Проблем със скоростна кутия и съединител !!!

[uncle_scrooge]

Проблема с трудното превключване обаче персиситира - явно не е било от съединителя Smile))) Най - много ядове бера с 1ва скорост -някой път изобщо не иска да влезе. Всеки ден почти си натягам гайките на жилото или ги отхлабвам малко.

На моделите 400 има някаква джаджа дето не ти дава да превключваш на първа преди да си спрял напълно, споменавали сме го и преди. Мен това адски ме дразни, но веднъж като го знаеш поне не псуваш защо не влиза лоста на 1-ва. 2-ра май също има ограничител за над някаква скорост...

[uncle_scrooge]

Проблема с трудното превключване обаче персиситира - явно не е било от съединителя Smile))) Най - много ядове бера с 1ва скорост -някой път изобщо не иска да влезе. Всеки ден почти си натягам гайките на жилото или ги отхлабвам малко.

На моделите 400 има някаква джаджа дето не ти дава да превключваш на първа преди да си спрял напълно, споменавали сме го и преди. Мен това адски ме дразни, но веднъж като го знаеш поне не псуваш защо не влиза лоста на 1-ва. 2-ра май също има ограничител за над някаква скорост...

[Shubert]

Ами аз за таквиз неща не съм чувал :blah5:

Има такива ограничители но те са за задна скорост. Отдолу по лоставата система има едни втулки които може да са се разбили. Можеш да си сложиш нови, а може и само шайби да подложиш да оберат луфтовете

[Shubert]

Ами аз за таквиз неща не съм чувал :blah5:

Има такива ограничители но те са за задна скорост. Отдолу по лоставата система има едни втулки които може да са се разбили. Можеш да си сложиш нови, а може и само шайби да подложиш да оберат луфтовете

[uncle_scrooge]

Мдаааммм. Човърках се поне час из книги и в Интернет и не намерих нищо такова и аз. Нещо са ме гъбаркали колегите по повода... В нета по случая пише, че проблеми с превключването на първа се дължат на: износен съединител, развалена синхронизировка, масло...

Моя съединител отлепя доста височко, то го броя износен, това веднъж.
Понеже проблема ми е само в движение - това май накланя към синхронизацията. Задната обикновено не проблем, понеже не съм в движение когато превключвам 8)
Масло съм доливал преди година и половина, но тоя проблем го имах и преди това.

Сега един въпрос. Прегледах форума относно реглаж на съединителя но решенията са при ниско отлепящ съединител. Аз колкото и да отхлабвам няма да сляза надолу - явно плача за нов съединител... Дали има надежда да се позакърпи положението с регулировка на съединителя?

[uncle_scrooge]

Мдаааммм. Човърках се поне час из книги и в Интернет и не намерих нищо такова и аз. Нещо са ме гъбаркали колегите по повода... В нета по случая пише, че проблеми с превключването на първа се дължат на: износен съединител, развалена синхронизировка, масло...

Моя съединител отлепя доста височко, то го броя износен, това веднъж.
Понеже проблема ми е само в движение - това май накланя към синхронизацията. Задната обикновено не проблем, понеже не съм в движение когато превключвам 8)
Масло съм доливал преди година и половина, но тоя проблем го имах и преди това.

Сега един въпрос. Прегледах форума относно реглаж на съединителя но решенията са при ниско отлепящ съединител. Аз колкото и да отхлабвам няма да сляза надолу - явно плача за нов съединител... Дали има надежда да се позакърпи положението с регулировка на съединителя?

[Shagger]

Аз смених моя преди около 10тина дни(феродов,притискателен,лагер и ми дадоха като бонус и ябълката ) въпреки това проблемите си останха - изобщо не можех да включа 1ва , 2ра също трудно влизаше.Няколко пъти го понатягах или отхлабвах и сега май най сетне го нацелих и що годе отделя.Нивото на педала ми е на това на спирачката - или по точно съвсем малко отгоре.До вчера ми беше около 2 см над нея , но не отделяше като хората.

Ей от лекар ще се преквалифицирам на монтъор най - накрая ))) То лошо няма де - те повечко изкарават )))

Ако все пак решеиш да го сменяш възможните варианти са Валео , Делхи Логхийт , Лук - кой точно да избереш не знам , може би някой ще ти даде тук по добра инфо.Аз сложих Валео - купих го от ул.Козлодуй , магазина за авточасти само за рено.Цената беше 155 лв за целия комплект.Логхийта е малко по скъп - някъде около 220 лв беше май.Има и един турски в същия магазин - цена 110 лв за целия комплект - твойта е без турбина така че може да рискува6 с този вариант , 4ух добри отзиви за него.


Успех !!!

[Shagger]

Аз смених моя преди около 10тина дни(феродов,притискателен,лагер и ми дадоха като бонус и ябълката ) въпреки това проблемите си останха - изобщо не можех да включа 1ва , 2ра също трудно влизаше.Няколко пъти го понатягах или отхлабвах и сега май най сетне го нацелих и що годе отделя.Нивото на педала ми е на това на спирачката - или по точно съвсем малко отгоре.До вчера ми беше около 2 см над нея , но не отделяше като хората.

Ей от лекар ще се преквалифицирам на монтъор най - накрая ))) То лошо няма де - те повечко изкарават )))

Ако все пак решеиш да го сменяш възможните варианти са Валео , Делхи Логхийт , Лук - кой точно да избереш не знам , може би някой ще ти даде тук по добра инфо.Аз сложих Валео - купих го от ул.Козлодуй , магазина за авточасти само за рено.Цената беше 155 лв за целия комплект.Логхийта е малко по скъп - някъде около 220 лв беше май.Има и един турски в същия магазин - цена 110 лв за целия комплект - твойта е без турбина така че може да рискува6 с този вариант , 4ух добри отзиви за него.


Успех !!!

[PeterPan]

Здравйте ,

карам Volvo 460 1.7i Turbo от 4 години.В общи линий имам проблеми със съединителя почти от самото начало - досега съм сменил 4 броя ( 2 пъти съм слагал английски Логхеат и 2 пъти италиански валео ).Интересува ме кой точно е най пдходящия за модела и трябва ли да бъде усилен заради турбината като например Лукас - който обаче е и на доста висока цена ???

От скоро ми се появи и проблем със скоростната кутия - чува се леко виене на пета скорост.Тук имам повече въпроси.

1. Кой е то4но вида на скоростната кутия за този модел ??? Казаха ми 4е трябва да го пише на самата кутия , но на мойта нямам.Някъде прочетох че е М 59.

2.Кое е по -добре като вариант - да ремонтирам старата кутия или да търся втора употреба ???

3.Освен това трябва да сменя и преден десен тампон на скоростната кутия , който се оказа че е различен от обикновенния за модел 460.Оригиналния е на цена 300 лв.При вклю4ени втора или трета скорост лоста се движи напред - назад.Според "майсторите" причината е именно в тампона.Ще се радвам да чуя други мнения или потвърждение на това.

Нека ако някой има информация за място от където мога да намеря части втора ръка , както и за сервиз в който имат опит с ремонт на такива волва и не трябва да ги "убивам" след ремонта да ми даде информация.
Благодаря предварително !!!

Luk са много добри, да не кажа и най-добрите съединители за момента на пазара у нас.

[PeterPan]

Здравйте ,

карам Volvo 460 1.7i Turbo от 4 години.В общи линий имам проблеми със съединителя почти от самото начало - досега съм сменил 4 броя ( 2 пъти съм слагал английски Логхеат и 2 пъти италиански валео ).Интересува ме кой точно е най пдходящия за модела и трябва ли да бъде усилен заради турбината като например Лукас - който обаче е и на доста висока цена ???

От скоро ми се появи и проблем със скоростната кутия - чува се леко виене на пета скорост.Тук имам повече въпроси.

1. Кой е то4но вида на скоростната кутия за този модел ??? Казаха ми 4е трябва да го пише на самата кутия , но на мойта нямам.Някъде прочетох че е М 59.

2.Кое е по -добре като вариант - да ремонтирам старата кутия или да търся втора употреба ???

3.Освен това трябва да сменя и преден десен тампон на скоростната кутия , който се оказа че е различен от обикновенния за модел 460.Оригиналния е на цена 300 лв.При вклю4ени втора или трета скорост лоста се движи напред - назад.Според "майсторите" причината е именно в тампона.Ще се радвам да чуя други мнения или потвърждение на това.

Нека ако някой има информация за място от където мога да намеря части втора ръка , както и за сервиз в който имат опит с ремонт на такива волва и не трябва да ги "убивам" след ремонта да ми даде информация.
Благодаря предварително !!!

Luk са много добри, да не кажа и най-добрите съединители за момента на пазара у нас.