The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Проблем с празния ход 460GLE

#11
George, аз преди няколко месеца, като бях из провинцията ми се появи подобен проблем.Гаснеше на празен ход и на газ и на бензин.Като се върнах в София я закарах на сервиз.Не разбирам много..но полудях като чух майстора да казва, че ще мери налягането на бензиновата помпа, след като изрично му казах, че проблема е и на газ и на бензин.Светнах го за конзолата за диагностика и тя показа проблем с датчика за "Throttle position". Оказа се, че кабелчетата, които са в куплунга на този датчик бяха прекъснати.Запоха ги и проблема се реши.
Като цяло..тази конзола е много ценна, жалко само, че не казва когато има проблеми по окачването и спирачкитеSmile))
Дано да съм помогналSmile
Веднъж Волво..Винаги ВОЛВО!
Reply

#12
George, аз преди няколко месеца, като бях из провинцията ми се появи подобен проблем.Гаснеше на празен ход и на газ и на бензин.Като се върнах в София я закарах на сервиз.Не разбирам много..но полудях като чух майстора да казва, че ще мери налягането на бензиновата помпа, след като изрично му казах, че проблема е и на газ и на бензин.Светнах го за конзолата за диагностика и тя показа проблем с датчика за "Throttle position". Оказа се, че кабелчетата, които са в куплунга на този датчик бяха прекъснати.Запоха ги и проблема се реши.
Като цяло..тази конзола е много ценна, жалко само, че не казва когато има проблеми по окачването и спирачкитеSmile))
Дано да съм помогналSmile
Веднъж Волво..Винаги ВОЛВО!
Reply

#13
Благодаря за идеята, аз преди два дни оправих проблема с гасненето, но не съм писал понеже не мога още да повярвам, че е истина. Джаджата за грешките ми даваше, че не работи датчик за температура на въздуха.Четох стари теми във форума и някъде видях, че този датчик не е безмислен,както аз си мислех. Разбрах, че същия се ползва и за Daewoo Lanos, Nubira и т.н. От корейските авточасти го купих срещу 11 лв и колата заспа за първи път от две години(само дето ми се сдуха климатика).
Reply

#14
Благодаря за идеята, аз преди два дни оправих проблема с гасненето, но не съм писал понеже не мога още да повярвам, че е истина. Джаджата за грешките ми даваше, че не работи датчик за температура на въздуха.Четох стари теми във форума и някъде видях, че този датчик не е безмислен,както аз си мислех. Разбрах, че същия се ползва и за Daewoo Lanos, Nubira и т.н. От корейските авточасти го купих срещу 11 лв и колата заспа за първи път от две години(само дето ми се сдуха климатика).
Reply

#15
Хора като пишете за тези датчици опитвайте и да обясните долу горе къде се намират по двигателя,ще е много полезно.Аз също имам колебания в празния ход и нищо не помага-сменил съм кабелимсвещи,дистрибуторна,палец,масла,филтри...Този синия датчик дето е на блока - за водата.Сменихме си стъпковите моторчета с Меrck,но нищо не се промениSad Пак си играят леко оборотите и притриса,това е и на газ и на бензин.Сега последно вчера си разглобих цялата моно инжекция,почистих дюзата и смесителната плочка(бяха задръстени дупчиците),резултат - колата ускорява по-бързо,но празния ход па го нема никакъв.Някой може ли да даде акъл?? А и този датчик "throttle position" къде се намира и каква му е ролята?
Reply

#16
Хора като пишете за тези датчици опитвайте и да обясните долу горе къде се намират по двигателя,ще е много полезно.Аз също имам колебания в празния ход и нищо не помага-сменил съм кабелимсвещи,дистрибуторна,палец,масла,филтри...Този синия датчик дето е на блока - за водата.Сменихме си стъпковите моторчета с Меrck,но нищо не се промениSad Пак си играят леко оборотите и притриса,това е и на газ и на бензин.Сега последно вчера си разглобих цялата моно инжекция,почистих дюзата и смесителната плочка(бяха задръстени дупчиците),резултат - колата ускорява по-бързо,но празния ход па го нема никакъв.Някой може ли да даде акъл?? А и този датчик "throttle position" къде се намира и каква му е ролята?
Reply

#17
ХММММММ
явно това е глобален проблем при 4ките! От както я взех моята(8 месеца) стъпковото не ми е работело но си беше със вързана букса,ДА ОБАЧЕ един хубав ден си завивам най спокойно и изведнъж колата започва да се ускорява без да съм променял натиска върху педала на газта,отбивам отстрани изключвам от скорост и колата започва да се форсира м/у 1500 и 3000 оборота (приблизително),гася мотора ,отварям капака ,дърпам буксата на стъпковото и до ден днешен карам така .

Един ден чух че се сваляло и се промива със WD ,е направих го но никаква промяна!
После пак го свалих отворих го и установих че четките на моторчето които м/у другото бяха три са доста износени и роторчето имаше като издълбани дупчици там където контактува със четчиците,с две думи казаха ми (а и на мен така ми изглеждаше) не подлежи на ремонт!

Та като цяло идеята ми беше ,че и на мен ниските обороти са никак задовулителни ,даже въобще !И определено се нуждая от стъпково моторче!

А въпроса ми е : СТАВА ЛИ ОТ Renault 19 !? Или трябва да турся същото от 4ка?

И ако някой има някакви идеи ваобще МОЛЯ нека ги сподели!

Благодаря предварително !
Reply

#18
ХММММММ
явно това е глобален проблем при 4ките! От както я взех моята(8 месеца) стъпковото не ми е работело но си беше със вързана букса,ДА ОБАЧЕ един хубав ден си завивам най спокойно и изведнъж колата започва да се ускорява без да съм променял натиска върху педала на газта,отбивам отстрани изключвам от скорост и колата започва да се форсира м/у 1500 и 3000 оборота (приблизително),гася мотора ,отварям капака ,дърпам буксата на стъпковото и до ден днешен карам така .

Един ден чух че се сваляло и се промива със WD ,е направих го но никаква промяна!
После пак го свалих отворих го и установих че четките на моторчето които м/у другото бяха три са доста износени и роторчето имаше като издълбани дупчици там където контактува със четчиците,с две думи казаха ми (а и на мен така ми изглеждаше) не подлежи на ремонт!

Та като цяло идеята ми беше ,че и на мен ниските обороти са никак задовулителни ,даже въобще !И определено се нуждая от стъпково моторче!

А въпроса ми е : СТАВА ЛИ ОТ Renault 19 !? Или трябва да турся същото от 4ка?

И ако някой има някакви идеи ваобще МОЛЯ нека ги сподели!

Благодаря предварително !


Attached Files
.jpeg   avatar24907_3.jpeg (Size: 4.09 KB / Downloads: 4,624)
Reply

#19
потърси в една тема бях писал от къде за 100 лв. Бош. Купих си преди 3 000 и досега нямам никакви проблеми (за чисто ново говоря)
Volvo 440, 1.8 I, 90HP 1994
Reply

#20
потърси в една тема бях писал от къде за 100 лв. Бош. Купих си преди 3 000 и досега нямам никакви проблеми (за чисто ново говоря)
Volvo 440, 1.8 I, 90HP 1994
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)