Насоки към бъдещ колега :)

[ivolvo]

Всичко може да е, но бензиново Волво не е икономично. Ако става въпрос за Октавия 1.6 i 16V FSI (115 Hp), мисля, че е по-добър избор...

[pliva]

Всичко може да е, но бензиново Волво не е икономично. Ако става въпрос за Октавия 1.6 i 16V FSI (115 Hp), мисля, че е по-добър избор...

Не знам защо мислиш така,гледам че си със същото като моето.Извънградско под 6,5 - 7,0 на 100 и 8 - 8,5 градско според мен си е много добре

[mar7ooo_92]

Лично аз не те съветвам да си вземеш мотор 1.6, за мен е по добре да си вземеш нещо по-голямо като 2.0, разликата в разхода няма да е голяма.
Колкото до това каква е разликата в години ще кажа следното:
- от 1995 до 2004 се произвежда S40 в първата си генерация, като търпи фейслифт (не помня точната година, но е около 2000). Произвеждат се съвместно с Митсубиши Каризма и имат общи неща (съветвам те да избягваш двигателя 1.8 GDI (122 кс.), капризен и труден за газифициране), ако ще е 1.8 нека си е на Волво.
- от 2004 до 2012 се произвежда S40 във втората си генерация, като различното при тях е, че са с нови двигатели и нова платформа и ред други неща. Тука има по общо с Форд Фокус и Мазда 3.

Ако някъде греша, нека колегите да ме поправят .

п.п. Успех с търсенето

Имаше предвид мотора Volvo S40 1.8i - 125 кс (от 2002-2003 година) за капризен нали?

Капризния 1.8 GDI 122 к.с. (митсубиши)
   

ВОЛВО 1.8i 16v 115 к.с. (добър вариант)
   

ВОЛВО 1.8i 16v 122 к.с., след 2001г. (добър вариант)
   

Ако не съм станал ясен, попитай пак, ще се опитам да обясня по подробно .

[ivolvo]

Няма такъв вариант 8-8.5 градско. Дори по каталог средният е над 8. В София градско под 10 е много трудно.
100% и стилът на каране е фактор, не всеки знае, че нашите коли са си "лакоми". Аз съм с газова и затова не се усеща толкова.

[Cavalera]

Капризния 1.8 GDI 122 к.с. (митсубиши)

Малка поправка:
Капризния двигател произведен от Mitsubishi е B4184SM и е 125 кс.
Вгражда се в периода 1998-2001г. на S/V40 1.8I.
Някои от характеристики му: 1834cm3, 125кс(92kW)/5500rpm, 174Nm/3750rpm, 10.5s, 200km/h(max).

[joro the driver 17]

... GDI - 1,8 см3, 125 коня, до 2004 год. от Митсубиши не може лесно да се газифицира.

Нали съм му го написал това за GDI мотора.

[JMI]

Мисля че моторите - всички на Волво в тия години, а и от последните 30 год. са с ангр. ремък, .

S40 ките и v50 ките след 2004 година с 1.8 бензинов мотор са с верига. Аз карах S40 2005 година с 1.8 верига. Двигателя е много добър и пасва добре на купето, но си е жаден, особенно ако почнеш да го настъпваш, а и на градско!

[joro the driver 17]

Мисля че моторите - всички на Волво в тия години, а и от последните 30 год. са с ангр. ремък, .

S40 ките и v50 ките след 2004 година с 1.8 бензинов мотор са с верига. Аз карах S40 2005 година с 1.8 верига. Двигателя е много добър и пасва добре на купето, но си е жаден, особенно ако почнеш да го настъпваш, а и на градско!

Тоя мотор е от Мазда, а както казах и в поста, които си цитирал, мнението ми е за Волво мотори и пак не казвам че съм прав на 100 процента.

[JMI]

Аз не съм знаел, че е на Мазда, предполагах, че е от новата генерация Волво.

[pliva]

Няма такъв вариант 8-8.5 градско. Дори по каталог средният е над 8. В София градско под 10 е много трудно.
100% и стилът на каране е фактор, не всеки знае, че нашите коли са си "лакоми". Аз съм с газова и затова не се усеща толкова.

Е,не съм го засичал в делничен ден със задръстванията в столицата,но в неделя от Обеля през центъра до НИМ и обратно до околовръстното по Ботевградско ми даде 8,5/100 по комп,а лятото от Кула до Поморие с двама възрастни и две деца и движение по магистралата от Ботевград до след Пловдив с около 130-140 км/час и след това по новия участък до Бургас със 160-170 - разход 7,2/100. Кула-Монтана /разстояние 120км/ нормално шофиране - сам- 6,3/100 среден разход.Нямам газова!От Германия до Кула/сам/,когато го докарах - 6,6/100 като почти навсякъде съм карал с около 10-15 км над лимита.Аз съм доволен от разхода!