12-09-2011, 04:09 PM
Теста от N на D и от D на R се прави на загряла кутия.При мен превключването на загряла кола почти не се усещат само мърда оборотмера.При студен двигател превключва малко тегаво на по-високи обороти и не толкова забележимо , а и тогава звука на двигателя е по-силен.Сядаш в загряла кола , палиш на Р и вкл.R тласъка е с малко забвяне докато кутията вдигне налягане, така с натисната спирачка вкл. на D и вече при следващото превключване на R и след това на D гледаш да е около секунда.
Късмет с покупката.
Късмет с покупката.
VOLVO XC90 2.9T - 272 hp