Интересно видео! Ситемите на Волво и останалите. Реалността

[JMI]

Колеги,

пускам ви едно видео за ситемите при Волво и останалите (Немците). Това е реалността, която отделя Волво от другите. Вярвам, че немците и на други места подават манипулирана информация за колите си, както VW напоследък с емисиите.

<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=PzHM6PVTjXo">https://www.youtube.com/watch?v=PzHM6PVTjXo</a><!-- m -->

[Spurs]

Четете най-новия брой на Авто Билд - новото ХС90 е на трето място в теста на SUV, след BMW X5 и AUDI Q7.
Зад него остават Туарег, Мерцедес и Рейндж Роувър... Според мен има какво да се види
Данчо, ти ако можеш, намери публикацията в нета.

[JMI]

Мони,

новата е 90-ка е скласи над БМВ-то и Аудито, но платените Немски лизачи, продължават да надуват акциите на Немските баналщини. Видя в клипа Мецедес, какво обещават за ситемите си, а реално какво получаваш!

[Spurs]

Данчо, аз лично на Авто Билд от години не вярвам!
Това е фирменото списание на VW групата...
Винаги Фолксваген (най-често Голф) е на първо място във всички класации... или някой от близнаците - Шкода, Ауди...
Толкова манипулирано списание просто няма! Дори преди години писах на българския издател, ама нищо...
А това, че казах, че има какво да се види е най-вече за теста за внезапна промяна на посоката - интересен е.
И наш'то кола - с най-слабия двигател в теста - винаги съм искал голям по обем и мощен дизел! :oops:

[Dodo 155]

За системите на Мерцедес не ми говорете, защото започвам да се смея със сълзи :lol: :lol: :lol:
Два примера:
1. Следене на мъртва точка - взима инфо от датчиците за паркиране, светва когато вече има над 20-30 см покриване. Не гасне когато колата е в покой, на място :mrgreen:
При ВОЛВО - BLIS започва да свети, когато колата е на около 3 метра назад и не се включва при скорост под 10 км/ч. Целта на второто е да не шашка излишно шофьора, когато е спрял и колата е в покой. Все пак тази система трябва да предотврати ситуация, а не да съобщава, че там се намира колата, нали? При ВОЛВО - предупреждение за наближаваща кола, при Мерцедес - съобщение за наличие на автомобил.
2. Magic Body Control - тази високопарна комбинация от думи кара всеки да настръхне и да му падне ченето ... докато не се качи в S-класа с подобна "екстра" :mrgreen: Това е система от 2 камери на челното стъкло, които следят релефа на пътя и настройват окачването. Дотук всичко е прекрасно, защото по този начин не можеш да си разлееш напитката, но ... в дъжд, сняг и нощно време - камери йок, система също :lol: Влиза в зададен (дифоулт) режим, който прави окачването доста твърдо и въпросната S-класа започва да вози като A-класа, дори и по-зле. Имам познат с подобна кола, който в момента я продава, защото от старата се оказа, че бил по-доволен и си я кара главно нея. Реално старата и новата са еднакви, така да се кажае "под капак", но за богаташите трябва периодично да се вграждат "нови" екстри - LED светлини, нови бутончета, дисплеи и т.н.
Лятото ми се похвали със следната ситуация: Пътува към морето по магистралата, всичко е прекрасно и към Пазарджик колата се втвърдява и така до морето. Ядосал се и право в сервиза в Бургас. Там чекват колата, всичко е ОК. Взима я той и наистина. След уикенда тръгва към София и около Сливен същата история. После следва посещение в "Балкан Стар". Докато си взимал обратно колата и един от механиците му казва: "Господине, почиствайте си стъклото пред камерите, защото мухите се налепват, чистачките ги размазват и камерите нямат видимост". Тогава се сеща, че в Бургас му издават колата измита, което му направило добро впечатление като обслужване, но не предполагал, че измиване на предното стъкло ще реши "проблема" с окачването ... :mrgreen: Няма що, страшна екстра ... кола, която трябва да се продава с багажник пълен с мокри кърпички за лятото :lol: :lol: :lol:

За Ауди и в други теми съм споделял от личен опит с камери за дистанция, нощен асистент и т.н. По-добре да са OFF, защото иначе може да те вкарат в беля, ако разчиташ на тях.
За БМВ (личен опит с F15) лошо не мога да кажа, защото там нещата са изчистени - системите работят безотказно във всички условия и са подсигурени двойни, като при ВОЛВО - камери и радарни сензори. Информацията се обработва и препокрива от два източника. Преди 2-3 год. бях чел, че БМВ сериозно взимат пример от ВОЛВО и ще ги "копират" по отношение на сигурността, защото шведската марка там е винаги лидер. За лукса може скоро да прочетем, защото в последните им модели ситуацията е на премиум ниво! Откакто се откачиха от ФОРД, започнаха да си връщат идентичността и да предлагат много клас и лукс в колите! С появата на втората генерация (Р3 платформа) S60 през 2010 год., нещата се подобриха значително на пазарите и за клиентите.

За ХС90 (втора генерация) - дано да имам възможност да му усетя лично всички глезотии, но най-много се впечатлявам от една публикация, в която се казва, че този модел на ВОЛВО полага нови граници за безопасност, надхвърляйки всички тавани до момента. Именно немците са го тествали ... сега чакаме IISH, дано да се представи блестящо и там.

btw ... от днес и Мерцедес, Мазда и Хонда са в кюпа с VAG групата :lol: :mrgreen:

[che4ef]

http://jalopnik.com/the-2016-volvo-xc90-...1731483888

Новите стандарти за които говори Додо. Ето един пример в горния линк. Новото е в това че шофьора е напълно изолиран и запазен от удара. Има връзки и към другите марки. Вижте новата Мазда CX-9. Първо ми стана смешно, но после се замислих че всъщност рекламират колата като семейна и безопасна. Мъка...

[JMI]

За БМВ (личен опит с F15) лошо не мога да кажа, защото там нещата са изчистени - системите работят безотказно във всички условия и са подсигурени двойни, като при ВОЛВО - камери и радарни сензори. Информацията се обработва и препокрива от два източника. Преди 2-3 год. бях чел, че БМВ сериозно взимат пример от ВОЛВО и ще ги "копират" по отношение на сигурността, защото шведската марка там е винаги лидер. За лукса може скоро да прочетем, защото в последните им модели ситуацията е на премиум ниво! Откакто се откачиха от ФОРД, започнаха да си връщат идентичността и да предлагат много клас и лукс в колите! С появата на втората генерация (Р3 платформа) S60 през 2010 год., нещата се подобриха значително на пазарите и за клиентите.

За ХС90 (втора генерация) - дано да имам възможност да му усетя лично всички глезотии, но най-много се впечатлявам от една публикация, в която се казва, че този модел на ВОЛВО полага нови граници за безопасност, надхвърляйки всички тавани до момента. Именно немците са го тествали ... сега чакаме IISH, дано да се представи блестящо и там.

btw ... от днес и Мерцедес, Мазда и Хонда са в кюпа с VAG групата :lol: :mrgreen:

Незнам за БМВ, но гледайки новото 330D М, което нашите шефове си купиха преди няколко месеца са много далеч от истината сравнени с моето V60 което не е "най- напудреното", а да не говорим, че е технология от далечната вече 2011. Ако сравним техниката с новта V40-ката и 330-ката на Немците нещата стават леко смешни.
Няма как, обаче да не се съглася са теб, за факта, че нещата около Волво от 2010 или иначе казано с появата на S60/V60- поеха стремително само в една посока- направо нагоре.

[JMI]

http://jalopnik.com/the-2016-volvo-xc90-...1731483888

Новите стандарти за които говори Додо. Ето един пример в горния линк. Новото е в това че шофьора е напълно изолиран и запазен от удара. Има връзки и към другите марки. Вижте новата Мазда CX-9. Първо ми стана смешно, но после се замислих че всъщност рекламират колата като семейна и безопасна. Мъка...

Да,

Американците правят така наречения "Small overlap crash test" ,който е зключително интересен и познайте кой се представя най-добре там.... правилно Волво.

Много от прехвалените Немски и Японски произодители като Мерцедес, БМВ и Лексус се провалят тотално в начолото и се налага да изтеглят колите си, за да ги преработят.

Новата 5-ца на БМВ отново не покрива напълно изискванията, смях! Marginal!!! Наистина??? За кола, която струва повече от £40 000!!!

Ето го видеото <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=Sy_ah54kWo4">https://www.youtube.com/watch?v=Sy_ah54kWo4</a><!-- m -->

Янките може да са най- кухия народ на света, но кефят с това, че са безкомпромисни и не им пука дали са БМВ или Мерцедес. Ако нещата не са, както трябва отиват под ножа. Докато Европееца е свикнал да кара некадърните неща на БМВ и Мерцедес и да ги боготвори. Ако не бяха Янките, ВАГ още щяха да си пробутват лъжливите данни за емисиите и всички да им свалят шапка, колко велики производители на "чисти" автомобили са.

[Ev-V50]

Да,

Американците правят така наречения "Small overlap crash test" ,който е зключително интересен и познайте кой се представя най-добре там.... правилно Волво.

Много от прехвалените Немски и Японски произодители като Мерцедес, БМВ и Лексус се провалят тотално в начолото и се налага да изтеглят колите си, за да ги преработят.

Новата 5-ца на БМВ отново не покрива напълно изискванията, смях! Marginal!!! Наистина??? За кола, която струва повече от £40 000!!!

Ето го видеото <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=Sy_ah54kWo4">https://www.youtube.com/watch?v=Sy_ah54kWo4</a><!-- m -->

Янките може да са най- кухия народ на света, но кефят с това, че са безкомпромисни и не им пука дали са БМВ или Мерцедес. Ако нещата не са, както трябва отиват под ножа. Докато Европееца е свикнал да кара некадърните неща на БМВ и Мерцедес и да ги боготвори. Ако не бяха Янките, ВАГ още щяха да си пробутват лъжливите данни за емисиите и всички да им свалят шапка, колко велики производители на "чисти" автомобили са.

Колега, да сравняваш сигурността при Волво с тази при БМВ е смешно.БМВ открай време си имат големи издънки при тестовете.Имаха една 3-ка през 90-те, дето на тестовете на EuroNcap със зор бяха изкарали ... една звезда и половина от 5 възможни :mrgreen: Човек ще си каже, че не БМВ, а Дачия са тествали

Стане ли въпрос за сигурност, всеки знае, че има Волво и останалите