Проект 2: Volvo v40 350+ hp

[VolvoFan]

Започвам пак темата, защото нещата доста се промениха. Колата е почти готова и мога да пусна информациа със снимки. Основните неща са следните:

1. Портване и полиране на глава.
2. Нов изпускателен колектор които да отговаря на разширените портове.
3. Турбо IHI VF22 (350-400 коня капацитет).
4. Нови турбо пътища.
5. Програмируем компютър за колата - Megasquirt MS2Extra.
6. Допълнителен ред инжектори.

[VolvoFan]

Започвам пак темата, защото нещата доста се промениха. Колата е почти готова и мога да пусна информациа със снимки. Основните неща са следните:

1. Портване и полиране на глава.
2. Нов изпускателен колектор които да отговаря на разширените портове.
3. Турбо IHI VF22 (350-400 коня капацитет).
4. Нови турбо пътища.
5. Програмируем компютър за колата - Megasquirt MS2Extra.
6. Допълнителен ред инжектори.

[VolvoFan]

1.Портване и полиране на главата

Първо се разширяват се изпускателните и смукателните отвори на главата с около 1 мм и се изрязват водачите на клапаните. После всичко се полира. По принцип се полират само изпускателните отвори. Смукателните трябва да са грапави за да има по-добро разпрашаване на горивото. Могат и да се полират камрите в главата (на втората снимка).

Каква е ползата? Първо раширяването на отворите позволява на двигателя да поема повече въздух много по-лесно. Полирането намалява триенето и помага газовете да се движат по-лесно. С прости думи двигателя диша много по-леко. Все едно преди това двигателя е бил хремав и сега му отпушвате носа

[VolvoFan]

1.Портване и полиране на главата

Първо се разширяват се изпускателните и смукателните отвори на главата с около 1 мм и се изрязват водачите на клапаните. После всичко се полира. По принцип се полират само изпускателните отвори. Смукателните трябва да са грапави за да има по-добро разпрашаване на горивото. Могат и да се полират камрите в главата (на втората снимка).

Каква е ползата? Първо раширяването на отворите позволява на двигателя да поема повече въздух много по-лесно. Полирането намалява триенето и помага газовете да се движат по-лесно. С прости думи двигателя диша много по-леко. Все едно преди това двигателя е бил хремав и сега му отпушвате носа

[VolvoFan]

2. Изпускателен колектор с равни дъжини на рънърите.

Равните дължини на рънърите на изпускателния колектор помагат за по-добрата пулсаця на газовете един вид газовете "маршируват" и не се блъскат хаотично на изхода на колектора. По принцип това има много по-голям ефект при атмосферните коли. При турбо колите има ефект само във високите обороти и то при по-големи мощности. На мен ми трябваше така или иначе да сменя колектора заради увеличените портове на главата и реших да ги направя равни. След това колектора се увива с термолента. От това има 2 полужителни ефекта:

1. Намалява се темературата под капака с почти 80%
2. Газовете се движат по-бързо в колектора заради повишената температура вътре в него.

[VolvoFan]

2. Изпускателен колектор с равни дъжини на рънърите.

Равните дължини на рънърите на изпускателния колектор помагат за по-добрата пулсаця на газовете един вид газовете "маршируват" и не се блъскат хаотично на изхода на колектора. По принцип това има много по-голям ефект при атмосферните коли. При турбо колите има ефект само във високите обороти и то при по-големи мощности. На мен ми трябваше така или иначе да сменя колектора заради увеличените портове на главата и реших да ги направя равни. След това колектора се увива с термолента. От това има 2 полужителни ефекта:

1. Намалява се темературата под капака с почти 80%
2. Газовете се движат по-бързо в колектора заради повишената температура вътре в него.

[unicata]

Аз само искам да знам за какво е допълнителния ред инжектори, в смисъл има ли къде да се сложат?

[unicata]

Аз само искам да знам за какво е допълнителния ред инжектори, в смисъл има ли къде да се сложат?

[VolvoFan]

Аз само искам да знам за какво е допълнителния ред инжектори, в смисъл има ли къде да се сложат?

Има. С малко заварки тук там става. Допълнителния ред е за да не слагам прекалено големи инжектори. Проблема на големите инжектори е, че не могат да поддържат добър празен ход. За това слагам 2 реда като втория се включва само при голямото натоварване.

[VolvoFan]

Аз само искам да знам за какво е допълнителния ред инжектори, в смисъл има ли къде да се сложат?

Има. С малко заварки тук там става. Допълнителния ред е за да не слагам прекалено големи инжектори. Проблема на големите инжектори е, че не могат да поддържат добър празен ход. За това слагам 2 реда като втория се включва само при голямото натоварване.