The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
15 литра за 80 км. еее кво е тва !!!!

#41
Zmejcho Wrote:буксата е тази, коато се свързва към датчика за въздуха, който от своя страна се намира веднага след въздушния филтър. Една широка е. При различните модели има малка разлика във формата, но няма как да я сбъркаш - след кутията на филтъра има една извивка на тръбата и след това следва въпросното устройство. Съжалявам, че нямам снимка да сложа.

Ако не се лъжа говориш за дебитомера, но не мога да разбера от каде прави тоя конденз при буксата? Или аз нещо не съм разбрал ?
Reply

#42
Zmejcho Wrote:буксата е тази, коато се свързва към датчика за въздуха, който от своя страна се намира веднага след въздушния филтър. Една широка е. При различните модели има малка разлика във формата, но няма как да я сбъркаш - след кутията на филтъра има една извивка на тръбата и след това следва въпросното устройство. Съжалявам, че нямам снимка да сложа.

Ако не се лъжа говориш за дебитомера, но не мога да разбера от каде прави тоя конденз при буксата? Или аз нещо не съм разбрал ?
Reply

#43
ами просто като извадих буксата и видях, че вътре е мокро! Точно за дебитомера става въпрос. Явно компа се е бъркал с неверни показания за въздуха и е тикал повече бензин да компенсира. Иначе конденз може да се получи винаги, особено зимата и пролетта, когато сутрин е по-студено и по-влажно. То явно поне при мен всички проблеми са идвали от буксите, защото като ги пръснах с контакт спрей и се оправи всичко като с магическа пръчица. Отделно, че при мен има и източник на непрекъсната влага - подлизва ми радиатора и пуши - а перката тая влага я тика директно в буксата на дебитомера :oops:
Reply

#44
ами просто като извадих буксата и видях, че вътре е мокро! Точно за дебитомера става въпрос. Явно компа се е бъркал с неверни показания за въздуха и е тикал повече бензин да компенсира. Иначе конденз може да се получи винаги, особено зимата и пролетта, когато сутрин е по-студено и по-влажно. То явно поне при мен всички проблеми са идвали от буксите, защото като ги пръснах с контакт спрей и се оправи всичко като с магическа пръчица. Отделно, че при мен има и източник на непрекъсната влага - подлизва ми радиатора и пуши - а перката тая влага я тика директно в буксата на дебитомера :oops:
Reply

#45
пи4ове имам бензин в резервоара но по някога на таблото от4ита 4е няма бензин.по някога когато стрелката за беза работи тази за температурата не ба4ка и обратното.каде може да е проблема
Reply

#46
пи4ове имам бензин в резервоара но по някога на таблото от4ита 4е няма бензин.по някога когато стрелката за беза работи тази за температурата не ба4ка и обратното.каде може да е проблема
Reply

#47
bostan,таблото ти няма маса.
Reply

#48
bostan,таблото ти няма маса.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)