Posts: 1,472
Threads: 30
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Dec 2007
Reputation:
0
Като казваме неподготвени - и аз съм неподготвен за зимата - карам волво отскоро, нямам зимен опит с него, а както се убедих досега - има си пиниз колата. Трябва да поговоря с вас, колеги, на следващата среща, защото имам въпроси... И най-вече, въпреки че съм от 15 години шофьор с немалък километраж за любител, досега не ми се е налагало да слагам вериги и не знам как да ги ползвам.
И ето изненада - и сутринта, и вечерта нямах особени проблеми освен нестабилността, която усещам отзад (все пак съм със задно предаване) - до момента когато се прибрах преди малко и трябваше да паркирам, там откъдето съм излязъл. Вероятно е минавала някаква машина днес, тъй като имаше по-плътен сняг по края на улицата и беше запушен изходът ми (демек паркирам надолу, успоредно на улицата, пред мен кола, отзад дърво, зад предната кола - преспа). Набутах се накриво, но се оказа, че не се побирам и задницата стърчи. Реших, че някой ще ме отнесе и се опитах да маневрирам - забрави. Назад буксува как ли не мъчих на лашка да се върна нагоре по наклона. Копах с лопатата от всички страни - не ще и това си е.
Срам не срам, след един час мъки се предадох и реших, че ще сложа вериги... Мина време и люта борба, докато схвана какво е нарисувано на картинките, но някак си успях да сложа едната и като пробвах - колата почна да слуша. Колелото дето беше без верига приплъзваше разбира се, но можех да маневрирам, да се измъкна от неудобното положение. Натрупаният сняг в предната част на моето убежище си стоеше и реших да сложа и другата верига, за да знам за в бъдеще какво да очаквам.
Не можех да повярвам! Колата се беше превърнала в танк! Или в рак-трак! Нямах никакви проблеми да се движа в преспата, в плътния дълбок сняг, нагоре, надолу. Никога досега не съм имал такова усещане в кола на сняг! А като полупланински жител (почти цял живот в полите на Витоша) зимата като шофьор никак не ми е чужда. И досега съм се измъквал от какво ли не без вериги. Е днес ги открих. Днес рабрах за какво са. Днес се успокоих, че с тази кола не трябва да ме е страх от зимата. Пък вие ако щете ми се смейте.
945 Polar 1997
2.0 Turbo B200FT
1986 cc
4 cylinders, 8 valves
Compression ratio: 8.5:1
114 kW (155 PS) @ 5600 RPM
230 Nm @ 3600 RPM
M90 manual gearbox
Posts: 1,472
Threads: 30
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Dec 2007
Reputation:
0
Като казваме неподготвени - и аз съм неподготвен за зимата - карам волво отскоро, нямам зимен опит с него, а както се убедих досега - има си пиниз колата. Трябва да поговоря с вас, колеги, на следващата среща, защото имам въпроси... И най-вече, въпреки че съм от 15 години шофьор с немалък километраж за любител, досега не ми се е налагало да слагам вериги и не знам как да ги ползвам.
И ето изненада - и сутринта, и вечерта нямах особени проблеми освен нестабилността, която усещам отзад (все пак съм със задно предаване) - до момента когато се прибрах преди малко и трябваше да паркирам, там откъдето съм излязъл. Вероятно е минавала някаква машина днес, тъй като имаше по-плътен сняг по края на улицата и беше запушен изходът ми (демек паркирам надолу, успоредно на улицата, пред мен кола, отзад дърво, зад предната кола - преспа). Набутах се накриво, но се оказа, че не се побирам и задницата стърчи. Реших, че някой ще ме отнесе и се опитах да маневрирам - забрави. Назад буксува как ли не мъчих на лашка да се върна нагоре по наклона. Копах с лопатата от всички страни - не ще и това си е.
Срам не срам, след един час мъки се предадох и реших, че ще сложа вериги... Мина време и люта борба, докато схвана какво е нарисувано на картинките, но някак си успях да сложа едната и като пробвах - колата почна да слуша. Колелото дето беше без верига приплъзваше разбира се, но можех да маневрирам, да се измъкна от неудобното положение. Натрупаният сняг в предната част на моето убежище си стоеше и реших да сложа и другата верига, за да знам за в бъдеще какво да очаквам.
Не можех да повярвам! Колата се беше превърнала в танк! Или в рак-трак! Нямах никакви проблеми да се движа в преспата, в плътния дълбок сняг, нагоре, надолу. Никога досега не съм имал такова усещане в кола на сняг! А като полупланински жител (почти цял живот в полите на Витоша) зимата като шофьор никак не ми е чужда. И досега съм се измъквал от какво ли не без вериги. Е днес ги открих. Днес рабрах за какво са. Днес се успокоих, че с тази кола не трябва да ме е страх от зимата. Пък вие ако щете ми се смейте.
945 Polar 1997
2.0 Turbo B200FT
1986 cc
4 cylinders, 8 valves
Compression ratio: 8.5:1
114 kW (155 PS) @ 5600 RPM
230 Nm @ 3600 RPM
M90 manual gearbox
Posts: 628
Threads: 29
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2006
Reputation:
0
ТАКА И АЗ ДА ВИ КАЖА ЗА МОИТЕ ПРЕЖИВЕЛИЦИ АМА КОГАТО ВАЛЯ МИНАЛИЯ СНЯГ....."МАМКА ИМ"
дестинацията Казанлък-Русе= 12 часа.....МАМКА ИМ ......никои не чисти не опесачава......влизаш в Румъния сняг вали ама не и по пътищата !!!!!!!!а кажете ми тия румънци как са си направили метреологичната обстановка така че да не им вали по асвалтираните пътиша.......МАМКА ИМ И УПРАВНИЦИ...ИЗНЕНАДАЛО ГИ....И АЗ ДА ГИ ИЗНЕНАДАМ АМА ОДЗАД hock: hock: hock: hock:
Posts: 628
Threads: 29
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Mar 2006
Reputation:
0
ТАКА И АЗ ДА ВИ КАЖА ЗА МОИТЕ ПРЕЖИВЕЛИЦИ АМА КОГАТО ВАЛЯ МИНАЛИЯ СНЯГ....."МАМКА ИМ"
дестинацията Казанлък-Русе= 12 часа.....МАМКА ИМ ......никои не чисти не опесачава......влизаш в Румъния сняг вали ама не и по пътищата !!!!!!!!а кажете ми тия румънци как са си направили метреологичната обстановка така че да не им вали по асвалтираните пътиша.......МАМКА ИМ И УПРАВНИЦИ...ИЗНЕНАДАЛО ГИ....И АЗ ДА ГИ ИЗНЕНАДАМ АМА ОДЗАД hock: hock: hock: hock:
Posts: 5,477
Threads: 58
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
няма нищо срамно във веригите, по скоро е срамно да не ги ползваш по предназначение, а да се правиш "на мъж"
аз мойте си ги мятам в багажника щом дойде ноември и си ги разкарвам цяла зима. Предпочитам вместо да губя време и да гадая всеки път лудите идеи на другите, за да се съобразявам с тях, да спра и за 5 мин да ги сложа. оттам на татък е лесно. Е верно, че после не мога д асе хваля от къде и как съм минал "като пич", но имай предвид, че досега съм карал само с летни гуми, не си го слагам много при сърце.
Затова не подценявайте зимата, а при възможност ползвайте подходящите съоръжения и изобретения за нея :!:
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Posts: 5,477
Threads: 58
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jan 2006
Reputation:
0
няма нищо срамно във веригите, по скоро е срамно да не ги ползваш по предназначение, а да се правиш "на мъж"
аз мойте си ги мятам в багажника щом дойде ноември и си ги разкарвам цяла зима. Предпочитам вместо да губя време и да гадая всеки път лудите идеи на другите, за да се съобразявам с тях, да спра и за 5 мин да ги сложа. оттам на татък е лесно. Е верно, че после не мога д асе хваля от къде и как съм минал "като пич", но имай предвид, че досега съм карал само с летни гуми, не си го слагам много при сърце.
Затова не подценявайте зимата, а при възможност ползвайте подходящите съоръжения и изобретения за нея :!:
We like it hard, we like it fast
We got the biggest amps, man they blast
True metal people wanna rock not pose
Wearin' jeans and leather, not cracker jack clothes
Posts: 1,681
Threads: 55
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2006
Reputation:
0
А бе днес си беше пълен цирк
Аз в Дружба от както съм жив не съм виждал снегорин и бяха едни коли с въжета, едни с бутане, а бе шоу отвсякъде
Обаче волварата, след като беше изчистена захапа снега и въобще не се замисли да ме закара накъдето бях тръгнал )))
А трафикът си беше като в някоя неделна сутрин ))
А бе що ли да се ядосваме като цялата работа ни е такава, който се преборил преборил, който не е, да се пробва утре пак
Важното е да сме здрави, на другото майната му!
Safety, Quality, Environment!
V40, 1.9 TDI, 98-a!
Posts: 1,681
Threads: 55
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Jul 2006
Reputation:
0
А бе днес си беше пълен цирк
Аз в Дружба от както съм жив не съм виждал снегорин и бяха едни коли с въжета, едни с бутане, а бе шоу отвсякъде
Обаче волварата, след като беше изчистена захапа снега и въобще не се замисли да ме закара накъдето бях тръгнал )))
А трафикът си беше като в някоя неделна сутрин ))
А бе що ли да се ядосваме като цялата работа ни е такава, който се преборил преборил, който не е, да се пробва утре пак
Важното е да сме здрави, на другото майната му!
Safety, Quality, Environment!
V40, 1.9 TDI, 98-a!
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
Графе, при теб не само веригите са от значение, при теб влияе и фактора задно предаване!, все пак двигателя ти е отпред и задницата ти е лека затова имаш повече буксиване, ако беше с предно даже и вериги нямаше да слагаш ;-) , но важното е че си открил ключа към мазата, успех и лек път на всички.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
Posts: 5,308
Threads: 198
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Feb 2006
Reputation:
0
Графе, при теб не само веригите са от значение, при теб влияе и фактора задно предаване!, все пак двигателя ти е отпред и задницата ти е лека затова имаш повече буксиване, ако беше с предно даже и вериги нямаше да слагаш ;-) , но важното е че си открил ключа към мазата, успех и лек път на всички.
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-)
Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
|