Волво В40 Т4 1997г. 200к.с., газ, ръчна кутия;

[BukToP]

   

Цена: 2600лв.

Технически данни:
Марка: Волво
Модел:В40 Т4
Пробег: 310 000км
Дата производство: 1997
Дата първа регистрация: 1997
Тип двигател: бензин/газ
Кубатура: 1855
Мощност: 200 к.с.
Скоростна кутия: ръчна 5 степенна
Дирекция: лява
Категория: комби
Цвят: черен
VIN:

Особености:
*врати - 5
*Airbag - 4
*Автопилот - да
*ABS - да
*Газова уредба - да
*Метан - не
*Ел. стъкла -да
*Ел. огледала -да
*Климатик - да
*Климатроник - да
*Кожен салон - да
*Ксенонови фарове -не
*Лети джанти - да
*Навигация - не
*Парктроник -не
*Халогени - да
*Аларма - не
*Централно заключване -да
*Шибидах - да

Произход на автомобила: Германия

Допълнителна информация: Колата си я внесох 2011г. от Германия на 233 000км, от втори собственик. В България съм единствен. Всичко по колата е редовно документално - застраховка, преглед, данък, винетка. Причина за продажбата е по-ново, по-голямо комби, пак Волво...Колата я пускам засега само тук за продажба, защото нямам зор и ще се радвам да попадне на някой фен, защото има занимавка по нея.
Ръждите са най-големия и проблем, снимал съм ги, но ако някой иска по-подробни снимки да ми пише или да ми се обади. Скоро имах инцидент с някакво животно и ми откърти дясното спойлерче отпред заедно с десния халоген като халогена беше в кората, а лайсната я няма. Пак отскоро започна да върти на стартер повече от обичайното да запали сутрин, което не беше така и започна като спускам на скорост и като дам газ почва да пуши синкав/сив дим. Колата отиде в сервиз, смениха и масло (карам я само със Статоил 5/40), свещи, агренаж и изолираха картерната вентилация, която не била запушена и съответно не пуши от нея. Свалихме турбината, мина ремонт и сега е в прекрасно здраве, но и от нея не пуши. Компресията по спомен ако по каталог трябва да е 12 измерената беше 11,8... дефакто и от това не е. Остава гумички или нещо гарнитура, но тук вече не ми се занимава. Когато не е на спускане колата не пуши и си върви ок. Дотук лошото... :mrgreen:
Газовата е БРЦ Плъг енд Драйв, със собствен компютър, плащал съм я 1600лв. като нова, с датчик за налягането на турбината, бутилка 27 литра реално газ на мястото на резервната и зареждачка в капачката. Има "патерица" резерва. Има всички екстри колата, с оригиналните фарове Хелла си е и светят много силно, подгрев на предните седалки, скъсана шофьорска седалка, която си беше скъсана от германия и така си остана, автопилот, събуфер в багажника-оригинален, инфоцентър, лайсни на тавана, спойлер, ел.люк, подлакътник, чистачки на фаровете с пръскачки, без касетофон е, климатика работи перфектно, разхода и е 9-10 газ. С колата освен 16' оргинални Т4 джанти, обути с Мишелин 195/55/16, давам и 15' зимни на един сезон гуми, лети джанти с 6 спици плюс това давам цяло купе, същия цвят ударено само отпред, без двигател и скорости, но с много части за волвото, като всички ламарини, вратите, прагове са здрави и го бях взел с цел да сменя моите с тези. Има много части рейка, табло, парно, климатик...Това е. Ако се сетя нещо ще допълвам.

Данни за връзка: Виктор
Телефон: О888 235 8О3
Скаип:
Електронна поща:
Място, на което може да се види колата: гр. Разлог

Снимки:

[BukToP]

Цена 2300лв., че вече е излишна.

[BukToP]

2000лв ?

[BukToP]

1800...?? Продавам я до Нова година.

[BukToP]

Колеги бракувах я и вече всичко се продава на части. Имам доста части и от двете купета, само моля ако някой има интерес да има търпение, че т4-ата е затрупана с 1 м сняг