Въпрос за проблем с губене на мощност

[Tragedy]

Ами проблема изчезна от няколко седмици и снощи като че ли се появи, защото колата ми направи пак така на два пъти. Супер странна ситуация и направо не знам какво да правя - когато реша да го покажа на някого проблема не се появява.

[Tragedy]

Ами проблема изчезна от няколко седмици и снощи като че ли се появи, защото колата ми направи пак така на два пъти. Супер странна ситуация и направо не знам какво да правя - когато реша да го покажа на някого проблема не се появява.

[rokoko]

А обърнал ли си внимание дали проблема се появява само при загрял двигател или по всяко време?
Питам, защото и при мен започна да се появява нещо подобно. Първоначално мислех, че е от калпава нафта, ама вече сменявам три бензиностанции hock:
Та да си обясня и аз при мен какво се получава. Когато двигателя е студен (сутрин, при тръгване за работа, когато колата е престояла известно време, дори и на жегите през деня), е направо самолет - имам чувството, че може да се вдигне на задни гуми :lol: . Обаче като загрее - колкото повече я карам, толкова по-зле става. Подавам газ, а все едно не съм. Едвам едвам вдига обороти, а когато достигне около 2500, зад мен става черен облак от дим и като че ли тогава "отпушва" и се изстрелва. Когато след това превключа на по-горна предавка - същата работа.
Като чета мненията досега, най-много съм склонен да мисля, че е по изпускателната система (мнението на s0me0ne). Възможно е и да е електроника или пък кой знае какво друго...
Абе май ще се ходи до МПф :evil: :twisted: :x

[rokoko]

А обърнал ли си внимание дали проблема се появява само при загрял двигател или по всяко време?
Питам, защото и при мен започна да се появява нещо подобно. Първоначално мислех, че е от калпава нафта, ама вече сменявам три бензиностанции hock:
Та да си обясня и аз при мен какво се получава. Когато двигателя е студен (сутрин, при тръгване за работа, когато колата е престояла известно време, дори и на жегите през деня), е направо самолет - имам чувството, че може да се вдигне на задни гуми :lol: . Обаче като загрее - колкото повече я карам, толкова по-зле става. Подавам газ, а все едно не съм. Едвам едвам вдига обороти, а когато достигне около 2500, зад мен става черен облак от дим и като че ли тогава "отпушва" и се изстрелва. Когато след това превключа на по-горна предавка - същата работа.
Като чета мненията досега, най-много съм склонен да мисля, че е по изпускателната система (мнението на s0me0ne). Възможно е и да е електроника или пък кой знае какво друго...
Абе май ще се ходи до МПф :evil: :twisted: :x

[lkstamenov]

и с мойта е така. сутрин рано върви като бензин. следобед по жегите е зле. обаче съм склонен да мисля че самата кола си е така

[lkstamenov]

и с мойта е така. сутрин рано върви като бензин. следобед по жегите е зле. обаче съм склонен да мисля че самата кола си е така

[Tragedy]

А обърнал ли си внимание дали проблема се появява само при загрял двигател или по всяко време?

Боби, при мен е малко по-различно. Макар и да не съм се замислял при какъв двигател го прави, въпроса е, че става само при потегляне или при падане на оборотите до нормалните 900. Дори и да натискам педала, коланате ускорява, а почва да хълца и трябва да отпусна газта, да натисна съединителя, за да паднат оборотите до 900 и тогава да ги вдигна до 2000 да речем и тогава потегля добре.

[Tragedy]

А обърнал ли си внимание дали проблема се появява само при загрял двигател или по всяко време?

Боби, при мен е малко по-различно. Макар и да не съм се замислял при какъв двигател го прави, въпроса е, че става само при потегляне или при падане на оборотите до нормалните 900. Дори и да натискам педала, коланате ускорява, а почва да хълца и трябва да отпусна газта, да натисна съединителя, за да паднат оборотите до 900 и тогава да ги вдигна до 2000 да речем и тогава потегля добре.

[Tragedy]

Чак ме е срам да напиша откъде е бил (според мен) проблема. Макар че не мисля, че нося много вина, но все пак. Ето и обяснението:




Според книжката на колата, която е поддържана до последно в Мото Пфое, филтъра е сменен на 40 000 километра (снимката е от 53 000 километра на колата). Също така приемчика на МФ ми твърдеше, че това изобщо не можело да е от въздушния филтър и даже не пожела да го погледне и ми каза, че нищо не можели да направят и трябвало колата да се срине и тогава можели да направят нещо. Това ми го каза преди да открия за какво става на въпрос.

Просто нямам думи...

[Tragedy]

Чак ме е срам да напиша откъде е бил (според мен) проблема. Макар че не мисля, че нося много вина, но все пак. Ето и обяснението:




Според книжката на колата, която е поддържана до последно в Мото Пфое, филтъра е сменен на 40 000 километра (снимката е от 53 000 километра на колата). Също така приемчика на МФ ми твърдеше, че това изобщо не можело да е от въздушния филтър и даже не пожела да го погледне и ми каза, че нищо не можели да направят и трябвало колата да се срине и тогава можели да направят нещо. Това ми го каза преди да открия за какво става на въпрос.

Просто нямам думи...