The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Това що за произведение е при мене ?

#41
По принцип, плочките за газ трябва да са с по-малко сечение, за да се получи по-голям вакуум. Иначе газта не може да бъде засмукана от двигателя и в най-добрия случай няма да имаш празен ход. Принципа е следния: по-малко сечение- по-голяма скорост на постъпващия въздух- по-голямо разреждане- по-добро смесообразуване. Останалото е настройка.
Reply

#42
По принцип, плочките за газ трябва да са с по-малко сечение, за да се получи по-голям вакуум. Иначе газта не може да бъде засмукана от двигателя и в най-добрия случай няма да имаш празен ход. Принципа е следния: по-малко сечение- по-голяма скорост на постъпващия въздух- по-голямо разреждане- по-добро смесообразуване. Останалото е настройка.
Reply

#43
Quote:По принцип, плочките за газ трябва да са с по-малко сечение, за да се получи по-голям вакуум. Иначе газта не може да бъде засмукана от двигателя и в най-добрия случай няма да имаш празен ход.
Колега извинявай, че те репликирам ама това не е точно така. Самата плочка служи единствено за образуването на газо-въздушната смес и за нищо повече. Това колко газ трябва да се подаде към двигателя се определя и контролира от изпарителя(на какъв принцип става това е отделен въпрос) Smile
И една особеност на газта. За изгарянето на 1кг пропан-бутан е необходимо поголямо количество въздух отколкото за 1кг бензин. Изводите сами можете да си ги направите Smile
Reply

#44
Quote:По принцип, плочките за газ трябва да са с по-малко сечение, за да се получи по-голям вакуум. Иначе газта не може да бъде засмукана от двигателя и в най-добрия случай няма да имаш празен ход.
Колега извинявай, че те репликирам ама това не е точно така. Самата плочка служи единствено за образуването на газо-въздушната смес и за нищо повече. Това колко газ трябва да се подаде към двигателя се определя и контролира от изпарителя(на какъв принцип става това е отделен въпрос) Smile
И една особеност на газта. За изгарянето на 1кг пропан-бутан е необходимо поголямо количество въздух отколкото за 1кг бензин. Изводите сами можете да си ги направите Smile
Reply

#45
Незнам дали е правилно или не,но след като си смених лабда сондата разхода ми падна на 11/100 градско(преди това ми гореше 17,5л.).От това по-хубаво,здраве му кажи
[Image: 16008.jpg]
Reply

#46
Незнам дали е правилно или не,но след като си смених лабда сондата разхода ми падна на 11/100 градско(преди това ми гореше 17,5л.).От това по-хубаво,здраве му кажи
[Image: 16008.jpg]
Reply

#47
Тъй, тъй както се очертава утре ще се занимая с ламбдата да я замеря, пък ще потърся и газаджия ако се намират такива субекти в събота да видим какво ще кажат.
Reply

#48
Тъй, тъй както се очертава утре ще се занимая с ламбдата да я замеря, пък ще потърся и газаджия ако се намират такива субекти в събота да видим какво ще кажат.
Reply

#49
Quote:Незнам дали е правилно или не,но след като си смених лабда сондата разхода ми падна на 11/100 градско(преди това ми гореше 17,5л.).От това по-хубаво,здраве му кажи
Има логика, когато тя участва в контрола на горивният процес Smile
Reply

#50
Quote:Незнам дали е правилно или не,но след като си смених лабда сондата разхода ми падна на 11/100 градско(преди това ми гореше 17,5л.).От това по-хубаво,здраве му кажи
Има логика, когато тя участва в контрола на горивният процес Smile
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)