02-08-2008, 01:35 PM
ако сложа АГУ ще има ли смисъл да слагам спортен филтър и чип тунинг??? :roll:
|
Монтиране на спортен филтър
|
02-09-2008, 03:25 PM
И в други теми съм казвал при нормално каране чип и филтъра дават икономия, ноаз икономично не мога да карам и не мога да потвърдя, само ще кажа че съм с чип и спортен филтър обикновен, не конусен и на градско ми дава към 8.5-9 нафта, двигателя е 2.5 ТДИ с чип и е някъде към 165-170 коня, а на дълго ми дава към 7-7.5, но това при скорости около 160-170, даже и по 200 на по-правите участъци
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-) Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия"
02-09-2008, 03:25 PM
И в други теми съм казвал при нормално каране чип и филтъра дават икономия, ноаз икономично не мога да карам и не мога да потвърдя, само ще кажа че съм с чип и спортен филтър обикновен, не конусен и на градско ми дава към 8.5-9 нафта, двигателя е 2.5 ТДИ с чип и е някъде към 165-170 коня, а на дълго ми дава към 7-7.5, но това при скорости около 160-170, даже и по 200 на по-правите участъци
Volvo 360GLE лети с попътен вятър :-), а да и едно S70 2.5 TDI не него не му требе попътен ветър
Не повтаряй грешките на другите, така твойте ще са УНИКАЛНИ :-) Вече не се казва "Върви на майната си", а се казва: "Ходи в Русия" 
02-11-2008, 08:32 AM
Моето Волво е точно В40 2,0 бензин. Сложих си филтър JR, струва около 80 кинта и още 30 за почистващ препарат и го взех защото ще ми излезе по-евтино да го почиствам отколкото да давам по 30лв на година за обикновен. Разлика в поведението на колата няма, но съм замислил една преработка на кутията и след нея би трябвало да се промени звука. На пича с АГУто мога да му кажа че ако слада обикновенна газова (не инжекцоин) може да има проблеми със спортния филтър защото ще загуби от вакуума необходим за коректната работа на АГУто (тва го казвам и от опит). Няма шанс от един филтър и един катализатор на атмосферен ДВГ да се изкарат 10коня (освен ако не е примерно 5-6 лотров мотор). И накрая един призив- хора неси взимайте евтини филтри (и други чарколяци) на недоказани марки освен ако не си мразите колите
 !
02-11-2008, 08:32 AM
Моето Волво е точно В40 2,0 бензин. Сложих си филтър JR, струва около 80 кинта и още 30 за почистващ препарат и го взех защото ще ми излезе по-евтино да го почиствам отколкото да давам по 30лв на година за обикновен. Разлика в поведението на колата няма, но съм замислил една преработка на кутията и след нея би трябвало да се промени звука. На пича с АГУто мога да му кажа че ако слада обикновенна газова (не инжекцоин) може да има проблеми със спортния филтър защото ще загуби от вакуума необходим за коректната работа на АГУто (тва го казвам и от опит). Няма шанс от един филтър и един катализатор на атмосферен ДВГ да се изкарат 10коня (освен ако не е примерно 5-6 лотров мотор). И накрая един призив- хора неси взимайте евтини филтри (и други чарколяци) на недоказани марки освен ако не си мразите колите
!
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Users browsing this thread: |
| 1 Guest(s) |