The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 2 Vote(s) - 4 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Мнение за XC70

#11
iago Wrote:Може ли да ми дадеш номера на този Дамян, на ЛС примерно, че и аз страдам от реглажисти. Една от култувите фрази които чух веднъж беше "отзад е крива леко, ама не е толко много и нема да я барам". Там повече няма и да се върна...

Темата за удара няма да я "подновявам". Всеки си решава как да си изхарчи парите. Важното е човек да е щастлив с избора си.

Тази платформа Р2 е адски чувствителна към сходимост, камбър и квото се сетиш. Дори съм правил тестове - преди и след реглаж (след изминати няма и 4 000 км) отивам на кръговото на 4-ти километър и въртя кръгчета и увеличавам скоростта. Преди реглажа задницата почва да се усеща нестабилна и "полита" при поне 20 км/ч по-ниска скорост, след реглаж върви като залепена за пътя, като по релси. Да не говорим за резки и внезапни смени на лентата по магистрала със 130-140 км/ч или при нещо като "лосов" тест, тогава дори и леко разрегулирано ХС-то се държи направо криминално. Вместо да започне да недозавива и да "бута" в завоя, му тръгва задницата. Все пак с това си вадя хляба - да тествам автомобили и мога да усетя и най-малките нюанси.

Неясно защо във Фото Мое (и не само там, за 13 години и две ХС90 съм се напатил) никога не са успявали да ги регулират коректно (все пак и двете ХС90 са купени оттам нови и са обслужвани гаранционно там, първото 2 години, второто 5 години). Актуалното веднъж дори ми го предадоха със стоящ накриво волан при изправени предни колела. Иначе си държеше посоката стабилно, но пак залиташе в завоите. А пък предишното веднъж толкова го бяха затворили отпред, че изяде неравномерно чисто нови Континентали от външната страна за няма и 5 000 км. Всъщност това е единственото нещо, в което Фото Мое са се проваляли, може би стендът им е калпав или монтьора не е в час. Докато Дамян е бог, след всеки реглаж колата е неузнаваема. Добре е да се прави и при смяна на летни и зимни гуми, защото пак има големи разлики. Нямам обяснение защо е така, но този камион си иска реглаж честичко.

Това е сервизът <!-- m --><a class="postlink" href="https://autoexpress-2.com/">https://autoexpress-2.com/</a><!-- m -->

Има възможност за онлайн резервация на час <!-- m --><a class="postlink" href="https://autoexpress-2.com/rezervacia/">https://autoexpress-2.com/rezervacia/</a><!-- m -->

Но преди това ЗАДЪЛЖИТЕЛНО звъниш на 0888 725 739 и питаш коя смяна е Дамян. Колегата му също е добър, но Дамян е царят на ХС-тата.
Volvo XC90 D5 Inscription '16
Volvo XC90 D5 Executive '12
Volvo XC60 D5 Summum '11
Alfa Romeo Spider 2.0 '90
Lancia Ypsilon 1.2 '00
ex Volvo XC90 D5 Summum '06 [Image: 492232.png]
ex Jeep Grand Cherokee Limited
ex Alfa Romeo 166 2.4 JTD
Reply

#12
Ванка, това за ЕКСПРЕС-2 е много полезна информация и благодаря...а точно кой реглаж за XC90 да си изберем от ценоразписа - <!-- m --><a class="postlink" href="https://autoexpress-2.com/%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b8/">https://autoexpress-2.com/%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b8/</a><!-- m -->
бай Вълчо си харчи, но като за "малка ГАЗ-ка" не е толкова страшно, а и ти пълни душата на MAX ...до тук толкова - цък >> [Image: 942505.png]
V8 is the Soundtrack of my Life !!!
Reply

#13
Carburettor Wrote:. . .
Много добре, благодаря. Да минат празниците и отивам при чичА доктор да я барне.

Ако се разхлабят двата болта на предният амортисьор има мегдан да мръдне с милиметър-два, което си е сравнително нищо.. и нито има реглажни болтове/шайби, нито нищо. Интересно ми е дали успяват все пак да направят някаква минимална корекция на страничният наклон отпред или грам не се занимават?
4.4.. there is no replacement for displacement!
Reply

#14
Този сервиз го знам от Влади от В+3.
Подкрепям мнението за качеството на реглажа!
ХС90-ката и 960-ката ми ги направиха 6+!!!
Особено ХС90-ката след като минах през един кратер на околовръстното на Белград...
Съветите, които ми дадоха за смяната на гумите на 960-ката също бяха в десетката!
+1 за сервиза!
TO DARE IS TO DO

Volvo XC90, D5 240 hp, R-Design, Polestar, 04.2017
Volvo 960, 2.9i 204 hp, GLE, AT, 10.1992
Reply

#15
Така и не разбрахме някой има ли мнение за въпросния автомобил по темата, гледам пак се е появил в мобилето: https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?ac...ink=8qgxo0
Reply

#16
Здравейте бъдещи колеги. От няколко месеца търся читава xc70 и днес най-накрая май попаднах на такова. Има Тюв от 2017 и е докарана на ход.  Моля ако някой я е гледал, или има инфо за колата са сподели, защото мисля в Понеделник да скачам и да я взимам.                        Благодаря предварително!                                               https://m.mobile.bg/details/11561718042367086
Reply

#17
(07-13-2019, 11:30 AM)hkstoev Wrote: Здравейте бъдещи колеги. От няколко месеца търся читава xc70 и днес най-накрая май попаднах на такова. Има Тюв от 2017 и е докарана на ход.  Моля ако някой я е гледал, или има инфо за колата са сподели, защото мисля в Понеделник да скачам и да я взимам.                        Благодаря предварително!                                               https://m.mobile.bg/details/11561718042367086
Изглежда много добре. С доста добро оборудване е. Дано няма някакви сериозни проблеми. Похвали се, ако го вземеш и успех.

Изпратено от моят MI 8 с помощта на Tapatalk
XC70 T6    MY12 - (2021 -   )
XC70 D3    MY12 - (2019-2021)
V70   D5    MY05 - (2015-2019)
V70   2.5D MY00 - (2011-2015)
V40   2.0   MY98 - (2008-2011)
460   1.8   MY90 - (2005-2008)
Reply

#18
Накратко, колата е в много добро състояние. Км се оказаха 270к реални. Има за чистене ДПФ и евентуално премахването му, както и на ЕГРа. Малко амовете ме притесняват. Ще видя дали обявата ще бъде намалена и тогава нов пазар лък. 
Ако някой има сериозен интерес мога да му дам още инфо. Колата си заслужава Smile.
Reply

#19
Имал съм вече кола с премахнати ДПФ и катализатор и запушен ЕГР. Ето защо не бих го направил втори път с друга кола. За парите, които пръснах за тези услуги бих сменил ДПФ-а с нов и бих почистил/отремонтирал ЕГР, за да могат те да продължат да изпълняват екологичните си функции.

Иначе успех с шведската красавица, изглежда прекрасно!
[Image: volvo-xc-60-r-design-d5-awd_medium.png][Image: citroen-c3-picasso_medium.png]
[Image: opel-movano-3500_medium.png]
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)