4ХХ 16V!

[nixi]

Здравейте колеги! Искам да разнищим тая тема - някой посмявал ли е да си помисли за този вариант (виж заглавието)?!? Знам, че цилиндър-буталната група на наще волва е същата като на рено 19 (за 1.7 двигателя говоря), само че има едни много лоши рена 19 16V дето са по 140 коня. Та човек като събере 2+2 и получава... едно много, много лошо волво!

Хайде да ви видя сега майсторите! :lol:

[nixi]

Здравейте колеги! Искам да разнищим тая тема - някой посмявал ли е да си помисли за този вариант (виж заглавието)?!? Знам, че цилиндър-буталната група на наще волва е същата като на рено 19 (за 1.7 двигателя говоря), само че има едни много лоши рена 19 16V дето са по 140 коня. Та човек като събере 2+2 и получава... едно много, много лошо волво!

Хайде да ви видя сега майсторите! :lol:

[yamaha-racing]

Аз съм се замислял и съм разпитвал но майсторите са категорични че това няма да стане защото имало изменения в блоковете умишлено. Например маслената магистрала е изместена и тем подобни.Аз лично не съм правил съпоставка на двете глави на живо но ти ако имаш възможност да сравниш двете глави ще разбереш дали става или не.

[yamaha-racing]

Аз съм се замислял и съм разпитвал но майсторите са категорични че това няма да стане защото имало изменения в блоковете умишлено. Например маслената магистрала е изместена и тем подобни.Аз лично не съм правил съпоставка на двете глави на живо но ти ако имаш възможност да сравниш двете глави ще разбереш дали става или не.

[VolvoFan]

Здравейте колеги! Искам да разнищим тая тема - някой посмявал ли е да си помисли за този вариант (виж заглавието)?!? Знам, че цилиндър-буталната група на наще волва е същата като на рено 19 (за 1.7 двигателя говоря), само че има едни много лоши рена 19 16V дето са по 140 коня. Та човек като събере 2+2 и получава... едно много, много лошо волво!

Хайде да ви видя сега майсторите! :lol:

Направо сменяй двигателя, щом не може само главата

[VolvoFan]

Здравейте колеги! Искам да разнищим тая тема - някой посмявал ли е да си помисли за този вариант (виж заглавието)?!? Знам, че цилиндър-буталната група на наще волва е същата като на рено 19 (за 1.7 двигателя говоря), само че има едни много лоши рена 19 16V дето са по 140 коня. Та човек като събере 2+2 и получава... едно много, много лошо волво!

Хайде да ви видя сега майсторите! :lol:

Направо сменяй двигателя, щом не може само главата

[nixi]

Пфф, лоша работа! Напълно възможно е да е изместена маслената магистрала, жалко. Все пак ще се поровя и ще направя малко проучване, дано изникне нещо положително. Иначе ако трябва да се сменя целия двигател, то ще се сменят и инсталации и т.н. - тогава по-добрия вариант ми се стори B230FT :wink:

[nixi]

Пфф, лоша работа! Напълно възможно е да е изместена маслената магистрала, жалко. Все пак ще се поровя и ще направя малко проучване, дано изникне нещо положително. Иначе ако трябва да се сменя целия двигател, то ще се сменят и инсталации и т.н. - тогава по-добрия вариант ми се стори B230FT :wink:

[Dumfree]

Аз съм с 1.7 карбураторен мотор (май от R21) и в момента карам с глава от R5 - 1.7 моноинжекцион. Има малки разлики в разстоянието между шпилките за всмукателния/изпускателния колектори, съвсем леки разлики по охладителната система и това май беше - при мен модването не беше трудно - леко пилене на фланците на колекторите и махнах един тройник преди радиатора на парното.

[Dumfree]

Аз съм с 1.7 карбураторен мотор (май от R21) и в момента карам с глава от R5 - 1.7 моноинжекцион. Има малки разлики в разстоянието между шпилките за всмукателния/изпускателния колектори, съвсем леки разлики по охладителната система и това май беше - при мен модването не беше трудно - леко пилене на фланците на колекторите и махнах един тройник преди радиатора на парното.