябва да се спазва. И последно огледай първо там където са пипали в сервиза. Айде със здраве и безаварийно.