Като форсирам забива

[Пангев]

Абе не искам да те плаша но на мен ми звучи като нафтова помпа, я огледаи покрай ремъците отпред, под помпата да не би и да тече, щом казваш, че и гори много.

гледъх днес но незнам каде е тази нафтова помпа не можах да я намеря а и аз имам капак на двигателя който закрива половината работи, но забелязъх че ми капе от колата или малко или нафта , но незнам какво е, за една нощ е капало петно около 10 см диаметър.
а снощи в студентски град качвах на един бордюр и ужилих ото долу може ли нещо да съм пробил зада тече.

ами може. горивната помпа е е под капака на двигателя ти. можеш да я познаеш по това че там отиват 4 метални тръбички от дюзите, които от своя страна са на двигателя.

[Пангев]

Абе не искам да те плаша но на мен ми звучи като нафтова помпа, я огледаи покрай ремъците отпред, под помпата да не би и да тече, щом казваш, че и гори много.

гледъх днес но незнам каде е тази нафтова помпа не можах да я намеря а и аз имам капак на двигателя който закрива половината работи, но забелязъх че ми капе от колата или малко или нафта , но незнам какво е, за една нощ е капало петно около 10 см диаметър.
а снощи в студентски град качвах на един бордюр и ужилих ото долу може ли нещо да съм пробил зада тече.

ами може. горивната помпа е е под капака на двигателя ти. можеш да я познаеш по това че там отиват 4 метални тръбички от дюзите, които от своя страна са на двигателя.

[isma]

имам следниа проблем, трагна да ускоряжам и изжеднай забие мусуната, като си карам и както сам на 2500 обората на 110 и изведнаж без да натисна газта и тя се драпне реско? Какво може да е това?
Благодаря предварително за помоща ви.

и аз не искам да те плаша ама Izex може и да е прав за помпата. преди седмица приятел с Golf IV смени ГНП и имаше същите симптоми (както си караш забива предница, гасиш палиш и все едно нищо не се е случило, караш до следващото забиване)

[isma]

имам следниа проблем, трагна да ускоряжам и изжеднай забие мусуната, като си карам и както сам на 2500 обората на 110 и изведнаж без да натисна газта и тя се драпне реско? Какво може да е това?
Благодаря предварително за помоща ви.

и аз не искам да те плаша ама Izex може и да е прав за помпата. преди седмица приятел с Golf IV смени ГНП и имаше същите симптоми (както си караш забива предница, гасиш палиш и все едно нищо не се е случило, караш до следващото забиване)

[Efri 850]

Да ви кажа, че, първо всеки ще каже че помпата е проблем!
ДААА ама нееееее.
Така се набутва секи за "проблем" в помпата - а те даже може и да не я отварят!
Какво имам в предвит.
Визирам при мен моя случай.
АБСОЛЮТНОТО СЪЩОТО СЕ ПОЛУЧАВАШЕ.
Оказа се един датчик който се влиае от въздуха който влиза преди двигатела.
Този датчик предпазва помпата от проблеми, действа също така да не работи помпата ако няма ... какво и има още един датчик до тоя който пък отговаря за гасенето на дв. - тоест да прекъсне помпата.
Това не е онова с едното кабелче.
Всичко това се влияе от въздуха.
Дано да съм помогнал - поне малко - в посока на проблема къде да се търси.

[Efri 850]

Да ви кажа, че, първо всеки ще каже че помпата е проблем!
ДААА ама нееееее.
Така се набутва секи за "проблем" в помпата - а те даже може и да не я отварят!
Какво имам в предвит.
Визирам при мен моя случай.
АБСОЛЮТНОТО СЪЩОТО СЕ ПОЛУЧАВАШЕ.
Оказа се един датчик който се влиае от въздуха който влиза преди двигатела.
Този датчик предпазва помпата от проблеми, действа също така да не работи помпата ако няма ... какво и има още един датчик до тоя който пък отговаря за гасенето на дв. - тоест да прекъсне помпата.
Това не е онова с едното кабелче.
Всичко това се влияе от въздуха.
Дано да съм помогнал - поне малко - в посока на проблема къде да се търси.

[Izex]

но забелязъх че ми капе от колата или масло или нафта , но незнам какво е, за една нощ е капало петно около 10 см диаметър.
а снощи в студентски град качвах на един бордюр и ужилих ото долу може ли нещо да съм пробил зада тече.

Може да си пробил много неща внимавай повече, имаш радиатор за маслото, с пръби към него които са долу ниско маркучите и тръбите за хидравликата също, но можеш да разбереш дали е масло или нафта по това какво остава, обикновено нафтата е рядка и стои като вода но е мазна, хидравличното масло е червено а двигателното обикновено (на ТДИ) черно,малко по-трудно се различава нафта от антифриз, но като го тръкнеш с пръст и помиришеш ще ги различиш.

А Ефри прав си че помпата е най-гадния проблем и първо трябва да се проверят другите неща, то той писа някъде, че колата му е и по-шумна, та аз от това си вадя заключение, че може да са провили и лагерите и, а ако тече, тогава вече няма съмнение.

Иначе си прав, че на майсторите първата приказка им е-помпа, та ако се хванеш даже и да не е пак ще ти го хванат като за помпа.

[Izex]

но забелязъх че ми капе от колата или масло или нафта , но незнам какво е, за една нощ е капало петно около 10 см диаметър.
а снощи в студентски град качвах на един бордюр и ужилих ото долу може ли нещо да съм пробил зада тече.

Може да си пробил много неща внимавай повече, имаш радиатор за маслото, с пръби към него които са долу ниско маркучите и тръбите за хидравликата също, но можеш да разбереш дали е масло или нафта по това какво остава, обикновено нафтата е рядка и стои като вода но е мазна, хидравличното масло е червено а двигателното обикновено (на ТДИ) черно,малко по-трудно се различава нафта от антифриз, но като го тръкнеш с пръст и помиришеш ще ги различиш.

А Ефри прав си че помпата е най-гадния проблем и първо трябва да се проверят другите неща, то той писа някъде, че колата му е и по-шумна, та аз от това си вадя заключение, че може да са провили и лагерите и, а ако тече, тогава вече няма съмнение.

Иначе си прав, че на майсторите първата приказка им е-помпа, та ако се хванеш даже и да не е пак ще ти го хванат като за помпа.