НЯМАМ ДУМИ ПРОСТО

[gurgata]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://img436.imageshack.us/my.php?image=10571085108010841082107200167k.jpg">http://img436.imageshack.us/my.php?imag ... 00167k.jpg</a><!-- m -->

[dimo]

<!-- m --><a class="postlink" href="http://cement1000.hit.bg/">http://cement1000.hit.bg/</a><!-- m --> hock:

[хамлет]

http://cement1000.hit.bg/ hock:

Мда има и такъв чип тунинг се продава ама определено не искат 350 Евро а само 2+5 за транспорт, ама незнам какъв е ефекта и дали другите видове са същата простотия.

[Efri 850]

http://cement1000.hit.bg/ hock:

Това трябва да се види. Дали не е от фалшивите немски продукти - произведени от българин или някой друг любител!!

[dimo]

Абе, то и ние произвеждаме автомобилна електроника дори и за Волво, но чак такива любителски неща за 5 години не съм срещал :lol: то бива мошеници ама това монава всички граници.

[Пангев]

http://cement1000.hit.bg/ hock:

Е тва ме разби.. вярно, че внушението е голяма работа.. ама чак пък толкова...
А защо ли си мисля че на TDi то не може да се прави чип тунинг!? Доколкото имам познания, впръскването на горивото не се определя от компютър а съвсем механично - от помпата, което автоматично изключва всякакви методи за "чип тунинг". Виж, така наречения "Coomon rail" е друго нещо... Поправете ме ако греша!

[Izex]

http://cement1000.hit.bg/ hock:

Е тва ме разби.. вярно, че внушението е голяма работа.. ама чак пък толкова...
А защо ли си мисля че на TDi то не може да се прави чип тунинг!? Доколкото имам познания, впръскването на горивото не се определя от компютър а съвсем механично - от помпата, което автоматично изключва всякакви методи за "чип тунинг". Виж, така наречения "Coomon rail" е друго нещо... Поправете ме ако греша!

Може, но само на двигатели които са с електронно правление на помпата, дори и да не са "Комън рейл" или "Помпа дюза", между другото това на снимката е точно "Помпа дюза" двигателя на Фолксваген груп. Всъщност като гледам как се слага и от какво се състои това най-вероятно прекъсва някоя от веригите, и по точно това май е някакъв клапан на излишното гориво. Общо взето така спираш връщането на излишно гориво и колкото нафта стигне до дюзите толкова влиза и в цилиндрите, най-вероятно има ефект върху динамиката на колата, но със сигурност има и върху разхода, да не говорим, че ако само изключиш буксата резултата ще е същия, но без 350 евро, а още повече, че след толкова грубо вмешателство в горивната система най-вероятно тези 350 евро ще са ти най-малкия проблем hock: