Лагер/Главина S40

[raceteam]

Най-силно се чува като се пусне по инерция, ама без да се изключва от скорост, така я тества и чичо Жоро. На около 60км. направо цяла ария изкарва. Като ходих да сменям предните гуми, тия от гумаджийницата нищо не казаха за задните, ама те не са и длъжни де....а гумите си излгеждат напълно в ред. След реглажа не носи на никъде, че преди направо включваше автопилота с пълен десен :mrgreen: .

Все пак най лесно можеш да разбереш дали са на бабунки като ги погалиш .Съвсем сериозно прокарай ръка и виж дали не са на малки бабунки,защото ако дадеш 240 лв за лагер и после окаже,че е от гумите ще е доста кофти поне според мен :roll:

[raceteam]

Най-силно се чува като се пусне по инерция, ама без да се изключва от скорост, така я тества и чичо Жоро. На около 60км. направо цяла ария изкарва. Като ходих да сменям предните гуми, тия от гумаджийницата нищо не казаха за задните, ама те не са и длъжни де....а гумите си излгеждат напълно в ред. След реглажа не носи на никъде, че преди направо включваше автопилота с пълен десен :mrgreen: .

Все пак най лесно можеш да разбереш дали са на бабунки като ги погалиш .Съвсем сериозно прокарай ръка и виж дали не са на малки бабунки,защото ако дадеш 240 лв за лагер и после окаже,че е от гумите ще е доста кофти поне според мен :roll:

[bell]

А сигурна ли си че е от въртяща част - лагер и т.н.?
При мен от известно време започна да ми вие и писука точно като на износени спирачки отзад, но в един момент случайно установих, че явно е нещо по окачването, защото това припяване се появява дори когато колата е на място и я натисна малко отгоре при багажника. Ама нямам време да отскокна до Жорката да видим къде се е скрило птичето дето църка така :lol:

[bell]

А сигурна ли си че е от въртяща част - лагер и т.н.?
При мен от известно време започна да ми вие и писука точно като на износени спирачки отзад, но в един момент случайно установих, че явно е нещо по окачването, защото това припяване се появява дори когато колата е на място и я натисна малко отгоре при багажника. Ама нямам време да отскокна до Жорката да видим къде се е скрило птичето дето църка така :lol:

[Mishell]

Най-силно се чува при 60км. иначе не вие толкова, даже хич. Е, да аз си надувам музиката, ама това ме човърка сега, де да знам няма ли нещо да се разпадне по някое време ей тъй докато си карам по Цариградско например. А колкото до птичета, то има действителни случаи за излюпили се такива под капака :mrgreen: . предполагам че си е лагер и че едва ли е сменян, мойта все пак е на почти 200 000км, та...май е нормално, но искам някой със сигурност да ми каже какво е и дали се сменят заедно задължително. Че и такова нещо чух - като тръгнел единия, и другия по пътя след него...После идат зимни гуми....ееех

[Mishell]

Най-силно се чува при 60км. иначе не вие толкова, даже хич. Е, да аз си надувам музиката, ама това ме човърка сега, де да знам няма ли нещо да се разпадне по някое време ей тъй докато си карам по Цариградско например. А колкото до птичета, то има действителни случаи за излюпили се такива под капака :mrgreen: . предполагам че си е лагер и че едва ли е сменян, мойта все пак е на почти 200 000км, та...май е нормално, но искам някой със сигурност да ми каже какво е и дали се сменят заедно задължително. Че и такова нещо чух - като тръгнел единия, и другия по пътя след него...После идат зимни гуми....ееех

[raceteam]

Най-силно се чува при 60км. иначе не вие толкова, даже хич. Е, да аз си надувам музиката, ама това ме човърка сега, де да знам няма ли нещо да се разпадне по някое време ей тъй докато си карам по Цариградско например. А колкото до птичета, то има действителни случаи за излюпили се такива под капака :mrgreen: . предполагам че си е лагер и че едва ли е сменян, мойта все пак е на почти 200 000км, та...май е нормално, но искам някой със сигурност да ми каже какво е и дали се сменят заедно задължително. Че и такова нещо чух - като тръгнел единия, и другия по пътя след него...После идат зимни гуми....ееех

Еми моята е на 300 000 ако не и на повече и да чукна на дърво и двата са си оригиналните

[raceteam]

Най-силно се чува при 60км. иначе не вие толкова, даже хич. Е, да аз си надувам музиката, ама това ме човърка сега, де да знам няма ли нещо да се разпадне по някое време ей тъй докато си карам по Цариградско например. А колкото до птичета, то има действителни случаи за излюпили се такива под капака :mrgreen: . предполагам че си е лагер и че едва ли е сменян, мойта все пак е на почти 200 000км, та...май е нормално, но искам някой със сигурност да ми каже какво е и дали се сменят заедно задължително. Че и такова нещо чух - като тръгнел единия, и другия по пътя след него...После идат зимни гуми....ееех

Еми моята е на 300 000 ако не и на повече и да чукна на дърво и двата са си оригиналните

[dango_]

Да си кажа и аз съм пред подобна дилема, само дето пари нема ... има рима ...хахаха ...

Та и моето V40 вече от няколко месеца припява отзад и напомня точно за това ... лагер на задна главина. Според това което съм се интересувал и ровил из нета са ти казали правилно. При нас лагера и главината са едно цяло /лагер-главина/, т.е. главината играе роля на черупка на лагера / не знам дали ще ме разбереш, но това в случая не е важно/. Наистина е по-скъп от обикновения, при него до колкото знам се избива стария лагер и набива новия, докато при нас тия операции ги няма. При нас е купуваш нова лагер-главина сменяш и забравяш. Е вярно и цената сия бива, но се пак караме Волво няма да се излагаме с ниски цени ... :lol:

По въпроса дали трябва да се сменят и двата има много мнения ... колкото майстори почти двойно мнения ... :lol:
Едно обаче ми се стори логично и ще го споделя. Та майстора каза: Ако смениш сега и двете главини, след време да речем 50 000км ще трябва да сменяш пак и двете, обаче ако сега вие само единия и го смениш само него, след 2-3хил. може и повече, като извие, тогава сменяш другия, а и няма да се набуташ с куп пари за двата на един път.
Та с две думи логиката на майстора беше ... не вие ли не го пипай, като му дойде времето-тогава.

Така сега относно цените...
На S40 и V40 както знаем частите са едни и същи. Та моята проверка до какъв резултат доведе. В Мото Пфое лагер-главина за моето V40 - цена 280лв./бр., във Евро 07 цената беш 180лв./бр. Разликата не знам каква е ...

Иначе ето линк на оригиналния лагер => http://www.partsforvolvosonline.com/prod...ts_id=4659
... и малко снимков матрял ... :wink:

[dango_]

Да си кажа и аз съм пред подобна дилема, само дето пари нема ... има рима ...хахаха ...

Та и моето V40 вече от няколко месеца припява отзад и напомня точно за това ... лагер на задна главина. Според това което съм се интересувал и ровил из нета са ти казали правилно. При нас лагера и главината са едно цяло /лагер-главина/, т.е. главината играе роля на черупка на лагера / не знам дали ще ме разбереш, но това в случая не е важно/. Наистина е по-скъп от обикновения, при него до колкото знам се избива стария лагер и набива новия, докато при нас тия операции ги няма. При нас е купуваш нова лагер-главина сменяш и забравяш. Е вярно и цената сия бива, но се пак караме Волво няма да се излагаме с ниски цени ... :lol:

По въпроса дали трябва да се сменят и двата има много мнения ... колкото майстори почти двойно мнения ... :lol:
Едно обаче ми се стори логично и ще го споделя. Та майстора каза: Ако смениш сега и двете главини, след време да речем 50 000км ще трябва да сменяш пак и двете, обаче ако сега вие само единия и го смениш само него, след 2-3хил. може и повече, като извие, тогава сменяш другия, а и няма да се набуташ с куп пари за двата на един път.
Та с две думи логиката на майстора беше ... не вие ли не го пипай, като му дойде времето-тогава.

Така сега относно цените...
На S40 и V40 както знаем частите са едни и същи. Та моята проверка до какъв резултат доведе. В Мото Пфое лагер-главина за моето V40 - цена 280лв./бр., във Евро 07 цената беш 180лв./бр. Разликата не знам каква е ...

Иначе ето линк на оригиналния лагер => http://www.partsforvolvosonline.com/prod...ts_id=4659
... и малко снимков матрял ... :wink: