Posts: 2,425
Threads: 28
Thanks Received:
0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jun 2006
Reputation:
0
Приетият стандарт за задните светлини за мъгла е такъв - една светлина от ляво! Просто симетричността на стоповете и матриците оставят по едно незапълнено гнездо.
Преценили са така, защото ... помислете, тази светлина /единичната/ доста заслепява шофьорите отзад ... а какво остава за две - в немъгливо време ако се злоупотребява!
Затова фабрично на стоповете не само че няма кабелно свързване /провеждаща ток пластина/, но има дори капачка от матрицата - и е запушен отвора.
По-новите модели коли са решили въпроса като там слагат обикновено единична бяла светлина за движение назад.
Спомням си че и аз навремено когато имах на разположение нова фирмена 460-ка /дошла от завода директно/ бях обладан от страсти да направя двойна задната ФОГ светлина, но не бива!
Ако може да се включват разделно, само лявата и дясната за задни злоупотребители с дълги светлини ... става, но ми напомня на времето, когато разни Жигуладжии си монтираха по един допълнителен фар за мъгла назад ... за саморазправа с пътни хулигани каращи на дълги светлини! :wink:
КЛАСИЧЕСКИ Volvo мислител... 850 GLT "АА" до 2009 г.
2009-2014: Ford Mondeo 2.0 TDCi Duratorg, Estate Wagon - Giha, Geartronic .07.2003 г.
Ех... минало!
От 2014 г. насетне стига лигавщини: "Всичко или нищо" Mercedes Benz!
За контакт:
GSM: 088 99 00 911 - BOYCH
boych@abv.bg