The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
КАРЕ НА КОРМИЛНИЯ вал

#11
Пангев Wrote:Аз съм сменял каре. Беше около 30-40 лв в Скан-Тех ново.
Карето беше ръждясало, волана имаше луфт и когато го държиш усещаш леко чукане.

Всъщност за каква кола става въпрос?

Ако имаш промяна на посоката на движение по време на рязко подаване на газта или рязко отнемане, виж си тампоните на носачите. При такива симптоми най-вероятно имаш скъсани тампони.

Благодаря за отговорите!...сменил съм всичко по предницата включително и магарето....само това каре не съм сменял а е разбито и има луфт.при разко потеглене се появява едно тресене-като ,че ли ще ми се изкърти предницата. ефекта е ,като че ли носача ходи /напред -назад/ Това се усеща и на ниска скорост без газ на висока предавка...и не мога да го открия този проблем от къде произхожда/втулките на носачите са здрави ,макар ,че на левия са българско производство...
Reply

#12
Пангев Wrote:Аз съм сменял каре. Беше около 30-40 лв в Скан-Тех ново.
Карето беше ръждясало, волана имаше луфт и когато го държиш усещаш леко чукане.

Всъщност за каква кола става въпрос?

Ако имаш промяна на посоката на движение по време на рязко подаване на газта или рязко отнемане, виж си тампоните на носачите. При такива симптоми най-вероятно имаш скъсани тампони.

Благодаря за отговорите!...сменил съм всичко по предницата включително и магарето....само това каре не съм сменял а е разбито и има луфт.при разко потеглене се появява едно тресене-като ,че ли ще ми се изкърти предницата. ефекта е ,като че ли носача ходи /напред -назад/ Това се усеща и на ниска скорост без газ на висока предавка...и не мога да го открия този проблем от къде произхожда/втулките на носачите са здрави ,макар ,че на левия са българско производство...
Reply

#13
terorist Wrote:......при разко потеглене се появява едно тресене-като ,че ли ще ми се изкърти предницата. ефекта е ,като че ли носача ходи /напред -назад/ Това се усеща и на ниска скорост без газ на висока предавка...

тресене или нещо като удар?
това което ми втеква веднага е тампон на двигателя или..... това което беше при мен - разбит лагер на скоростната кутия - към дясната полуоска... много неприятен проблем, дано не е това. всъщност разбития лагер беше толкова разбит че нямаше никакви игли и имаше около 1 см луфт. Луфта обаче се усеща след като освободиш полуоската от другата страна...
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#14
terorist Wrote:......при разко потеглене се появява едно тресене-като ,че ли ще ми се изкърти предницата. ефекта е ,като че ли носача ходи /напред -назад/ Това се усеща и на ниска скорост без газ на висока предавка...

тресене или нещо като удар?
това което ми втеква веднага е тампон на двигателя или..... това което беше при мен - разбит лагер на скоростната кутия - към дясната полуоска... много неприятен проблем, дано не е това. всъщност разбития лагер беше толкова разбит че нямаше никакви игли и имаше около 1 см луфт. Луфта обаче се усеща след като освободиш полуоската от другата страна...
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#15
Пангев Wrote:
terorist Wrote:......при разко потеглене се появява едно тресене-като ,че ли ще ми се изкърти предницата. ефекта е ,като че ли носача ходи /напред -назад/ Това се усеща и на ниска скорост без газ на висока предавка...

тресене или нещо като удар?
това което ми втеква веднага е тампон на двигателя или..... това което беше при мен - разбит лагер на скоростната кутия - към дясната полуоска... много неприятен проблем, дано не е това. всъщност разбития лагер беше толкова разбит че нямаше никакви игли и имаше около 1 см луфт. Луфта обаче се усеща след като освободиш полуоската от другата страна...

за този лагер/трите иглени/,ли ми подсказваш?последно вадих полуоските есентта,бяха здрави лагерите/под N;7 на снимката...но не се сещам как изглеждаха леглата /там където влизат в кутията/и тия легла-да ги наречем /чашки /мн.започват да ме съмняват,защото вс тампони и накрайници са сменени.сменях и амортис.заради това.но д-ефекта си остана и си го има...и е мн. дразнещ
Reply

#16
Пангев Wrote:
terorist Wrote:......при разко потеглене се появява едно тресене-като ,че ли ще ми се изкърти предницата. ефекта е ,като че ли носача ходи /напред -назад/ Това се усеща и на ниска скорост без газ на висока предавка...

тресене или нещо като удар?
това което ми втеква веднага е тампон на двигателя или..... това което беше при мен - разбит лагер на скоростната кутия - към дясната полуоска... много неприятен проблем, дано не е това. всъщност разбития лагер беше толкова разбит че нямаше никакви игли и имаше около 1 см луфт. Луфта обаче се усеща след като освободиш полуоската от другата страна...

за този лагер/трите иглени/,ли ми подсказваш?последно вадих полуоските есентта,бяха здрави лагерите/под N;7 на снимката...но не се сещам как изглеждаха леглата /там където влизат в кутията/и тия легла-да ги наречем /чашки /мн.започват да ме съмняват,защото вс тампони и накрайници са сменени.сменях и амортис.заради това.но д-ефекта си остана и си го има...и е мн. дразнещ


Attached Files Thumbnail(s)
   
Reply

#17
Аз сменявах такова каре миналата година за 35лв само, че сега пак тропа. Усеща се на място като леко побутваш волана наляво на дясно и през "спящ полицай" много се усеща. Има и вариант същото нещо да не е от карето на волана, а от накрайниците на рейката същия е звука и усещането на волана.
Reply

#18
Аз сменявах такова каре миналата година за 35лв само, че сега пак тропа. Усеща се на място като леко побутваш волана наляво на дясно и през "спящ полицай" много се усеща. Има и вариант същото нещо да не е от карето на волана, а от накрайниците на рейката същия е звука и усещането на волана.
Reply

#19
terorist Wrote:за този лагер/трите иглени/,ли ми подсказваш?последно вадих полуоските есентта,бяха здрави лагерите/под N;7 на снимката...но не се сещам как изглеждаха леглата /там където влизат в кутията/и тия легла-да ги наречем /чашки /мн.започват да ме съмняват,защото вс тампони и накрайници са сменени.сменях и амортис.заради това.но д-ефекта си остана и си го има...и е мн. дразнещ

Така не мога да се ориентирам. А и не го правих аз - показаха ми как полуоската се мандахерца докато още беше монтирана... Доколкото си спомням тва е някакъв лагер на диференциала - с доста голям външен диаметър - може би около 100-на мм. Вътрешния диаметър беше близък по размер до външния - демек много тънък лагер.
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#20
terorist Wrote:за този лагер/трите иглени/,ли ми подсказваш?последно вадих полуоските есентта,бяха здрави лагерите/под N;7 на снимката...но не се сещам как изглеждаха леглата /там където влизат в кутията/и тия легла-да ги наречем /чашки /мн.започват да ме съмняват,защото вс тампони и накрайници са сменени.сменях и амортис.заради това.но д-ефекта си остана и си го има...и е мн. дразнещ

Така не мога да се ориентирам. А и не го правих аз - показаха ми как полуоската се мандахерца докато още беше монтирана... Доколкото си спомням тва е някакъв лагер на диференциала - с доста голям външен диаметър - може би около 100-на мм. Вътрешния диаметър беше близък по размер до външния - демек много тънък лагер.
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)