The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
И аз искам малка консултация...

#31
аз смених моите 13 ки със 14 ки от вектра.много съм доволен защото улицата ни е много разбита(сроежи) и сега минавам без проблем.предните гуми обаче трябва да са на 60 ,защото иначе опираткогато друсне
Reply

#32
аз смених моите 13 ки със 14 ки от вектра.много съм доволен защото улицата ни е много разбита(сроежи) и сега минавам без проблем.предните гуми обаче трябва да са на 60 ,защото иначе опираткогато друсне
Reply

#33
Значи аз имам 2 комплекта (от по 4 гуми) едни за летни едни за зимни гуми, понеже малко не ми достигаха средствата в началото на годината и се наложи да карам с предни летни, а задните - зимни. Така че това с размяната съм го правил вече (доста комбинации съм правил и то от нямане на чифт от сезоните гуми), и отново това се получава.
Интересното в случая е, че логично с увеличение на скоростта и вибрациите трябва да се увеличат, днес изпреварих една колона от коли и дигнах над 120, като преди 110 имах чувството че часовника ми ще спре да работи от толкова вибрации, а когато мина тази граница изведнъж престанаха и се едно си карам нормално - почти никакви вибрации и така. Но вече почна да не ми правят толкова впечетление.

ПП: и четирите ми гуми са пирелки.
Volvo 343 1.4L 72hp (моята червена Любов)
Не е нужно да си луд, но помага...
Reply

#34
Значи аз имам 2 комплекта (от по 4 гуми) едни за летни едни за зимни гуми, понеже малко не ми достигаха средствата в началото на годината и се наложи да карам с предни летни, а задните - зимни. Така че това с размяната съм го правил вече (доста комбинации съм правил и то от нямане на чифт от сезоните гуми), и отново това се получава.
Интересното в случая е, че логично с увеличение на скоростта и вибрациите трябва да се увеличат, днес изпреварих една колона от коли и дигнах над 120, като преди 110 имах чувството че часовника ми ще спре да работи от толкова вибрации, а когато мина тази граница изведнъж престанаха и се едно си карам нормално - почти никакви вибрации и така. Но вече почна да не ми правят толкова впечетление.

ПП: и четирите ми гуми са пирелки.
Volvo 343 1.4L 72hp (моята червена Любов)
Не е нужно да си луд, но помага...
Reply

#35
Ако вибрациите се усещат и при двата чифта гуми, значи трябва да търсиш проблема на друго място (някъде по окачването)
VOLVO 360GLE 2i
Reply

#36
Ако вибрациите се усещат и при двата чифта гуми, значи трябва да търсиш проблема на друго място (някъде по окачването)
VOLVO 360GLE 2i
Reply

#37
като че ли всеки с волво има този проблем нещо като запазена марка и се си мисля да не е накрайник или шарнир :?:
Reply

#38
като че ли всеки с волво има този проблем нещо като запазена марка и се си мисля да не е накрайник или шарнир :?:
Reply

#39
не четох добре цялата тема ,но този проблем/за мене много стар ве4е/ се появява от разбит лагер на предно колело при тройките-вярвайте ми.../карах тройка 12 години .....и си я обичах
460
Reply

#40
не четох добре цялата тема ,но този проблем/за мене много стар ве4е/ се появява от разбит лагер на предно колело при тройките-вярвайте ми.../карах тройка 12 години .....и си я обичах
460
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)