03-18-2013, 06:41 PM
Минали са 5 дена,някакво развитие колега? За радиото не е задължително мотопфое,успешно се разкодира
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
The following warnings occurred: | |||||||||||||||||||||||||||
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
Проблем с километраж и скоростомер В 40
|
03-18-2013, 06:41 PM
Минали са 5 дена,някакво развитие колега? За радиото не е задължително мотопфое,успешно се разкодира
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
03-18-2013, 08:40 PM
За придобивката - поздравления. Но оттам насетне... Скоростомер,километраж,клаксон,АВS неработещи... При това положение едно пожелание за безаварийно каране в момента би прозвучало по-скоро като ирония. Дали не е добре един истински щателен преглед на автомобила да направиш?
"Наистина,Херакле,това е най-големият и най-красивият от всички градове. Отдалеч блести красотата му"...
Лукиан Самосатски,ІІ век <!-- m --><a class="postlink" href="http://youtu.be/MZh9Ehd-ys4">http://youtu.be/MZh9Ehd-ys4</a><!-- m -->
03-19-2013, 08:22 PM
Днес го взех от сервиза. Сменени са ролки,водна помпа ,ремък, масло и всички филтри. Направих му диагностика и се указа че електронният блок на АБС не работи. Като го възстановя ще тръгне всичко без клаксона, за него проблема е някъде във волана (след релето всичко е наред). За сега не посмях да пипам по волана заради въздушната възглавница. Разпитах и ме увериха че АБС е отказал след измиване с водоструйка. Ходова част е наред както и накладки с дискове.
Спокойно! На мен жена ми е казала да не бързам, когато свърша тогава!
03-19-2013, 09:23 PM
ABS модула подлежи на отремонтиране,втора употреба е нож с две остриета.
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
03-20-2013, 04:48 AM
Имам познания в електрониката но ме притеснява свалянето на електронният модул от АБС блока. Като гледам болтовете му са от страни а мястото е малко да се бърка без да бъде освободен от стойката. Има ли опастност за тръбичките или нещо друго което не се вижда ? Търсих някъде да има описана последователността за демонтаж на това чудо.
Спокойно! На мен жена ми е казала да не бързам, когато свърша тогава!
03-20-2013, 07:47 AM
Последователност има само за смяна на целия блок. Проблемът с клаксона е неприятен, при волана ключа за клаксона е в един модул заедно с лентов кабел за въздушната възглавница. При сваляне винаги записва грешка за въздушната възглавница, която трябва да се изчисти след това. Самият модул е почти невъзмножно да се ремонтира. Трябва си нов (много скъп) или стар с риска да не уцелиш работещ от първи път.
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.ebay.co.uk/itm/VOLVO-V40-1-9-SE-TD-ESTATE-1998-STEERING-WHEEL-AIR-BAG-CLOCK-SPRING-/370778821475?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Car+Make%3AVolvo|Model%3AV40&hash=item565423d363">http://www.ebay.co.uk/itm/VOLVO-V40-1-9 ... 565423d363</a><!-- m -->
------------------------------------------
Volvo V40 1997, 2.0
03-20-2013, 03:59 PM
Quote:Имам познания в електроникататук освен познания,трябва да имаш и специални пособия за запояване на микро ниво,при това алуминий.С/В 40 са с два типа модул на АБС - голям и малък.малкия е силициева хибридна пластина и там ремотна е като часовникарска работа.Грешките при свалянето на еърбега не представляват проблем
Не му стига само да кара, трябва и да знае как работи!
03-20-2013, 04:08 PM
Утре съм свободен така че ще мога да чопля цял ден За волана: Как да стигна до този модул? Знам че трябва да сваля клемата на акумулатора но за самият волан , капака на възглавницата на палци ли е или има скрити болтове?
Спокойно! На мен жена ми е казала да не бързам, когато свърша тогава!
03-20-2013, 04:49 PM
Има скрити болтове отзад, еврейски звезди.
------------------------------------------
Volvo V40 1997, 2.0 |
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: |
1 Guest(s) |