Измененията в закона са факт!

[bubsan]

Efri 740-какво общо има демокрацията и правото на избор със спазването на законите на една държава.Ако някой краде и прави далавери или взима дрога трябва ли да го правя и аз за да си мисля че има демокрация и имам право на избор.Същото е и с минаването най-отпред на светофара, карането с150км при ограничение 70км или каране на кола пиян.

Или щом ТОЯ го прави значи и аз МОГА и ТРЯБВА да го направа( та аз ли съм най-големия балък)

Без лоши мисли

[bubsan]

Efri 740-какво общо има демокрацията и правото на избор със спазването на законите на една държава.Ако някой краде и прави далавери или взима дрога трябва ли да го правя и аз за да си мисля че има демокрация и имам право на избор.Същото е и с минаването най-отпред на светофара, карането с150км при ограничение 70км или каране на кола пиян.

Или щом ТОЯ го прави значи и аз МОГА и ТРЯБВА да го направа( та аз ли съм най-големия балък)

Без лоши мисли

[Efri 850]

Явно не съм се изказал правилно - и съм бил тълкуван погрешно.
Казвам:
Който го може - го може.
Това означава че само тези дето го мога само те да го правят.
Или.
Много шофери се опитват да имитират професионалистите и ... виждате какво става!
Затова - "пътя е една джунгла - който умее да ощелее, ще ЖИВЕЕ.
Затова казвам че:
Не се осланяйте на случайноста.
Не надценявайте се на пътя.
Не рискувайте ВИНАГИ.
Не рискувайте когато не сте убедени че сте взели всички предпазни мерки и всички вероятности не сте предвидили.

Именно част от тези неща са ме спасявали на пътя.
Налагало ми се е да бъда "изтребите" за да стигна от "А" до "Б" - но и тогава съм среща още по луди от мен!! - те направо рискуват 100%.
А при мен риска го свеждам до - в най лошия и най непредвидената ситуация - леко изпривяване на ламарините!
Но и това не съм имал!
Няма да чукам на дърво.
Защото каквото е писано на човек - то ще се случи!
А аз има кой да ми подсказва
Умната на Вас.

п.п. - тея дето се мислят за богове - времето им е кратко на тая земя!

[Efri 850]

Явно не съм се изказал правилно - и съм бил тълкуван погрешно.
Казвам:
Който го може - го може.
Това означава че само тези дето го мога само те да го правят.
Или.
Много шофери се опитват да имитират професионалистите и ... виждате какво става!
Затова - "пътя е една джунгла - който умее да ощелее, ще ЖИВЕЕ.
Затова казвам че:
Не се осланяйте на случайноста.
Не надценявайте се на пътя.
Не рискувайте ВИНАГИ.
Не рискувайте когато не сте убедени че сте взели всички предпазни мерки и всички вероятности не сте предвидили.

Именно част от тези неща са ме спасявали на пътя.
Налагало ми се е да бъда "изтребите" за да стигна от "А" до "Б" - но и тогава съм среща още по луди от мен!! - те направо рискуват 100%.
А при мен риска го свеждам до - в най лошия и най непредвидената ситуация - леко изпривяване на ламарините!
Но и това не съм имал!
Няма да чукам на дърво.
Защото каквото е писано на човек - то ще се случи!
А аз има кой да ми подсказва
Умната на Вас.

п.п. - тея дето се мислят за богове - времето им е кратко на тая земя!

[niki_sap]

Ефри, съжалявам, но мисля, че съм те разбрал съвсем правилно. Не мисля, че някой го може. Още по-малко някой в БГ с кола на 15+години.
Съотвентно никой не бива да го прави, дори и да го може - не бива никой да кара със 150 по бул. България, бил той професионален рали състезател с Мерцедес 600 или пичага новобранец с Волво.
Точно затова е закона и съответно глобите - ако решиш въпреки, че обществото в лицето на законодателя е решило, че никой не може да кара с повече от 50 на дадено място, ти все пак искаш да караш със 150, трябва да си готов да си носиш последствията - били те половин заплата или живота ти. Затова и съм на мнение, че катастрофи предизвикани с подобна скорост, при който има жертви трябва да се считат за предумишлено убийство.
И съжалявам, но не мисля, че някой, без значение с колко години стаж може да прецени точно риска и да го сведе до изкривяване на ламарини вместо смърт. Просто факторите са много и е трудна подобна преценка. така например преди години, малко след като бях взел книжка, предприех изпреварване - скорост 90 при ограничение 90, след злитане в канавката, само късмета ме спаси от преобръщане в дере и нещо много лошо. Затова и закона е преценил, че за да има известна защита, въпреки възможността която пътя предоставя, и възможностите, който колата предоставя, да се сложи по-ниско ограничение, което на базата на много фактори извън вътрешната потребност или чувства на шофьорите да запази обществото - живота, имуществото, нервите и каквото си поискаш свързано.
А съвсем отделен въпрос е дали на дадено място е правилно определена максималната скорост или максималните промили алкохол и т.н. Веднъж в закона, всичко трябва да се спазва - ако ли не, търпи си последствията. Аз лично подкрепям с две ръце всяко вдигане на глобите и увеличаване на негативните последствия за водач, който не спазва закона. Верно - създават се предпоставки за корупция - както споменах и преди според мен те се решават с техника.

[niki_sap]

Ефри, съжалявам, но мисля, че съм те разбрал съвсем правилно. Не мисля, че някой го може. Още по-малко някой в БГ с кола на 15+години.
Съотвентно никой не бива да го прави, дори и да го може - не бива никой да кара със 150 по бул. България, бил той професионален рали състезател с Мерцедес 600 или пичага новобранец с Волво.
Точно затова е закона и съответно глобите - ако решиш въпреки, че обществото в лицето на законодателя е решило, че никой не може да кара с повече от 50 на дадено място, ти все пак искаш да караш със 150, трябва да си готов да си носиш последствията - били те половин заплата или живота ти. Затова и съм на мнение, че катастрофи предизвикани с подобна скорост, при който има жертви трябва да се считат за предумишлено убийство.
И съжалявам, но не мисля, че някой, без значение с колко години стаж може да прецени точно риска и да го сведе до изкривяване на ламарини вместо смърт. Просто факторите са много и е трудна подобна преценка. така например преди години, малко след като бях взел книжка, предприех изпреварване - скорост 90 при ограничение 90, след злитане в канавката, само късмета ме спаси от преобръщане в дере и нещо много лошо. Затова и закона е преценил, че за да има известна защита, въпреки възможността която пътя предоставя, и възможностите, който колата предоставя, да се сложи по-ниско ограничение, което на базата на много фактори извън вътрешната потребност или чувства на шофьорите да запази обществото - живота, имуществото, нервите и каквото си поискаш свързано.
А съвсем отделен въпрос е дали на дадено място е правилно определена максималната скорост или максималните промили алкохол и т.н. Веднъж в закона, всичко трябва да се спазва - ако ли не, търпи си последствията. Аз лично подкрепям с две ръце всяко вдигане на глобите и увеличаване на негативните последствия за водач, който не спазва закона. Верно - създават се предпоставки за корупция - както споменах и преди според мен те се решават с техника.

[gurgata]

Ееееее браво, ето един който да е на моето мнение. Напълно съм съгласен с теб и за скоростта.

[gurgata]

Ееееее браво, ето един който да е на моето мнение. Напълно съм съгласен с теб и за скоростта.

[Cavalera]

kaто цяло и аз съм съгласен с дотук изписаното с едно малко доуточнение: има твърде много безумни ограничения на скороста.
Ето един често срещан пример: дупки в излишък по пътното платно - знак неравности по пътя съпроводен с ограничение 20км(похвално, тъй и трябва) ... след време ... пътя оправен, направо самолетна писта, НО ЗНАКА ОСТАВА !!!

Въпроса е кой решава къде да има ограничения и на база на какво се определят.

[Cavalera]

kaто цяло и аз съм съгласен с дотук изписаното с едно малко доуточнение: има твърде много безумни ограничения на скороста.
Ето един често срещан пример: дупки в излишък по пътното платно - знак неравности по пътя съпроводен с ограничение 20км(похвално, тъй и трябва) ... след време ... пътя оправен, направо самолетна писта, НО ЗНАКА ОСТАВА !!!

Въпроса е кой решава къде да има ограничения и на база на какво се определят.