Posts: 54
Threads: 5
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2017
Reputation:
0
Горд собственик на: Volvo XC90 2.5T AWD
Колега, при мен разхода, когато избягвам трафика (разбирай ходене на работа към 7:30 и тръгване 16:30) е в рамките на 17-18/100. Като имаш предвид, че не съм от хората, които гледат оборотомера и си давам газ. Вече в трафика и на къси разстояния нещата отиват в диапазона 20-22/100. Но 25 не съм постигал никога. Това е на газ, да добавя.
Между другото, като закачих колата да видя данните в реално време, дебитомера показваше по-високи стойности (не си спомням точно какви бяха, но като се зарових да търся какво е нормално, моите бяха по-високи) от нормалното и се чудя дали може и това да оказва някакво влияние. Тук колегите с повече опит може да дадат съвет, а ти също може да видиш какви стойности дава при теб.
Posts: 552
Threads: 27
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2009
Reputation:
4
Горд собственик на: XC90 D5 2012 г.
Tisho Wrote:Определено разхода не би трябвало та е такъв.
Старото ми S80(2.0Т 163hp) гореше около 10-12 градско по посочените маршрути.
XC-то а 2.5Т би трябвало да докарва около 15-17, но чак 25... Наскоро, с болка на сърцето, се разделих с S80 (II) 2.5Т 200 кс. Колата е по-лека от джипа, само с предно предаване и със значително по-добра аеродинамика. В София разходът си беше 17-17.5. Мога да заявя с ръка на сърцето, че колата беше в отлично състояние. Мисля си, че този разход от около 20 е напълно нормален за ХС90.
Volvo XC90 D5 (D5244T18) R-Design, АСК, дизел, 2012 г.
-------------
Volvo S80 2.5T (B5254T6) Momentum, АСК, бензин, 2009 г.
Volvo S60 2.4 (B5244S4) Sport, РСК, бензин, 2008 г.
Volvo S60 2.4 (B5244S2) Move, РСК, бензин, 2006 г.
Posts: 2,496
Threads: 110
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2007
Reputation:
2
YoYo Wrote:Tisho Wrote:Определено разхода не би трябвало та е такъв.
Старото ми S80(2.0Т 163hp) гореше около 10-12 градско по посочените маршрути.
XC-то а 2.5Т би трябвало да докарва около 15-17, но чак 25... Наскоро, с болка на сърцето, се разделих с S80 (II) 2.5Т 200 кс. Колата е по-лека от джипа, само с предно предаване и със значително по-добра аеродинамика. В София разходът си беше 17-17.5. Мога да заявя с ръка на сърцето, че колата беше в отлично състояние. Мисля си, че този разход от около 20 е напълно нормален за ХС90.
Джип 2.2 тона и 4х4 си мисля че в адския трафик на Сф като нищо може да ги докара до 25 че и повече ...
Както вече споменах на тръгни-спри в 8:30 сутрин нещата са 25+ л. при мен.
Като пример давам, че при тръгване на тази ламя борда за моментен разход задължително почва от 99,9 и пада под 25 чак на 40-тия, 50-тия метър ... всеки може да смята за какво става въпрос
The Easy Driver
MOSKVICH 426 combi - 1968 - ex
SEAT TOLEDO/1.6 m.i - 1993 - ex
VOLVO S40/1.8 i - 1996 - ex
VOLVO V70 D5 - 2003 - ex
VOLVO S80 V8 - 2006 - now
Posts: 95
Threads: 4
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
YoYo Wrote:Tisho Wrote:Определено разхода не би трябвало та е такъв.
Старото ми S80(2.0Т 163hp) гореше около 10-12 градско по посочените маршрути.
XC-то а 2.5Т би трябвало да докарва около 15-17, но чак 25... Наскоро, с болка на сърцето, се разделих с S80 (II) 2.5Т 200 кс. Колата е по-лека от джипа, само с предно предаване и със значително по-добра аеродинамика. В София разходът си беше 17-17.5. Мога да заявя с ръка на сърцето, че колата беше в отлично състояние. Мисля си, че този разход от около 20 е напълно нормален за ХС90.
Аз карам ХЦ90 2.5 турбо от 14 години
разход градско максимум 17/100
извънградски 11/100 с скорост 160 км/час
Posts: 445
Threads: 8
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2018
Reputation:
11
Горд собственик на: XC90 V8 Sport
bell Wrote:Джип 2.2 тона и 4х4 си мисля че в адския трафик на Сф като нищо може да ги докара до 25 че и повече ...
Както вече споменах на тръгни-спри в 8:30 сутрин нещата са 25+ л. при мен.
Като пример давам, че при тръгване на тази ламя борда за моментен разход задължително почва от 99,9 и пада под 25 чак на 40-тия, 50-тия метър ... всеки може да смята за какво става въпрос Прав си, но не забравяй, че говориш за V8. Доста по-гладен е от 2.5Т все пак. А и 4х4-то не е перманентно зацепено, макар да върти кардана постоянно, така че не консумира като за истинско 4х4 при нормално каране.
Edit: потърсих в гугъл примерни снимки на S80 V8.. просто ей така да видя как изглежда.. и попаднах на ето това: <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.carthrottle.com/post/IE9ed/">https://www.carthrottle.com/post/IE9ed/</a><!-- m --> . Ебаси красавицата... направо ми минаха тръпки през тялото. Кажи че и твойта изглежда така... :mrgreen:
4.4.. there is no replacement for displacement!
Posts: 54
Threads: 5
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2017
Reputation:
0
Горд собственик на: Volvo XC90 2.5T AWD
relaksa Wrote:YoYo Wrote:Tisho Wrote:Определено разхода не би трябвало та е такъв.
Старото ми S80(2.0Т 163hp) гореше около 10-12 градско по посочените маршрути.
XC-то а 2.5Т би трябвало да докарва около 15-17, но чак 25... Наскоро, с болка на сърцето, се разделих с S80 (II) 2.5Т 200 кс. Колата е по-лека от джипа, само с предно предаване и със значително по-добра аеродинамика. В София разходът си беше 17-17.5. Мога да заявя с ръка на сърцето, че колата беше в отлично състояние. Мисля си, че този разход от около 20 е напълно нормален за ХС90.
Аз карам ХЦ90 2.5 турбо от 14 години
разход градско максимум 17/100
извънградски 11/100 с скорост 160 км/час
Това не бензин или на газ?
Posts: 2,496
Threads: 110
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: May 2007
Reputation:
2
iago Wrote:bell Wrote:Джип 2.2 тона и 4х4 си мисля че в адския трафик на Сф като нищо може да ги докара до 25 че и повече ...
Както вече споменах на тръгни-спри в 8:30 сутрин нещата са 25+ л. при мен.
Като пример давам, че при тръгване на тази ламя борда за моментен разход задължително почва от 99,9 и пада под 25 чак на 40-тия, 50-тия метър ... всеки може да смята за какво става въпрос Прав си, но не забравяй, че говориш за V8. Доста по-гладен е от 2.5Т все пак. А и 4х4-то не е перманентно зацепено, макар да върти кардана постоянно, така че не консумира като за истинско 4х4 при нормално каране.
Edit: потърсих в гугъл примерни снимки на S80 V8.. просто ей така да видя как изглежда.. и попаднах на ето това: <!-- m --><a class="postlink" href="https://www.carthrottle.com/post/IE9ed/">https://www.carthrottle.com/post/IE9ed/</a><!-- m --> . Ебаси красавицата... направо ми минаха тръпки през тялото. Кажи че и твойта изглежда така... :mrgreen:
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=RcLqjrxCu6Q">https://www.youtube.com/watch?v=RcLqjrxCu6Q</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=ASFvkajScec">https://www.youtube.com/watch?v=ASFvkajScec</a><!-- m -->
<!-- m --><a class="postlink" href="https://www.youtube.com/watch?v=SME-ODXY010">https://www.youtube.com/watch?v=SME-ODXY010</a><!-- m -->
The Easy Driver
MOSKVICH 426 combi - 1968 - ex
SEAT TOLEDO/1.6 m.i - 1993 - ex
VOLVO S40/1.8 i - 1996 - ex
VOLVO V70 D5 - 2003 - ex
VOLVO S80 V8 - 2006 - now
Posts: 445
Threads: 8
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2018
Reputation:
11
Горд собственик на: XC90 V8 Sport
Като видя тия емблемки V8 и направо изтръпвам. Хубавица е.
4.4.. there is no replacement for displacement!
|