The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Нов член с няколко въпроса-феродо

#21
Здравейте, теча са оказа доста около 400 грама на 1000км, днес ще я закарам да и сменя семеринга. Карах я до морето и обратно, много съм доволен, добра возия, разхода ми беше около 7,5 с климатроник през половината от времето. По магистралата 120-130, извън нея 100-110
Интересно ми е градско колко ще ми дойде, предполагам 12 без климатроник и 14 със?
Може ли да ми препоръчате марка накладки, евентуално магазини, цени?
Също ме интересува втори ключ от къде мога да си извадя, четох по темите някои казват че само от Швеция може, други, че е тук може, как точно седи въпроса?

Благодаря
Reply

#22
Здравейте, теча са оказа доста около 400 грама на 1000км, днес ще я закарам да и сменя семеринга. Карах я до морето и обратно, много съм доволен, добра возия, разхода ми беше около 7,5 с климатроник през половината от времето. По магистралата 120-130, извън нея 100-110
Интересно ми е градско колко ще ми дойде, предполагам 12 без климатроник и 14 със?
Може ли да ми препоръчате марка накладки, евентуално магазини, цени?
Също ме интересува втори ключ от къде мога да си извадя, четох по темите някои казват че само от Швеция може, други, че е тук може, как точно седи въпроса?

Благодаря
Reply

#23
Относно ключът,аз съм си поръчал във Форд Мото Пфое 140 лева ненарязан,тука ще го нарязват за 30 лв. + 40лв. за програмиране.Друг вариант с 10 лв. по-малко е да ти го поръчат матричен по WIN ама си остава рискът да непасне.Проверявах ключари ама всичките отказват,приказвах дори и с председателя на камарата на ключарите но и той неможе(няма софтуер),забравих да спомена че съм с V40,чипът бил "крипто" квото и да означава това,преди 2-3 дена ми казаха че имало ключар в Благоевград който май можел ама непроверих нарочно че да не ме е яд ако каже че може и то ако е бая по-евтино,мога да потърся телефон все пак ако те интересува.И последно ключовете наистина идват от чужбина защото моя 15 дена още не е дошъл.
V40 2000г. 95кс Габрово
Reply

#24
Относно ключът,аз съм си поръчал във Форд Мото Пфое 140 лева ненарязан,тука ще го нарязват за 30 лв. + 40лв. за програмиране.Друг вариант с 10 лв. по-малко е да ти го поръчат матричен по WIN ама си остава рискът да непасне.Проверявах ключари ама всичките отказват,приказвах дори и с председателя на камарата на ключарите но и той неможе(няма софтуер),забравих да спомена че съм с V40,чипът бил "крипто" квото и да означава това,преди 2-3 дена ми казаха че имало ключар в Благоевград който май можел ама непроверих нарочно че да не ме е яд ако каже че може и то ако е бая по-евтино,мога да потърся телефон все пак ако те интересува.И последно ключовете наистина идват от чужбина защото моя 15 дена още не е дошъл.
V40 2000г. 95кс Габрово
Reply

#25
Като бивш собственник на Волвото ще споделя следното:
1. Маслото ти е ТОКУ ЩО сменено! Q8 - 15W40
2. Лампичките не са изгорели! Чукни лекичко по таблото и ще останеш изненадан :wink:
Успех!
Reply

#26
Като бивш собственник на Волвото ще споделя следното:
1. Маслото ти е ТОКУ ЩО сменено! Q8 - 15W40
2. Лампичките не са изгорели! Чукни лекичко по таблото и ще останеш изненадан :wink:
Успех!
Reply

#27
disem Wrote:Като бивш собственник на Волвото ще споделя следното:
1. Маслото ти е ТОКУ ЩО сменено! Q8 - 15W40
2. Лампичките не са изгорели! Чукни лекичко по таблото и ще останеш изненадан :wink:
Успех!
Привет, а аз като настоящ споделям, че маслото около 1л импрегнира дъното на автомобила чрез теч на семеринг на коляновия вал от към маховика. добре че го хванах навреме и го смених.
Лампичките проработиха - Мерси
Отделно имам едни лампета в багажника, изключени са от клемите понеже и при затвоерн капак светят, този проблем как се остранява?
задната щора си е разбила гнездата за захващането към купето, как мога да я "побългаря"
Reply

#28
disem Wrote:Като бивш собственник на Волвото ще споделя следното:
1. Маслото ти е ТОКУ ЩО сменено! Q8 - 15W40
2. Лампичките не са изгорели! Чукни лекичко по таблото и ще останеш изненадан :wink:
Успех!
Привет, а аз като настоящ споделям, че маслото около 1л импрегнира дъното на автомобила чрез теч на семеринг на коляновия вал от към маховика. добре че го хванах навреме и го смених.
Лампичките проработиха - Мерси
Отделно имам едни лампета в багажника, изключени са от клемите понеже и при затвоерн капак светят, този проблем как се остранява?
задната щора си е разбила гнездата за захващането към купето, как мога да я "побългаря"
Reply

#29
Тези лампета в багажника съм ги изпуснал! :roll: Най вероятно има микроключе в ключалката на багажника. Свържи буксите и с една отверка имитирай затваряне на багажника. Виж дали лампичките ще загаснат като напънеш ЛЕКО отверката. Ако да - корекция на ключето. Ако не - смяна на ключето или проверка на кабелите от и до него. Ако не можеш сам иди в моя сервиз за да ти го направят. Търси Лъчо.
Reply

#30
Тези лампета в багажника съм ги изпуснал! :roll: Най вероятно има микроключе в ключалката на багажника. Свържи буксите и с една отверка имитирай затваряне на багажника. Виж дали лампичките ще загаснат като напънеш ЛЕКО отверката. Ако да - корекция на ключето. Ако не - смяна на ключето или проверка на кабелите от и до него. Ако не можеш сам иди в моя сервиз за да ти го направят. Търси Лъчо.
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)