интересен проблем

[stoyanz]

Температурата е нормална,не я настъпвам,не пуши от пред,няма мокро в купето и не е попило в мокета.За мен остава да излиза през отдушника за маслените пари,което значи гарнитура,но в събота ще я разглобя и то ще си покаже.Благодаря.И приемам още идеи....

Не знам с каква тройка си. На мен ми капеше от тръбите за парното при връзката с маркучите. Капе в/у двигателя и се изпарява, а като загрее връзката уплътни и спира. Хванах го веднъж случайно още на студен двигател. Но 2 литра на семица е много, макра че все пак зависи какви километри минаваш.

[stoyanz]

Температурата е нормална,не я настъпвам,не пуши от пред,няма мокро в купето и не е попило в мокета.За мен остава да излиза през отдушника за маслените пари,което значи гарнитура,но в събота ще я разглобя и то ще си покаже.Благодаря.И приемам още идеи....

Не знам с каква тройка си. На мен ми капеше от тръбите за парното при връзката с маркучите. Капе в/у двигателя и се изпарява, а като загрее връзката уплътни и спира. Хванах го веднъж случайно още на студен двигател. Но 2 литра на семица е много, макра че все пак зависи какви километри минаваш.

[Antonii]

Здравей и аз имах подобен проблем но губех по около 0,5 до 1 литър на седмица, и то невинаги. След като смених всички гумени маркучи при двигателя този проблем изчезна. Та ако още не си оправил проблема надявам се че мнението ми ще ти е от полза.

[Antonii]

Здравей и аз имах подобен проблем но губех по около 0,5 до 1 литър на седмица, и то невинаги. След като смених всички гумени маркучи при двигателя този проблем изчезна. Та ако още не си оправил проблема надявам се че мнението ми ще ти е от полза.