02-14-2016, 05:19 PM
Събота си карам с 170км/ч по магистралата и натиснах рязко газта. Оборотите взеха да падат, колата веднага изгуби мощност и започна едно свистене. Веднага разбрах за какво иде реч. Качих я на каналче и видях, че се беше измъкнала тръбата от турбината към кулера. Интересното беше, че уплътнението към кулера го бях сменял в МП преди година. А сега това пада скъсано. Интересно ми е как стават тези грешки с тази гумичка? Високо налягене? Пропуснато да го сменят в МП?!?
Който търси - намира, който пита - знае!