Искам съвет от вас !!!!Моля,дайте съвет!

[Nikolajr 1.9D]

Колеги,моят проблем е следният...взех си волво В40 1,9Д 95к.с....взех го и с моят късмет,след изминати 10км,правих ремонт на главата и го обслужих,след ремонта,се появи триъгална жълта лампа с някаква буква Л...ходих в МП на диагностика и ми казаха,че отчита грешка за аванса на помпата или иначе казано не е зацепен както трябва ангренажа,а помеждудругото,колата започна да ми грее карайки с нормална скорост по магистрала,свалям скорости на лека кола все едно съм с камион,а колата душа има...от МП ме изпратиха в БОШ за да ми оправят аванса на помпата и ми казаха,че от това колата ми грее,та утре съм в БОШ и дано да ми оправят проблема и колата да ми пали,защото пък за палене не съм имал проблем зимата,палеше ми от четвърт,но сега след БОШ-а се надявам,колата да не ми пуши,(както не ми пушеше преди ремонта) надявам се и да не ми грее вече карайки я по магистралата и се надявам вече всичко да е наред с това волво,защото съм на прага да се откажа от колата( а иначе ми харесва много),но и много кинти набих за ремонти и май си пострадах от кофти майстор.Ако няакой е имал подобен проблем,ще се радвам да каже дали всичко това което са ми обяснили и което пиша тук е ИСТИНА,или всеки ме лъже за да взема кинти и да не прави нищо.ТА иначе казано въпросите са ми следните...
1.Може ли от не правилно зацепен ремък и с грешен аванс,колата да ми пуши и грее?
2.Може ли при условие,че колата пали много добре и цяла зима не съм имал проблем,наистина да има проблем с аванса???
3.И ще имам ли проблем с паленето,вървенето,пушенето,греенето и разхода,след като мина през БОШ да оправят аванса на помпата,а именно това което ми издадоха като ''диагноза'' на колата ми в МП( а и да кажа,че в МП,ми казаха,че не могат да аоправят това на помпата ми при тях,а само в БОШ)което пък е странно,но здраве....Чакам отговорите ви,защото съм сигурен,че тук има много по-компетентни хора от мен и от тези който ми напълниха главата с глупости...

[mevdo]

1. Може
2. От неправилното зацепване , защото някои работи по тези коли НЕ СА индианци / демек всякакви съмнителни майстори имам предвид де /
3.Няма да имаш проблем след като някой който и да е той / не само в БОШ/ кадърен човек оправи зацепването на ремъка към помпата !

С малко майтапчийски отговори , но надявам се да съм успокоил изтерзаната ти душа.

Апропо - добре дошъл при нас !

[Nikolajr 1.9D]

Благодаря за отговора...че направо луднах,а днес ще разбера какво и как ще се случи...че днес пък нов проблем,след вчерашната диагностика,колата не ми пали...сега ми казаха,че забравили вратите отворени за 3минути(УЖ ) и бил паднал акумулатора,който е чисто нова ВАРТА и струва 185лв...дали му ток и вече палил,но днес сутринта,контролната лампа на акумулатора си свети зелено...а колата не пали...даже и не върти,а издава звук все едно няма ток...направо луднах от кофти майстори,са не знам дали от диагностиката,не са ми прецакали нещо по ел. инсталациятаили де да знам какво,колата си ми палеше и нямах проблеми,след диагностиката я взимам и ми дават ток да запали,а днес пак не пали

[vil4an76]

СМЕНЯЙ МАЙСТОРИТЕ.Аман от разбирачи.Успех и дано всичко се оправи

[stefykan]

И аз имах същия проблем, да в бош я оправиха. За съжаление за допълнително средства.

[Nikolajr 1.9D]

Пичове,отново гредаходих в БОШ,който се намира в гара искър и познайте с моят късмет,с техните техники не можаха да видят какво се случва и не можаха да видят параметрите на зацепването на помпата,а тя е БОШ,само констатираха,че проблема е с аванса и сега колата ми седи в гаража,защото ми казаха да не я карам,защото можело да се случи нещо с буталата, и не знамказаха ми да я карам отново в Сряда,щяли да я правят на ръка,там да зацепват всичко отново или де да знам какво и така,в МП нищо не ми омогнаха,в БОШ техниката не чете на 100% колата ми,която е 1999г,абре мъка с това волво,май ще да се отказвам от него вечеднес бях готов да платя каквото и колкото трябва,за да имам отново колата която беше,но не се получи нищо...КАКВО ДА ПРАВЯ,този аванс на помпата може ли да се прави,без да се зацепва ангренажа отново,или не можеКАКВО СТАВА с този модел на волво,някой знае ли нещо за него,защото аз само ядове бера....1999г 1,9Д-95к.с....Ди ле се води...не знам нищо,а и никой май не знаеняма БОШ,няма МП

[ico850]

Цялото презацепване на ангренажа отнема не повече от 1 час ама като са малоумници и не знаят къде са белезите и от къде се стопира помпата и коляновия вал старда само собственика, за съжаление си далеч и няма как да ти помогнем, но няма да се отказваш заради такава дреболия. Чак ме хвана яд за толкова елементарнонещо и да не тие наред колицата :evil: :evil: :evil: :evil:

[stefykan]

До колкото разбрах по-късно разликата между 90кс. и нашите 95кс. е зъб повече при зацепването. Най-вероятно ще ти го презацепят на ново.

[del]

Колега,
Не се отчайвай!
Ако си от София виж тук <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.gt1service.com/">http://www.gt1service.com/</a><!-- m -->.

[Nikolajr 1.9D]

Вчера отново бях на майстор....не ми презацепва ремъка,а само врътна помпата с един оборот на зад...сега лампата вече не ми свети и колата пали,трябва да видя грее ли и вече ще знам,дали всичко е ок,но не знам така с един оборот на око,дали всичко ще е наред,без презацепване,без да се гледат някакви параметри,просто сложи една джаджа,която е самонаправена и върна аванса на помпата един оборот назад и това е....колата си пали добре,пуши по-малко,не ще видя дали грее,но пак си мисля,че на око тези работи не стават,или де да знам,може и да е така