Купих си VOLVO V40/97-1,9 TD ( TDi )

[Mihov]

Днес един ключар - на пазара в Дружба ми каза че втори ключ за VOLVO-то ще ми струва 180 лв. ( сто и осемдесет лева ) но бил с имобилайзер( 97 г. ) и само в МПф. можели да ми го направят.

Нещо ми тропа и волана , като на място го завъртя рязко в едната или другата посока , ще трябва да влиза в сервиза за преглед,диагностика и поправка . Мисля да го направя в МПф. но май ми се струва че не го тачите много,много като сервиз и като магазин за части....

Тогава варианта е диагностика и преглед ходова част в МПф. а след това с листчето да тръгна по магазините за части , но къде могат да ми поправят всичките неща наведнъж ?

Например смяна на ролки+ремък , масло , филтри , ходова част , кормилна уредба + нещо друго ? Не ми се ходи на няколко места...

С уважение : Михов

Имам си VOLVO !!!!! :lol: :lol: :lol:
V40 / 1,9 TDi - 1997

[Mihov]

Днес един ключар - на пазара в Дружба ми каза че втори ключ за VOLVO-то ще ми струва 180 лв. ( сто и осемдесет лева ) но бил с имобилайзер( 97 г. ) и само в МПф. можели да ми го направят.

Нещо ми тропа и волана , като на място го завъртя рязко в едната или другата посока , ще трябва да влиза в сервиза за преглед,диагностика и поправка . Мисля да го направя в МПф. но май ми се струва че не го тачите много,много като сервиз и като магазин за части....

Тогава варианта е диагностика и преглед ходова част в МПф. а след това с листчето да тръгна по магазините за части , но къде могат да ми поправят всичките неща наведнъж ?

Например смяна на ролки+ремък , масло , филтри , ходова част , кормилна уредба + нещо друго ? Не ми се ходи на няколко места...

С уважение : Михов

Имам си VOLVO !!!!! :lol: :lol: :lol:
V40 / 1,9 TDi - 1997

[dignatov]

Ей като не ви се ходи на много места идвай в дълбоката провинциа, хем излиза ефтино хем ракийка пийваме на тиферич При моя майстор си смених ремъците както си ми казаха предишните собственици на 250 000 км, е то стана заедно с ремонта ама за двата ремъка две ролки и парзаитно зъбно колело с труда да е 300 - 350 лв някъде от общото А за мотопфое въпреки че са ми драли кожата мога да кажа спокойно че понякога при тях е по ефтино примерно сменяш шарнир и там си е записано толкова труд толкова част + ддс и = на сума, докато при кварталния майстор ще блъска цял ден с чука и ще вика уф то тука много трудно то сега ... абе дай 100 лв за труд и незнам си колко още за чсти и то ... отиде коня в ряката и без гаранция! Айде безаварийно че пак се отплеснах.

[dignatov]

Ей като не ви се ходи на много места идвай в дълбоката провинциа, хем излиза ефтино хем ракийка пийваме на тиферич При моя майстор си смених ремъците както си ми казаха предишните собственици на 250 000 км, е то стана заедно с ремонта ама за двата ремъка две ролки и парзаитно зъбно колело с труда да е 300 - 350 лв някъде от общото А за мотопфое въпреки че са ми драли кожата мога да кажа спокойно че понякога при тях е по ефтино примерно сменяш шарнир и там си е записано толкова труд толкова част + ддс и = на сума, докато при кварталния майстор ще блъска цял ден с чука и ще вика уф то тука много трудно то сега ... абе дай 100 лв за труд и незнам си колко още за чсти и то ... отиде коня в ряката и без гаранция! Айде безаварийно че пак се отплеснах.

[Mihov]

Не ми се ходи на няколко места , защото за да отида до в 3 сервиза трябва да отсъствам 6 пъти от работа , да му се не види...
А , за МПф. си прав - за някой неща си струва да се направи ремонта точно там...което и ще направя.

Колкото и да струва в пари , ще бъде по добър вариант отколкото да позволя някой квартален майстор да се научи на моето VOLVO .

... доказва го и факта че никой колега не ми е препоръчал алтернативен вариант, виж за части - алтернативи има.

Да се похваля - вече имам рег.номера след 24 часово висене в КАТ-Сф. - да им шибам организацията ...

П.П. хубава ли ти е ракията ? :wink:

[Mihov]

Не ми се ходи на няколко места , защото за да отида до в 3 сервиза трябва да отсъствам 6 пъти от работа , да му се не види...
А , за МПф. си прав - за някой неща си струва да се направи ремонта точно там...което и ще направя.

Колкото и да струва в пари , ще бъде по добър вариант отколкото да позволя някой квартален майстор да се научи на моето VOLVO .

... доказва го и факта че никой колега не ми е препоръчал алтернативен вариант, виж за части - алтернативи има.

Да се похваля - вече имам рег.номера след 24 часово висене в КАТ-Сф. - да им шибам организацията ...

П.П. хубава ли ти е ракията ? :wink:

[diablo_V40]

Честито и от мен
Ако си от Дружба мога да ти препоръчам сервиз за ходовата част.

[diablo_V40]

Честито и от мен
Ако си от Дружба мога да ти препоръчам сервиз за ходовата част.

[sss]

Добър сервиз за комплексно обслужване е Алком - на Т. Каблешков - имат доста апаратура - мотортестери, газ-анализатори, тестери за упр. блокове, стендове за геометрия и др.

[sss]

Добър сервиз за комплексно обслужване е Алком - на Т. Каблешков - имат доста апаратура - мотортестери, газ-анализатори, тестери за упр. блокове, стендове за геометрия и др.