Проблем със спирачките при студена кола

[LeecH]

Ми най-логичното нещо е да се провери, вакуумната тръба/маркуч. При дроселовата клапа се закрепва по много тъп начин, а пък в другия край на тръбата, когато маркуча остарее не уплътнява добре. А колкото до спирачната течност..не знам какво са и проверявали, ама мисля че се сменяше на 2 години, без оглед на състоянието и.

[dimitarvas]

Здравей колега. Проверяват и температурата на кипене, което всъщност е важно за нея. А иначе ако е въпросният маркич - има ли логика като загрее колата да се оправя ?

[Martin Petrovich]

Преди 2 седмици бях в сервиз и ми провериха течността дали е ОК. Казаха, че е ОК и няма нужда от смяна. Интересното е, че проблемът се появява само докато колата е студена сутрин.

.. хидравлична и спирачна течност се сменят на максимум две години като не е обвързана смяната с пробега :mrgreen:
.. друго за което се сещам е да не е глътнала въздух но маи тогава педала по скоро пропадаше отколкото да стой твърд в момента на съм много сигурен ... и знай че кадърното обезвъздушаването не е проста работа ако ти се наложи

[LeecH]

Здравей колега. Проверяват и температурата на кипене, което всъщност е важно за нея. А иначе ако е въпросният маркич - има ли логика като загрее колата да се оправя ?

Ми на студено гуменият маркуч и пластмасовата тръба се свиват различно...като се затоплят се разширяват и може да уплътнява А това е направо задължително да го провериш, не съм виждал С/В 40, което да няма проблем там...рано или по-късно Температурата на кипене те интересува, само ако караш сериозно....а ако караш сериозно предполагам, че ще си сложил спирачна течност за такова каране и че я сменяш на 2 години...максимум И ДА, след като смениш течността ще усетиш разлика

[yasho]

Мисля, че може да се търси причина за проблема във вакум-помпата. Ако няма кой да "дръпне", колата има спирачки , но без сервоусилвател. Може да опиташ да я провериш в някой сервиз.

[LeecH]

Мисля, че може да се търси причина за проблема във вакум-помпата. Ако няма кой да "дръпне", колата има спирачки , но без сервоусилвател. Може да опиташ да я провериш в някой сервиз.

Вакуум помпа имат само дизелите....

[Stanchoni]

И ако тръгнеш да заливаш сервото или помпата внимавай да не прецакаш нещо по ел.частта.

[tervvel]

Наскоро имах проблем сьс спирачките и разбрах че проблемите могат да дойдат от хиляда места.Но щом ти е твьрд педала проблема най вероятно ти е в сервото или водачите на апаратите или пьк не дай боже от ABS-а.Проверка му е майката- едно по едно.

[choki]

Наскоро имах проблем сьс спирачките и разбрах че проблемите могат да дойдат от хиляда места.Но щом ти е твьрд педала проблема най вероятно ти е в сервото или водачите на апаратите или пьк не дай боже от ABS-а.Проверка му е майката- едно по едно.

Ти оправи ли си твоята кола?

[tervvel]

Да с много мъки,закарах я в мото пфое и там смениха помпата(впрочем моя педал пропадаше),същата работа тогава ми предложиха да си свалят помпата и да ми сменят ABS-a - 1300 лв.нямало какво друго да бъде.аз им казах да си свалят помпата като не е от нея и да ми върнат колата.Закарах я при един приятел и на принципа на проверката едно по едно се оказа че са помпата и ABS-а.Между другото всички майстори казваха (включително в мото пфое поне в начаялото)че от ABS-а педала може единственно да е твърд(като има проблем).Ако се наложи да сменяш ABS-a пиши ми че има тънкости,които аз ги научих по трудния начин.Аз взех частите втора употреба