Метъла маалко е сложил повечко розово в картинката (демек не се бойте, че цената е висока :wink: ).
Една бърза справка в немското мобиле показва, че комбито, модел 2000, с новата маска и дизеловия мотор започва да се харчи от 13 лв. нагоре, за да достигне цена от 30!
пп:
Ма ние така и така му завиждаме на Гадината, тъй че ако ще, може да каже, че я е взел неговата и за 5 лв.  hock:
ппп:
под лв. разбирайте х.лв. 
Метъла маалко е сложил повечко розово в картинката (демек не се бойте, че цената е висока :wink: ).
Една бърза справка в немското мобиле показва, че комбито, модел 2000, с новата маска и дизеловия мотор започва да се харчи от 13 лв. нагоре, за да достигне цена от 30!
пп:
Ма ние така и така му завиждаме на Гадината, тъй че ако ще, може да каже, че я е взел неговата и за 5 лв. hock:
ппп:
под лв. разбирайте х.лв.
Posts: 2,425
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2006
Reputation:
0
Жоре, аз разбрах докато не беше сложил п.п.п.-то , че:
взимаш колата и ти дават от 13 ... до 30 лв. та да се почерпиш ...в зависимост от това в коя страна на Евро съюза се намираш и съответно цената на 1 кафе със сметана, бисквитка и стърган шоколад отгоре, колко върви в заведение от 3 звезди - нагоре ...
п.п.п. Оправих картера + още 1-2 неща, ама като се видим - ще споделя детайли.
А на shadow88 - двигателят е много добър, него го разработват и става в последствие Д-5 и ако има проблем е ... : какво му слагаш вътре!
Гледай си колата по изпитаната схема - закарай я на диагностика в МПФ - за твоя сметка. Би трябвало да може ...
Там ще ти кажат от какви незабавни ремонти се нуждае - и колко пари ще струва. Не се плаши - ще те насочим след като я купиш, къде по-евтино да ти оправят дребните неща и тези за които не си струва МПФ да занимаваш...
И знай, че това са коли /МОДЕЛА и Дизеловия ДВГ/, които е въпрос на истински късмет да намериш под 150 х. - много се карат и ... обикновено са на по 250-300 х. км., когато тръгват да ги продават.
Така че - спокойно, огледай и се мятай, ... стига да няма т.нар. "Скрити ПИРОНИ", които да са наистина голям конкретен фал и по конкретната кола.
Принципно проблеми нямат ...
Айде, успех с избора!
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic .07.2003 г.
Ех... минало!
От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!
За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Posts: 2,425
Threads: 28
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2006
Reputation:
0
Жоре, аз разбрах докато не беше сложил п.п.п.-то , че:
взимаш колата и ти дават от 13 ... до 30 лв. та да се почерпиш ...в зависимост от това в коя страна на Евро съюза се намираш и съответно цената на 1 кафе със сметана, бисквитка и стърган шоколад отгоре, колко върви в заведение от 3 звезди - нагоре ...
п.п.п. Оправих картера + още 1-2 неща, ама като се видим - ще споделя детайли.
А на shadow88 - двигателят е много добър, него го разработват и става в последствие Д-5 и ако има проблем е ... : какво му слагаш вътре!
Гледай си колата по изпитаната схема - закарай я на диагностика в МПФ - за твоя сметка. Би трябвало да може ...
Там ще ти кажат от какви незабавни ремонти се нуждае - и колко пари ще струва. Не се плаши - ще те насочим след като я купиш, къде по-евтино да ти оправят дребните неща и тези за които не си струва МПФ да занимаваш...
И знай, че това са коли /МОДЕЛА и Дизеловия ДВГ/, които е въпрос на истински късмет да намериш под 150 х. - много се карат и ... обикновено са на по 250-300 х. км., когато тръгват да ги продават.
Така че - спокойно, огледай и се мятай, ... стига да няма т.нар. "Скрити ПИРОНИ", които да са наистина голям конкретен фал и по конкретната кола.
Принципно проблеми нямат ...
Айде, успех с избора!
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic .07.2003 г.
Ех... минало!
От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!
За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg
Posts: 405
Threads: 61
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
0
hora mersi mn za vsi4ko kato info koeto mi dadohte.kato q vzema 6te spodelq s vas.drygade osven motopfohe da q zaveda za proverka ima li smisul ili ne.
Posts: 405
Threads: 61
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
0
hora mersi mn za vsi4ko kato info koeto mi dadohte.kato q vzema 6te spodelq s vas.drygade osven motopfohe da q zaveda za proverka ima li smisul ili ne.
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
ами всеки свестен сервиз може да ти направи проверка, аз ходих в Бош да ми прочетат компа у при един приятел да погледне окачването и самата кола.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
ами всеки свестен сервиз може да ти направи проверка, аз ходих в Бош да ми прочетат компа у при един приятел да погледне окачването и самата кола.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 405
Threads: 61
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
0
а иначе този модел слаби места има ли
Posts: 405
Threads: 61
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Sep 2007
Reputation:
0
а иначе този модел слаби места има ли
|
