Volvo XC70 - "...солиден и надежден..."

[Dodo 155]

Винаги ми е било трудно да кажа много глупости с малко думи, но ... някои хора си го могат - талант :mrgreen:
Хем се чупило много, хем около 70% от собствениците на ВОЛВО пак си купуват ВОЛВО ... другите около 30% явно преминават на СААБ, че и те са едни чупливи ... :lol:

Но най-здравият е А6 Allroad, особено с 2.5 TDI двигател! Този мотор не влиза в сервиз за обслужване, защото къса ремъци преди това и винаги комбинират ремонта със смяната на масло и филтри :mrgreen: :lol:
А новите TFSi ... революциони мотори! Добре, че им сложиха ремъци на последните, че щяха да направят милиардери производители на вериги и притискатели :lol:
Да не говорим за революционното Quattro с торсен диференциали ... направо ти свършват накладките при преплъзване, защото благодарение на ABS-a става 4х4, иначе си остава каруца на задни или предно Не случайно Шкода слага Халдекс, а не Quattro

Спирам дотук, че ще взема да си продам ВОЛВО-то и да си купя един VW :lol: :mrgreen:

[JMI]

Да не говорим за революционното Quattro с торсен диференциали ... направо ти свършват накладките при преплъзване, защото благодарение на ABS-a става 4х4, иначе си остава каруца на задни или предно Не случайно Шкода слага Халдекс, а не Quattro

Спирам дотук, че ще взема да си продам ВОЛВО-то и да си купя един VW :lol: :mrgreen:

Субару са хората, които слагат AWD на кола и са пионери няма как да се отрече, но всички знаем надявам се, както Волво, така и Субару ползват Халдекс, а пък Халдекс са Шведи и към момента е възможно най- добрата система за задвижване 4те колела, на която и да е кола-казвам Кола!!!
Аз мисля, че Волво дори се справят по-добре в момента и от Субару, защото Субаруто може да е със симетрично двойно предаване, но със сигурност перманентното задвижване на 4те колела е леко безмислено - гори адски много гориво, безцелно, а има нужда от него едва, може би 10-15% от времето, за което колата е кола! Волвото е със предно и задвижва задните колела само тогава когато има нужда (автоматично) - тази философия за мен печели в момента!

"Hill Descent Control" е нещо много приятно и го използвам при хлъзгави спускания, но ако трябва да съм критичен към Волво бих казал че липсват "Ниски предавки", което би направило голямото повдигнато комби непробиваемо, но...... в крайна сметка това все пак е кола, а не Джип от типа "Камел Трофи"