The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  
Волво Клуб - България Volvo cars Серии S/V/Cxx на Volvo v Тракане от ванос клапата на V40

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Тракане от ванос клапата на V40

hardstyle Offline
Написал първото си мнение
**
Posts: 16
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 0
#1
08-20-2008, 06:34 PM
Здравейте колеги! С V40 2001г. 1.8 съм от скоро и май имам проблем. Чува се ритмично тракане от клапата на ванос-а и то след загряване на двигателя(трябва малко да покарам и тогавав се появява), а при покачване на оборотите се заслилва. Може ли това тракане да е нормално? Дайте съвет!
2001г. Volvo V40 1.8 122к.с.
Find
Reply

hardstyle Offline
Написал първото си мнение
**
Posts: 16
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 0
#2
08-20-2008, 06:34 PM
Здравейте колеги! С V40 2001г. 1.8 съм от скоро и май имам проблем. Чува се ритмично тракане от клапата на ванос-а и то след загряване на двигателя(трябва малко да покарам и тогавав се появява), а при покачване на оборотите се заслилва. Може ли това тракане да е нормално? Дайте съвет!


Attached Files Thumbnail(s)
   
2001г. Volvo V40 1.8 122к.с.
Find
Reply

vmilev Offline
Senior Member
****
Posts: 381
Threads: 22
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2007
Reputation: 0
#3
08-25-2008, 03:03 PM
Мисля че нещо бъркаш. Ванос е на БМВ система и тя се отнася до контрола на разпределителният вал.
Волво S40 2.0Т 160Hp
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана.
Find
Reply

vmilev Offline
Senior Member
****
Posts: 381
Threads: 22
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2007
Reputation: 0
#4
08-25-2008, 03:03 PM
Мисля че нещо бъркаш. Ванос е на БМВ система и тя се отнася до контрола на разпределителният вал.
Волво S40 2.0Т 160Hp
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана.
Find
Reply

hardstyle Offline
Написал първото си мнение
**
Posts: 16
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 0
#5
08-25-2008, 04:26 PM
може и да бъркам става вапрос за променливото газоразпределение(поне в сервиза казаха,че е от там но не знаят как да го оправат)
2001г. Volvo V40 1.8 122к.с.
Find
Reply

hardstyle Offline
Написал първото си мнение
**
Posts: 16
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 0
#6
08-25-2008, 04:26 PM
може и да бъркам става вапрос за променливото газоразпределение(поне в сервиза казаха,че е от там но не знаят как да го оправат)
2001г. Volvo V40 1.8 122к.с.
Find
Reply

vmilev Offline
Senior Member
****
Posts: 381
Threads: 22
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2007
Reputation: 0
#7
08-26-2008, 10:01 AM
Ами потърсих из нета да се обогатя и открих че волво и те си имат променливо газоразпределение - CVVT. Ама да ти каже някои от форума как да си го оправиш ме съмнява. Намери си добър майстор. Цялата технология до управлението на клапаните чрез разпределителния вал мисля е механична. Така че може би я проблеми със клапана я със разп. вал. ама като сам лаик само гадая. Виж във М.П. щото туи не е за любители работа.
Волво S40 2.0Т 160Hp
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана.
Find
Reply

vmilev Offline
Senior Member
****
Posts: 381
Threads: 22
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Nov 2007
Reputation: 0
#8
08-26-2008, 10:01 AM
Ами потърсих из нета да се обогатя и открих че волво и те си имат променливо газоразпределение - CVVT. Ама да ти каже някои от форума как да си го оправиш ме съмнява. Намери си добър майстор. Цялата технология до управлението на клапаните чрез разпределителния вал мисля е механична. Така че може би я проблеми със клапана я със разп. вал. ама като сам лаик само гадая. Виж във М.П. щото туи не е за любители работа.
Волво S40 2.0Т 160Hp
Не е важно колко коня има под капака, а какво магаре стои зад волана.
Find
Reply

hardstyle Offline
Написал първото си мнение
**
Posts: 16
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 0
#9
08-26-2008, 03:25 PM
Мерси за информацията. Май наистина ше трябва да мина през М.П., въпреки че не ми се ще, щото нещо много се оплакват от там.
2001г. Volvo V40 1.8 122к.с.
Find
Reply

hardstyle Offline
Написал първото си мнение
**
Posts: 16
Threads: 3
Thanks Received: 0 in 0 posts
Thanks Given: 0
Joined: Aug 2008
Reputation: 0
#10
08-26-2008, 03:25 PM
Мерси за информацията. Май наистина ше трябва да мина през М.П., въпреки че не ми се ще, щото нещо много се оплакват от там.
2001г. Volvo V40 1.8 122к.с.
Find
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)