02-11-2015, 11:13 PM
Така като се замисля вероятно става въпрос за подкачващата помпа в резервоара.
Не знам защо реших нещо друго.
Да и според мен трябва да има по-сериозна струя.
Мога да видя утре в Vadis на какво налягане работи.
Тази помпа е слабо място за модела, а и не дава грешка при компютърна диагностика
-струва си да се провери.
При мен въпросната помпа не работеше повече от година, но проблем с паленето не съм имал.
Симптомите бяха, че колата гаснеше при налично гориво малко под две чертички.
По спомен помпата работи:
-при подаване на контакт 80 секунди или до запалване на автомобила
-при по-малко гориво от 13 литра
-при високо натоварване на мотора
И все пак за мен основен заподозрян за проблема е дюза.
Не знам защо реших нещо друго.
Да и според мен трябва да има по-сериозна струя.
Мога да видя утре в Vadis на какво налягане работи.
Тази помпа е слабо място за модела, а и не дава грешка при компютърна диагностика
-струва си да се провери.
При мен въпросната помпа не работеше повече от година, но проблем с паленето не съм имал.
Симптомите бяха, че колата гаснеше при налично гориво малко под две чертички.
По спомен помпата работи:
-при подаване на контакт 80 секунди или до запалване на автомобила
-при по-малко гориво от 13 литра
-при високо натоварване на мотора
И все пак за мен основен заподозрян за проблема е дюза.
1.Volvo 940, 1991, 2.0 turbo, B200FT, Estate
2.Volvo V70, 2002, 2.4 turbo, D5244T
3.Volvo S80, 2004, 2.4 turbo, D5244T
2.Volvo V70, 2002, 2.4 turbo, D5244T
3.Volvo S80, 2004, 2.4 turbo, D5244T