S40 пали на 2 цилиндара

[Skitnik]

привет!
излезе нов проблем.когато колата не е палена пове4е от 7=8 часа и температурата е под 2-3 градуса колата пали или на 2 цилиндъра или запали и угасне.тека няколко секунди от порядъка от 2-3 секунди след това всичко е нормално.това го прави само при студено време.антифриз не губя,или ако губя ще е прекалено малко за да се засече на око.
колата е с40 1.6сс 97г
благодаря на всички отзовали се :oops:

[yuckuJackD]

Кои точно 2 цилиндъра не работят?
1+4; 2+3 или някаква различна комбинация?

[Skitnik]

немога да разбера кои цилиндри непалят..но се случва и на 1 цилиндар да запали и веднага падат оборотите на 100-200 и гасне.тека е при по студено време.съмнявам се да не е за гарнитура на главата и от там да сълзи вода и да пуска в цилиндрите :oops: ...ходих при различни майстори тук във враца но те вдигат рамене и нищо неказват както винаги

[momcho00]

Кои точно 2 цилиндъра не работят?
1+4; 2+3 или някаква различна комбинация?

А колега да те питам..как може да се разбере кои цилиндри не работят .. ?!? ..че нещо ми се губи знанието..

[yuckuJackD]

Като им извадиш буксата на инжектора например... Ако нищо не се промени - цилиндъра не работи, ако има промяна значи е ОК.

[ico_kosara007]

Палиш колата,вадиш кабела на 1-ви цилиндър,ако колата започне да глъхне значи цилиндъра и свеща работят,ако няма промяна в работата на мотора значи там има проблем.И така с останалите кабели.

[momcho00]

А за това да ..аз си мислех че говорехме примерно за сутрин когато си палиш колата и да се опиташ да я чуеш по слух ..
ПП:Сега за проблема..ами колега , кога за последно примерно сменява свещите и кабелите..да не се окаже че е от това..

[ico_kosara007]

След запалването ако не работи някой цилиндър трака като дизелак(има вибрации в мотора).Ако не работят два цилиндъра едновременно може и да е бобина.

[yuckuJackD]

Аз затова го питах кои два не работят ...

[Skitnik]

свещи и кабели не съм сменял.а за проверката на цилиндрите имам право на един опит всяка сутрин и е наистина трудно да се определи за6отто след първото палене и в последствие гасене на колата за тези 2 сек....да кажем че са кабели свещи или бобина или не6то по токовете,на загрял двигател когато неправи проблеми незнам дали диагностиката 6те ги хване ако са те ....проблема е че в сервизите тук във враца трябва да им се каже какво да сменят и го правят.незнам дали да сменя гарнитура на главата на сляпо..кабели и свещи ме съмнява да е..