EGR S40 2.0D

[sgel]

Здравейте,
Някой свалял ли е EGR на s40 2.0D?
3 часа не мога да го извадя. Моля за помощ.

[gi.ivanov]

Погледни това, макар че може и да си го гледал:
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=cWSTmh-GFAE">https://www.youtube.com/watch?v=cWSTmh-GFAE</a><!-- m -->
Само с гледане, разбира се не става, но може да е полезно. Този също говори за затруднения с един от болтовете. Според мен, да се развие отгоре е почти невъзможно. Би трябвало да се осигури достъп отдолу. Аз също имах някакъв мерак да извадя и почистя клапана, но след няколко огледа, реших да отложа. За сега нямам проблеми, та за това...
Успех и напиши непременно!

[sgel]

Здравей колега,

Благодаря за отоговора. И аз прочетох коментарите под клипчето. Наистина и аз имах този "alien bolt",както му казват. едната вечер след работа с един приятел осигурихме достъп до клапана развихме всичко според клипа и остана само..... тоя болт. Мъчихме се и го оставихме. Толкова е тясно,че няма с какво да го развиеш. На другата вечер откачихме тръбата за въздух след дебитомера,която отъива от турбото (от страната на турбото) и успяхме да заврем трисчотка с еврейска звезда T30,както се казва в клипа и го свалихме. А каква гняс падна от клапана...... Накрая го затапихме хардуерно с ламаринка 2мм и вече не бърка смесите. Преди това много пушеше колата при подаване рязко газ изпушва черно(EGR е постоянно отворен). след ламаринката не пуши и върви много повече. Тази вечер свалихме и смукателния колектор за "ревизия". Там положенето се оказа мн по-страшно. Чистих,чистих то край няма утре ще го нося на някоя автомивка и ще стане работата. Взел съм и нова гарнитура за колектора и О пръстени на Ajusa,защото моята беше скусана на едно място и пропушваше много дразнещо. Ще видим утре с колко кг ще олекне след миенето.