Posts: 380
Threads: 16
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Точно - аз съм с автоматик и ако не бъркам трябва да сменям маслото на всеки 50 000 км. Това сега се ровя да видя, на колко точно препоръчват от Волво. За съжаление единствента книжка която виждам, че и вие сте намерили е просто инструкции за употреба. Имате ли представа къде да намеря някаква по-сериозна книжка - нещо с по-подробни схеми на колата и т.н. Например искам да сменя и филтър на климатика, но съм убеден, че ще ми разглобят цялата кола докато го намерят А между другото, като се кажа филтър на климатика, това е някакъв тип въздушен филтър нали? Не става въпрос за филтър на течността на климатика, нали? :oops:
Posts: 380
Threads: 16
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Точно - аз съм с автоматик и ако не бъркам трябва да сменям маслото на всеки 50 000 км. Това сега се ровя да видя, на колко точно препоръчват от Волво. За съжаление единствента книжка която виждам, че и вие сте намерили е просто инструкции за употреба. Имате ли представа къде да намеря някаква по-сериозна книжка - нещо с по-подробни схеми на колата и т.н. Например искам да сменя и филтър на климатика, но съм убеден, че ще ми разглобят цялата кола докато го намерят А между другото, като се кажа филтър на климатика, това е някакъв тип въздушен филтър нали? Не става въпрос за филтър на течността на климатика, нали? :oops:
Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
Posts: 2,758
Threads: 33
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Oct 2006
Reputation:
0
Posts: 380
Threads: 16
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Ами именно - понеже това е втора употреба кола и въпреки, че много ми се иска да вярвам, че я е карала жена за да ходи да играе голф с нея (в колата имаше поставки за топки, клубна карта, а и продавача ми се кълнеше в това), не мога да знам дали колата наистина е на 110 000 и дали е сменяно въобще маслото до сега. Прегледах го, все още не е черно, както казват, че е много лошо да е и съм решил да го сменям.
Покрай това днес цял ден търся някаква книжка с инструкци за колата (нещо по-подробно от това което ми препоръчваш по-горе), е не можах да намеря, но попаднах на няколко интересни неща, които поне отчаст отговарят на въпросите. Та:
http://volvospeed.com/Repair/sv40cabinfilter.php - как да сменим филтър на купето, което предполагам е всъщност и филтър на климатика
http://www.volvospeed.com/Repair/40rearBrakes.htm - как се сменят задни спирачки на С/В 40
http://www.volvospeed.com/Repair/FWDbearingHub.php - не съм сигурен но мисля, че е как се сменя преден лагер (може и да е само за с70)
http://www.volvospeed.com/Repair/Transflush.php - смяна на масло на автоматични скорости
http://www.matthewsvolvosite.com/chat/ph...php?t=8767 - също смяна на масло на автоматик, но със снимки.
http://www.ipdusa.com/pdf/PI-290TrannyFlushKit.pdf - същото но в ПДФ формат - ако на някой му се занимава може да го свали и качи на сървара за поколенията
Надявам се да е от помощ на някого
Май доста оспамихме темата
Posts: 380
Threads: 16
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Ами именно - понеже това е втора употреба кола и въпреки, че много ми се иска да вярвам, че я е карала жена за да ходи да играе голф с нея (в колата имаше поставки за топки, клубна карта, а и продавача ми се кълнеше в това), не мога да знам дали колата наистина е на 110 000 и дали е сменяно въобще маслото до сега. Прегледах го, все още не е черно, както казват, че е много лошо да е и съм решил да го сменям.
Покрай това днес цял ден търся някаква книжка с инструкци за колата (нещо по-подробно от това което ми препоръчваш по-горе), е не можах да намеря, но попаднах на няколко интересни неща, които поне отчаст отговарят на въпросите. Та:
http://volvospeed.com/Repair/sv40cabinfilter.php - как да сменим филтър на купето, което предполагам е всъщност и филтър на климатика
http://www.volvospeed.com/Repair/40rearBrakes.htm - как се сменят задни спирачки на С/В 40
http://www.volvospeed.com/Repair/FWDbearingHub.php - не съм сигурен но мисля, че е как се сменя преден лагер (може и да е само за с70)
http://www.volvospeed.com/Repair/Transflush.php - смяна на масло на автоматични скорости
http://www.matthewsvolvosite.com/chat/ph...php?t=8767 - също смяна на масло на автоматик, но със снимки.
http://www.ipdusa.com/pdf/PI-290TrannyFlushKit.pdf - същото но в ПДФ формат - ако на някой му се занимава може да го свали и качи на сървара за поколенията
Надявам се да е от помощ на някого
Май доста оспамихме темата
Posts: 6
Threads: 0
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Същото го имам и аз. Сменил съм маслата и на двигателя и на скоростната кутия, всичките филтри и горивния също(дору встрани на резервоара) и пак при запалване известно време свети и след това загасва. Видимо несе дължи на студен двигател и време. Имаше проблем в осветителната инсталация - отстраних го и на това не се дължи.Остава да се нулира от компютъра навярно.Ако някой се обади по въпроса ще съм много благодарен.
Posts: 6
Threads: 0
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2007
Reputation:
0
Същото го имам и аз. Сменил съм маслата и на двигателя и на скоростната кутия, всичките филтри и горивния също(дору встрани на резервоара) и пак при запалване известно време свети и след това загасва. Видимо несе дължи на студен двигател и време. Имаше проблем в осветителната инсталация - отстраних го и на това не се дължи.Остава да се нулира от компютъра навярно.Ако някой се обади по въпроса ще съм много благодарен.
Posts: 1,483
Threads: 34
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
4
verkehr Wrote: Същото го имам и аз. Сменил съм маслата и на двигателя и на скоростната кутия, всичките филтри и горивния също(дору встрани на резервоара) и пак при запалване известно време свети и след това загасва. Видимо несе дължи на студен двигател и време. Имаше проблем в осветителната инсталация - отстраних го и на това не се дължи.Остава да се нулира от компютъра навярно.Ако някой се обади по въпроса ще съм много благодарен.
ето инфо по въпроса, работи за модели 99г.+
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=46&highlight=service">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... ht=service</a><!-- m -->
Posts: 1,483
Threads: 34
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
4
verkehr Wrote: Същото го имам и аз. Сменил съм маслата и на двигателя и на скоростната кутия, всичките филтри и горивния също(дору встрани на резервоара) и пак при запалване известно време свети и след това загасва. Видимо несе дължи на студен двигател и време. Имаше проблем в осветителната инсталация - отстраних го и на това не се дължи.Остава да се нулира от компютъра навярно.Ако някой се обади по въпроса ще съм много благодарен.
ето инфо по въпроса, работи за модели 99г.+
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewtopic.php?t=46&highlight=service">http://www.volvoclub-bg.com/forum/viewt ... ht=service</a><!-- m -->
|