въпрос за D5 звук?

[stefi_pavlov]

значи при рязко настъпване се чува едно съскане като все едно има спукан маркуч под налягане с въздух. мислех че може да има проблем с маркучите за вакума на тампоните, но го локализирах, значи съскането е от тръбата на въздушния филтър. като го отворих се чува много повече , като върна газта и се чува като blow off клапан.на входа на тръбата като сложа ръката и изфорсирам направо ще ми я засмуче. това което ме притеснява е силното съскане
това нормално ли е? утре ще направя и едно клипче

[stefi_pavlov]

чета по английски форуми и може би разковничето на проблема е точно тук

<!-- m --><a class="postlink" href="http://files.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=11300">http://files.volvoclub-bg.com/forum/vie ... =8&t=11300</a><!-- m -->

имам съскане в тръбата от въздушния филтър . довечера ще я гледам дали е здрава. нова в мото пфое е 180лв , едно парче гума, но ако е от нея ще взимам нова, че втора употреба си имам

имало вариант или да е скъсана тръбата или да е омекнала и от напрежението да я смачква и да се получава свирене.

[stefi_pavlov]

за ей това става въпрос
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=rmnvligZk7Q&feature=youtu.be">http://www.youtube.com/watch?v=rmnvligZ ... e=youtu.be</a><!-- m -->

[stefi_pavlov]

сагата продължава всички маркучи след турбото са ОК

[stefi_pavlov]

след смяна на интеркулер всичко заспа както се казва беше спукан най-долу ниско.но ми изглежда като механичен проблем,а не от надуване да се е спукал. че беше външно деформиран