Volvo XC60 мнение

[branko555]

Здравейте колеги, спрял съм се на XC60 2.4 Д5 215к.с автоматик, искам да попитам има ли някакви слаби места тази кола и ако да то какви са те, другото което е тази Неделя ще правя оглед на какво трябва да се обърне внимание най вече при огледа. 
П.С Колата ще бъде закупена от Англия на около 105 000 км предполага се с пълна сервизна история.

[Tisho]

Има един голям недостатък - волана.

[iasku]

Педалите също са с кофти позиция.

[NuclearWinter]

Ще опонирам на колегите. Ако въпросното возило, въпреки Брезкит, ще продължи да се кара в стара Ънглия, то аз не виждам драма.

[branko555]

Ще опонирам на колегите. Ако въпросното возило, въпреки Брезкит, ще продължи да се кара в стара Ънглия, то аз не виждам драма.

Като цяло затова от Англия го взимам тук живея та тук ще се кара и вероятно 1 месец в годината в България

[NuclearWinter]

Колега, нека обощим: намерил си ХЦ60 Д5 215 к.с. в стара Ънглия на 100к км. Тънка цена и колата е топ6+.
Имайки такава точно от 1 година нека споделя:
Първо: моята е произведена края на 11-та и купена началото на 12-та. Взех я на 243к км, реални, от 1-ви собственик, винаги обслужвана в официални Волво сервизи.
Изпълнението е R-Design, 215 конски сили, 2 турбини, лети джанти Cratus 20". Ако колата не е обута с 20"-вия Кратус веднага 1000 паунд надолу. Ей Богу (цитирам Т. Батков) няма толкова красива джанта!
В БГ напоследък много взеха да снимат за скорост, и аз, карайки извънградско винаги съм на темпомат на 90 км/ч. Разхода падна на 7,5 л/100 км.
Съвет: ако си попаднал на читаво ХЦ50 Д5 215 к.с. Р-Дизайн - вземай моментално! Няма такъв кеф!
Статистикака е безпощадна:
1. 1997 г. си извадих СУМПС от КАТ
2. 2003 г. си купих първата кола ФИАТ Браво 1,6 103 к.с. За 5 години 80 000 км.
3. 2013 г. си купих Волво V50 2.0Д 136 к.с. За 6 години 100 000 км.
4. 2019 г. си купих ХЦ60 Д5 215 к.с. За 1 година 25 000 км.
Както можеш да видиш, скромно съм тругнал от обикновена колица до настоящето супер-возило. Напълно съм наясно, че никога няма да имам Лада Нива, Алфа Ромео 8Ц или някое Диабло. Но знам, че до края на мизерния си живот ще карам само ВОЛВО!

Успех!

[branko555]

Колега, нека обощим: намерил си ХЦ60 Д5 215 к.с. в стара Ънглия на 100к км. Тънка цена и колата е топ6+.
Имайки такава точно от 1 година нека споделя:
Първо: моята е произведена края на 11-та и купена началото на 12-та. Взех я на 243к км, реални, от 1-ви собственик, винаги обслужвана в официални Волво сервизи.
Изпълнението е R-Design, 215 конски сили, 2 турбини, лети джанти Cratus 20". Ако колата не е обута с 20"-вия Кратус веднага 1000 паунд надолу. Ей Богу (цитирам Т. Батков) няма толкова красива джанта!
В БГ напоследък много взеха да снимат за скорост, и аз, карайки извънградско винаги съм на темпомат на 90 км/ч. Разхода падна на 7,5 л/100 км.
Съвет: ако си попаднал на читаво ХЦ50 Д5 215 к.с. Р-Дизайн - вземай моментално! Няма такъв кеф!
Статистикака е безпощадна:
1. 1997 г. си извадих СУМПС от КАТ
2. 2003 г. си купих първата кола ФИАТ Браво 1,6 103 к.с. За 5 години 80 000 км.
3. 2013 г. си купих Волво V50 2.0Д 136 к.с. За 6 години 100 000 км.
4. 2019 г. си купих ХЦ60 Д5 215 к.с. За 1 година 25 000 км.
Както можеш да видиш, скромно съм тругнал от обикновена колица до настоящето супер-возило. Напълно съм наясно, че никога няма да имам Лада Нива, Алфа Ромео 8Ц или някое Диабло. Но знам, че до края на мизерния си живот ще карам само ВОЛВО!

Успех!

Благодаря колега за изчерпателния отговор от Неделя съм собственик на xc60 2015 SE lux на реални 93 000 км обслужвана във волво да не е р дизайн със всички екстри но за една седмица съм удивен от колата за 2 тона купе е доста пъргавичка динамика държание на пътя някак си при самото сядане във волво вече имаш усещане за сигурност.