Гръмнала газова бутилка

[k_blondy]

Иначе аз това лято бачках като бакшиш и карахме Шевролет Калос, ншите идиотски шефове бяха направили колите на газ и нямаше ден да някой да не цъфне кутия, първоначално правил отдръжки от заплатите обаче жълтурковците се бяха вдигнали ми надигаха да си оправи колите, че те не са виновни.
ОСВЕН ТОВА НЕ ТРЯБВА ДА ПОДАВА РЯЗКО ГАЗ КАКТО НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ОТНЕМА РЯЗКО, ПРОСТО КАТО СИ НА ГАЗ НЕ СЕ ПРАВИ НА СПРИНТЬОР, ЩОТО СЕ ПОЛУЧАВА УДЪР В КРЪСТА НА ВСЯКО РЕЗВАНЕ НА КОЛАТА С 10КИНТА А 10x10=mnogo :roll:

[k_blondy]

Иначе аз това лято бачках като бакшиш и карахме Шевролет Калос, ншите идиотски шефове бяха направили колите на газ и нямаше ден да някой да не цъфне кутия, първоначално правил отдръжки от заплатите обаче жълтурковците се бяха вдигнали ми надигаха да си оправи колите, че те не са виновни.
ОСВЕН ТОВА НЕ ТРЯБВА ДА ПОДАВА РЯЗКО ГАЗ КАКТО НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ОТНЕМА РЯЗКО, ПРОСТО КАТО СИ НА ГАЗ НЕ СЕ ПРАВИ НА СПРИНТЬОР, ЩОТО СЕ ПОЛУЧАВА УДЪР В КРЪСТА НА ВСЯКО РЕЗВАНЕ НА КОЛАТА С 10КИНТА А 10x10=mnogo :roll:

[Didovolvo1.9td]

Иначе аз това лято бачках като бакшиш и карахме Шевролет Калос, ншите идиотски шефове бяха направили колите на газ и нямаше ден да някой да не цъфне кутия, първоначално правил отдръжки от заплатите обаче жълтурковците се бяха вдигнали ми надигаха да си оправи колите, че те не са виновни.
ОСВЕН ТОВА НЕ ТРЯБВА ДА ПОДАВА РЯЗКО ГАЗ КАКТО НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ОТНЕМА РЯЗКО, ПРОСТО КАТО СИ НА ГАЗ НЕ СЕ ПРАВИ НА СПРИНТЬОР, ЩОТО СЕ ПОЛУЧАВА УДЪР В КРЪСТА НА ВСЯКО РЕЗВАНЕ НА КОЛАТА С 10КИНТА А 10x10=mnogo :roll:

Няма значение колко газ подаваш дали рязко или не, това се получава от не центрована газова. Дава се 4'градуса предварение и всичко си идва на място. Много коли съм правил по тизи начин и проблема с филтъра е решен.

[Didovolvo1.9td]

Иначе аз това лято бачках като бакшиш и карахме Шевролет Калос, ншите идиотски шефове бяха направили колите на газ и нямаше ден да някой да не цъфне кутия, първоначално правил отдръжки от заплатите обаче жълтурковците се бяха вдигнали ми надигаха да си оправи колите, че те не са виновни.
ОСВЕН ТОВА НЕ ТРЯБВА ДА ПОДАВА РЯЗКО ГАЗ КАКТО НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ОТНЕМА РЯЗКО, ПРОСТО КАТО СИ НА ГАЗ НЕ СЕ ПРАВИ НА СПРИНТЬОР, ЩОТО СЕ ПОЛУЧАВА УДЪР В КРЪСТА НА ВСЯКО РЕЗВАНЕ НА КОЛАТА С 10КИНТА А 10x10=mnogo :roll:

Няма значение колко газ подаваш дали рязко или не, това се получава от не центрована газова. Дава се 4'градуса предварение и всичко си идва на място. Много коли съм правил по тизи начин и проблема с филтъра е решен.

[k_blondy]

ами може обаче газдите бяха съсъпали колите понеже бяха ложили делка от ОПЕЛ понеже на шевролетчетата нямало чак такава възможност за предварението, обаче познавам мн хора с БМВ които като гърми се изхлузва маркча на филтъра мн забавно, гърмиш отваряш капака нахлузваш и караш няма цъфване на кутии и др тем подобни.

[k_blondy]

ами може обаче газдите бяха съсъпали колите понеже бяха ложили делка от ОПЕЛ понеже на шевролетчетата нямало чак такава възможност за предварението, обаче познавам мн хора с БМВ които като гърми се изхлузва маркча на филтъра мн забавно, гърмиш отваряш капака нахлузваш и караш няма цъфване на кутии и др тем подобни.

[MMM]

На моето VOLVO 440 с ДВГ В18FP съм му сложил кутия за въздушен филтър от Москвич "Алеко" гумения маншон пасва идеално, при евентуално "гръмване" искача маншона без поражения по филтъра.
Предимство е и ,че самия филтрираш елемент струва 4 лв. За звука да не говорим. Все едно има под капака V6.
"Гърменето" във въздушния филтър се дължи главно на две причини:
1. Неплътни и недобре регулирани клапани
2. Не добре работещи свещи най често с изтекъл срок на смяна.
Да не правя анти реклама но по добре избягвайте "Бош", особено тези с четирите електрода.

[MMM]

На моето VOLVO 440 с ДВГ В18FP съм му сложил кутия за въздушен филтър от Москвич "Алеко" гумения маншон пасва идеално, при евентуално "гръмване" искача маншона без поражения по филтъра.
Предимство е и ,че самия филтрираш елемент струва 4 лв. За звука да не говорим. Все едно има под капака V6.
"Гърменето" във въздушния филтър се дължи главно на две причини:
1. Неплътни и недобре регулирани клапани
2. Не добре работещи свещи най често с изтекъл срок на смяна.
Да не правя анти реклама но по добре избягвайте "Бош", особено тези с четирите електрода.

[ogo1]

На моето VOLVO 440 с ДВГ В18FP съм му сложил кутия за въздушен филтър от Москвич "Алеко" гумения маншон пасва идеално, при евентуално "гръмване" искача маншона без поражения по филтъра.
Предимство е и ,че самия филтрираш елемент струва 4 лв. За звука да не говорим. Все едно има под капака V6.

страшно!!! трябва да дойдеш някога на сбирките да видим тоз изтребител :wink:

[ogo1]

На моето VOLVO 440 с ДВГ В18FP съм му сложил кутия за въздушен филтър от Москвич "Алеко" гумения маншон пасва идеално, при евентуално "гръмване" искача маншона без поражения по филтъра.
Предимство е и ,че самия филтрираш елемент струва 4 лв. За звука да не говорим. Все едно има под капака V6.

страшно!!! трябва да дойдеш някога на сбирките да видим тоз изтребител :wink: