Какво правите когато ви пречат да изпреварите?

[Martin Petrovich]

Като се замислих ... имах веднъж и аз такъв случай. На връщане с двама колеги от командировка на морето някъде след Шумен на една права един удължен Бус Мерцедес така реши да се прави на бегачка... и реши да намали чак на 190!!!
Моите колеги бяха си глътнали езиците. Предимството на това да имаш люк е, че от там излетяха два недоизядени Макдонълдса + картонена чаша от кола, които оня трябваше да си чисти от предното стъкло!

Че то, това си е, половин сцена, от български неделен сериял

Примера ти е добър, но лошото, при мен специално, е че шибидах-а е мит, картофки от Макдоналдса не ям.. кола не пия (..че често ме кара да спирам и се обезсмисля да бързам).

И за да не съм голословен, ще дам и своята идея, разбирай насока, относно това "Какво да правиш, когато ти пречи някой на пътя.."

Лично Аз, не виждам проблем, при невъзможност от изпреварване, изпреварващия да се прибере в изходна позиция. Но тук, може би въпроса е до Мъжество, Самочувствие, Достойнство, .. все за едно иде реч, но се опитвам да бъда по.. как да кажа.. може би, мек

Гарантирам Ви, че онзи отпред, ако просто се прави на играч и в действителност не е такъв, то в следващите десет минути, ще имате поне пет възможности за изпреварване, без излишно тормозене на автомобила, а да не забравяме, че понякога хора караме. Остави риска, поне да им е гот в каруцата.

Може би, тук идва въпросът, какво да правиш в тия "десет минути"..

Мии, много просто..

Дебни, и в момент на слабост (изхождайки от собствената ни сила, това е много важно..)се възползвай. Ако не виждаш такива възможности, то това означава, че не е лъжица за твоята уста.Та, не се напъвай излишно.

Ако бързаш, а ти пречи, спри за меню..

Поздрави и нека бъдем по възпитани не само у дома си :!:

[Stanchoni]

А аз пък се чудя какво и е толкова важно на темата та се мъдри тук :roll: . Никой не отбеляза че при движение влияние оказва влияние и челното въздушно съпротивление. При положение че се движиш с маломощна кола зад ТИР или друга каквато и да е при настъпване на педала и излизане извън въздушната струя на движещия се отпред автомобил е спорно дали той дава газ или просто вятъра те връща назад. Затова ако човек има възможност е добре да си предвиди изпреварването отдалеч и да си набере достатъчно скорост и да си отдели място за това. В случай че това е невъзможно е добре колата ви да е добре чипнат/ремапнат турбодизел или да е Хонда :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . Защо Хонда ли? - ами заради възможността да вкарате колата в обороти по-скоро типични за изтребител отколкото за кола. Иначе съм далеч от мисълта че комплексарщината има граници независимо къде се намира човек.Четейки поста на Белчев си мисля че все пак има надежда . Не на последно място ще добавя че и аз съм го правил с цел да предпазя мен и този който се опитва да задмине. Примера е следния - преди седмица на прав участък и при скорост около 70-80км./ч. в мъгла и видимост не повече от 50м. Колите пред мен в насрещното изникваха буквално от нищото и аз дадох газ на няколко пъти когато пича се беше залепил на задната ми броня за да не може да ме изпревари и да се удари челно в автомобил от насрещното движение или да ме засече. Правя го и на завои в които няма никаква видимост или местноста е пресечена - изнасям се максимално вляво така че да не може да предприеме задминаване. Псувните после по адрес на семейството ми и на мен си ги понасям чинно. Но в случаите когато друг ме изпреварва и видя че няма достатъчно място да се размине с насрещно движещия се доста често намалявам нарочно за да стане разминаването безпроблемно.

Та така, дотук с всичко казано вариантите се изчерпват до два - прибираш се или се изтегляш напред ако имаш възможност. И в двата случая правиш всичко възможно това да стане по най-безопасния начин. Надявам се че отговорихме на въпроса ти.

[Ev-V50]

Колега, не знам защо си мислиш, че статистиките са такива само в България.

Не, не си мисля такова нещо, затова още в началото подчертах, че това съм го виждал нявсякъде където съм карал кола. Германия, Италия, Австрия, Унгария, цялата бившя Югославия, Гърция, Румъния и Турция. Във Франция и Швейцария нямам достатъчно пробег за да преценя, но са ми разправяли че е същото....Това с недаването на мигачи и успоредното паркиране го има и тук, въпреки многобройните камери, жестоките глоби и очертаните с боя паркоместа. Щом и в USA е така - значи няма надежда.....

Колега, по принцип това, което си цитирал го бях адресирал към друг колега!

Пък и не знам какво те кара да си мислиш, че в С. Америка ще е по различно?Канада и щатите са имигрантски държави.Населението им е съставено основно от емигранти.Има хора от 4-те крайща на света и е напълно нормално тук също да е зле, дори и по-зле от доста държави!Като се замислиш, че е пълно с индийци, китайци, арабесковци, чернилки и какви ли още не, как мислиш се кара тук?Чувал ли си израза: "Спрял е, като арабин в пустиня".Пусни си клипчета от нета и ги виж как карат тези чешити.
Ами индийците?Повярвай ми, един индийски циганин, не кара по различно от нашенския манго.

В провинцията, където съм(Квебек) имат много любопитно правило за определяне на безопасната дистанция между твоята кола и този пред теб - 2 секунди hock: Как се определя ли?Ами набелязваш си неподвижен обект в страни от пътя(знак, дърво и пр.), гледаш кога този пред теб се изравни с него и броиш 1,2 секунди.Ако на две си се изравнил със същия неподвижен обект, то си на безопасно разстояние!Как ти се струва?
Да не говорим, че тук на всяко кръстовище, където няма светофар слагат знак "СТОП".Тук по принцип обожават правилото първи си дошъл, първи си обслужен!Така е и на знак "СТОП" - първи си пристигнал, първи тръгваш.По принцип няма проблем, особено ако на кръстовището има по 1-2 коли само.Когато обаче попаднеш на нещо такова в час-пик, тогава положението става олеле мале :lol: А колко се чакаааа, ако си да речем 30-та кола в твоята лента....тръгнеш, спреш, тръгнеш, спреш.И отново, и отново, и отново, и отново......Вместо да се сложи една светофарна уредба и всичко да си минава по-спокойно и гладко и с далеееч по-малко чакане.Ама светофарът черпи ток, иска поддръжка, случва му се и да се повреди.Знакът "СТОП" от своя страна си седи там - не му трябва ток, поддръжка и се чупи изключително рядко.
Да не говорим, че съвсем не е рядкост на едно кръстовище, където една що годе натоварена улица, пресича малка странична уличка да сложат знак "СТОП" за абсолютно всички посоки!И така стотици, дори хиляди коли дневно движещи се по натоварената улица трябва задължително да спират, за да може евентуално 2-3 коли на час от страничната уличка да се включат...Тук дори на паркингите по молове нерядко има знак "СТОП".

В България проблема идва от нашия манталитет, който е някаква странна смесица от див ориентализъм(резултат от 5 века мюсюлманско робство), абсолютно затъпяване и незачитане на нищо и никой(резултат на пагубния за страната и народа й комунизъм) и тотално изпростяване и Бай Ганьовщина(резултат от т. нар. "демократичен преход")!
За да отмине всичко това трябва време и няколко поколения да се сменят

[iasku]

Северно американското решение с четирите стопа е тъпо и неефективно и си е явно по-слабо от едно кръгово например. Ама за черногледството не съм съгласен. Не си единствения, които е излизал от роднината. Бая съм обиколил, бая съм покарал и съм видял. Източна Европа си е покъртителна. И това, че в София има наченки на култура в част от шофьорите, не означава, че по другите градове е така. Само в София се спира на пешеходна пътека (макар и често някой селтак да реши в този момент, че спиращия паркира и тръгва да го задминава я отляво, я отдясно :roll: ), а из селцата направо си завиват с клаксон като из арабския свят...
И все пак, защо според теб тогава е такава статистиката след като не са толкова зле нещата?
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=1336679">http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=1336679</a><!-- m -->
Иначе с последния ти абзац съм напълно съгласен. А по паркингите на моловете навсякъде има STOP, основно защото иначе се почва голямо силене, а в подземните паркинги заради боята по настилката се спира трудно. Всяка седмица поправят бариерите на излизане в The Mall поради тази причина :lol:

[Ev-V50]

Компанията, направила проучването, не смята, че има подобрение в пътната обстановка в страните с недобри показатели от 2000 г. досега. Според нея не са положени усилия за намаляване на пострадалите и ранените на пътя.

Ето една от причините за всичко това.На никой не му пука от тези черни статистики и никой от управляващите не си мърда пръста, за да се подобри това положение.
Може да се правят редовни кампании с рекламни клипове по всички водещи телевизии, радиа, да се слагат билбордове, кампании в пресата и т.н.
Но от управляващите и властимащите никой не го е еня за този народ.Още по-страшното е, че сякаш и на народа не му пука за нищо....тежкото наследство от най-черният период в 1300 годишната история на България - тези над 45 години комунизъм.

Тук периодично си вървят кампании за намаляване на жертвите по пътищата и от близо 1500 загинали през 2005, сега са паднали почти наполовина.Обаче малко или много им пука за хората и правят подобни клипове и ги пускат периодично по ТВ за да се осъзнаят водачите:

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=EgljmCVvUvs">http://www.youtube.com/watch?v=EgljmCVvUvs</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=5MgO0bw1Ykc">http://www.youtube.com/watch?v=5MgO0bw1Ykc</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=FrSLW8Pi5Po">http://www.youtube.com/watch?v=FrSLW8Pi5Po</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=l_C897kj9F0">http://www.youtube.com/watch?v=l_C897kj9F0</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=mr7jw41RGD4">http://www.youtube.com/watch?v=mr7jw41RGD4</a><!-- m -->

<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=KhZIL5U1CFk">http://www.youtube.com/watch?v=KhZIL5U1CFk</a><!-- m -->

В България се сещам, че имаше кампании за предпазния колан, за защита на пешеходците, които малко или много дават резултат.Просто трябва повече да се натиска във всяко едно отношение и нещата ще се оправят!

[bg_tiger1978]

И това, че в София има наченки на култура в част от шофьорите, не означава, че по другите градове е така. Само в София се спира на пешеходна пътека (макар и често някой селтак да реши в този момент, че спиращия паркира и тръгва да го задминава я отляво, я отдясно :roll: ), а из селцата направо си завиват с клаксон като из арабския свят...

Хайде стига, вече навсякъде малко или много хората се научиха да дават предимство на пешеходците, така и трябва да бъде.
Относно тези "стъкмистики" , всеки може да ги интерпретира по различен начин, факт е, че в България от 1200-1500 души годишно, в момента загиват около 800-900 на година. Водят се десетки кампании за "войната по пътищата" и се изливат доста пари в това, дали има полза това е друг въпрос. Само за справка от рак на гърдата пак тук в БГ загиват 1200 жени годишно, което е около три пъти повече от колкото в катастрофи, но там няма такива мащабни кампании за борба с това. Друго там в посоченият линк пише че загиват 118 човека на 1000 катастрофи, от това следва че тук стават годишно около 5-6000 катастрофи, да бе да, ако това е вярно то тогава при нас има много малко катастрофи, но за сметка на това са качествени. :mrgreen:

Последно, дискусията е много хубава, но нека се върнем и придържаме към основният въпрос на темата "Какво правите когато ви пречат да изпреварите?"

[Martin Petrovich]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://vbox7.com/play:b27f83dc">http://vbox7.com/play:b27f83dc</a><!-- m -->

[iasku]

Ev-V50, тук правилото е за три секунди, независимо от скоростта. Но то си зависи от възможностите. Все пак tail gater-ите смятат, че е 2 метра

[bg_tiger1978]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://vbox7.com/play:b27f83dc">http://vbox7.com/play:b27f83dc</a><!-- m -->

Марто, клипчето много яко, ще взема да си нося един допълнителен волан :mrgreen: :mrgreen:

[Zdravko_850]

А аз пък се чудя какво и е толкова важно на темата та се мъдри тук :roll: .

Аз си позволих ,
мисля че темата е интересна и една от най -посещаваните във форума .
С действието да направя темата "важна" се опитвах да насоча потребителите да пишат по темата ,
не да се закачат един друг стигайки до обидни постове,но както се вижда във форумите това е трудно постижимо.
Поздрави