The following warnings occurred:
Warning [2] Undefined array key "dateline" - Line: 1000 - File: inc/functions_post.php PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/inc/functions_post.php 1000 errorHandler->error_callback
/inc/functions_post.php 834 get_post_attachments
/showthread.php 1121 build_postbit
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$thread_modes - Line: 58 - File: showthread.php(1621) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
File Line Function
/inc/class_error.php 153 errorHandler->error
/showthread.php(1621) : eval()'d code 58 errorHandler->error_callback
/showthread.php 1621 eval



 
Not a member yet? Why not Sign up today
Create an account  

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Избор на кола

#11
sasho_s40 Wrote:нямаше кола която да не гори по 1-4.литра масло на 8000км до смяна?!? по спецификация която изискахме от юнитрейд даваха за нова кола максимум 1/2000 л/км?!? т.е. 4/8000 е толкова

хахахаха тва наистина си е за смях...
На моята откакто съм сменял маслото - вече 8000км не съм доливал нинищо....
аз също съм бивш голф-дизелджия и си мислех че по-убаво от голфа нема но следващата ми кола пак ще е Volvo и ако е с дизел на Рено - най-добре...
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#12
sasho_s40 Wrote:нямаше кола която да не гори по 1-4.литра масло на 8000км до смяна?!? по спецификация която изискахме от юнитрейд даваха за нова кола максимум 1/2000 л/км?!? т.е. 4/8000 е толкова

хахахаха тва наистина си е за смях...
На моята откакто съм сменял маслото - вече 8000км не съм доливал нинищо....
аз също съм бивш голф-дизелджия и си мислех че по-убаво от голфа нема но следващата ми кола пак ще е Volvo и ако е с дизел на Рено - най-добре...
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#13
няма майтап наистина от юнитрейд ни дадиха документи от вф груп че за 1.9 дизел моторите е ДОПУСТИМО ДО 1/2000км моторно масло разход пълна синтетика 5в40 кастрол сиф или зелен магнатек за над 150 000км. след командировка из българия ~1500км бум литър масло- нали съм карал и градско. колата я взех на 10км и я издадох на 220 000

форда ми харчеше 200гр ако му сипя на 8000км 88г 1.6д 180 000 - относително знаете защо.

волвото досега не е мръднало и с 1мм 2.0 16в 140кс 208 000 маслото е от 201 000 5в40 тотал пълна синтетика
VOLVO S40 1998 100kW (140к.с.) 5 MANUAL 183Nm минало
VOLVO S60 D5 2006 136kW (185к.с.) 6 MANUAL 400Nm минало
VOLVO XC60 2013 158kW (215к.с.) 6 AUTOMATIC 440Nm настояще
VOLVO бъдещето е неизвестно...
Reply

#14
няма майтап наистина от юнитрейд ни дадиха документи от вф груп че за 1.9 дизел моторите е ДОПУСТИМО ДО 1/2000км моторно масло разход пълна синтетика 5в40 кастрол сиф или зелен магнатек за над 150 000км. след командировка из българия ~1500км бум литър масло- нали съм карал и градско. колата я взех на 10км и я издадох на 220 000

форда ми харчеше 200гр ако му сипя на 8000км 88г 1.6д 180 000 - относително знаете защо.

волвото досега не е мръднало и с 1мм 2.0 16в 140кс 208 000 маслото е от 201 000 5в40 тотал пълна синтетика


Attached Files Thumbnail(s)
   
VOLVO S40 1998 100kW (140к.с.) 5 MANUAL 183Nm минало
VOLVO S60 D5 2006 136kW (185к.с.) 6 MANUAL 400Nm минало
VOLVO XC60 2013 158kW (215к.с.) 6 AUTOMATIC 440Nm настояще
VOLVO бъдещето е неизвестно...
Reply

#15
За 10 000км откакто последно е сменено маслото не е мръднало 1мм надолу, беше на макс и скоро го проверявах пак беше там, а имам още 2 000км да карам според спецификацията на майсторите, незнам какъв елф са ми сложили ама за дизели не е ли на по често смяната?
Reply

#16
За 10 000км откакто последно е сменено маслото не е мръднало 1мм надолу, беше на макс и скоро го проверявах пак беше там, а имам още 2 000км да карам според спецификацията на майсторите, незнам какъв елф са ми сложили ама за дизели не е ли на по често смяната?
Reply

#17
хамлет Wrote:За 10 000км откакто последно е сменено маслото не е мръднало 1мм надолу, беше на макс и скоро го проверявах пак беше там, а имам още 2 000км да карам според спецификацията на майсторите, незнам какъв елф са ми сложили ама за дизели не е ли на по често смяната?
ами.. би трябвало.. аз на 8000
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#18
хамлет Wrote:За 10 000км откакто последно е сменено маслото не е мръднало 1мм надолу, беше на макс и скоро го проверявах пак беше там, а имам още 2 000км да карам според спецификацията на майсторите, незнам какъв елф са ми сложили ама за дизели не е ли на по често смяната?
ами.. би трябвало.. аз на 8000
Don't tell me there's no hope at all
Together we stand, divided we fall
Reply

#19
Ace Wrote:
хамлет Wrote:За 10 000км откакто последно е сменено маслото не е мръднало 1мм надолу, беше на макс и скоро го проверявах пак беше там, а имам още 2 000км да карам според спецификацията на майсторите, незнам какъв елф са ми сложили ама за дизели не е ли на по често смяната?
ами.. би трябвало.. аз на 8000
единственото което ме утешава че майсторите са ми много лични приятели няма да ме излъжат, а и доколкото съм чувал има масла дето се сменят на 20 000 ама са скъпички. Мен смяната с маслото ми дойде към 60лв. 10в40 ако не се лъжа, и лепенката като ми даваха си я смятаха точно, а те мноо отбират от дизели, виж с бензините неса толкова добре май
Reply

#20
Ace Wrote:
хамлет Wrote:За 10 000км откакто последно е сменено маслото не е мръднало 1мм надолу, беше на макс и скоро го проверявах пак беше там, а имам още 2 000км да карам според спецификацията на майсторите, незнам какъв елф са ми сложили ама за дизели не е ли на по често смяната?
ами.. би трябвало.. аз на 8000
единственото което ме утешава че майсторите са ми много лични приятели няма да ме излъжат, а и доколкото съм чувал има масла дето се сменят на 20 000 ама са скъпички. Мен смяната с маслото ми дойде към 60лв. 10в40 ако не се лъжа, и лепенката като ми даваха си я смятаха точно, а те мноо отбират от дизели, виж с бензините неса толкова добре май
Reply



Forum Jump:


Users browsing this thread:
1 Guest(s)