Нормализиране на температурата с климатика

[bd33]

Колата загряваше и ел техник ми каза че е за смяна датчика на радиатора ,смених го 44 лв и с работата ми взе 60 лв,но колата продължава да загрява градско ,а мине ли веднъж стрелката в горната половина на скалата се връща в нормално положение само с пускане на климатика до край на топло, което също е до край и тогава се нормализира .Иначе отива до червеното и светва лампата за температурата.Маркучите са еднакво горещи и двата ,не надуват,радиатора също е горещ ,но ми прави впечатление че перката тръгва когато стрелката е почти в червеното и всъщност и след тръгването на перката стрелката се покачва до като не пусна климатика.

[igt]

Ами обратно при ел. техника, съответно "майстора".

[andro440]

Колата загряваше и ел техник ми каза че е за смяна датчика на радиатора ,смених го 44 лв и с работата ми взе 60 лв,но колата продължава да загрява градско ,а мине ли веднъж стрелката в горната половина на скалата се връща в нормално положение само с пускане на климатика до край на топло, което също е до край и тогава се нормализира .Иначе отива до червеното и светва лампата за температурата.Маркучите са еднакво горещи и двата ,не надуват,радиатора също е горещ ,но ми прави впечатление че перката тръгва когато стрелката е почти в червеното и всъщност и след тръгването на перката стрелката се покачва до като не пусна климатика.

Измери температурата на водата ,когато е загряла и стрелката е в червения сектор .По мое мнение -стрелката на таблото те лъже и проблема може да е в самия уред за отчитане .След няколко такива загравяния -досега щеше да си смесил маслото с водата .Този двигател не издържа много на редовно прегряване /по скоро -цилиндровата глава/.

[Murat S60]

Да не би да ти липсва първата степен на вентилатора на радиатора?
Датчикът е с 3 пина (крачета) и включва първа или втора степен на вентилатора на радиатора в зависимост от достигнатата температура.