За магарето

[NSK]

Здравейте колеги.Скършил ми се е предния мост ("магаре") от към задната страна в ляво,вероятно от корозия.Колата е 440 GL B18KP.Въпроса ми е дали са еднакви "магаретата" на 4xx серийте или магарето зависи от това какъв е двг.
Благодаря предварително.

[NSK]

Здравейте колеги.Скършил ми се е предния мост ("магаре") от към задната страна в ляво,вероятно от корозия.Колата е 440 GL B18KP.Въпроса ми е дали са еднакви "магаретата" на 4xx серийте или магарето зависи от това какъв е двг.
Благодаря предварително.

[Emgo]

Еми и на мен се бе получило точно на същото място предполагам
до болта за закрепвяне на кормилния механизъм при удар в бордюр но маистора го завари и за сега вече 2 г няма проблем. Там май всички ръждясват и се чупи лесно

[Emgo]

Еми и на мен се бе получило точно на същото място предполагам
до болта за закрепвяне на кормилния механизъм при удар в бордюр но маистора го завари и за сега вече 2 г няма проблем. Там май всички ръждясват и се чупи лесно

[GT1]

Здравейте колеги.Скършил ми се е предния мост ("магаре") от към задната страна в ляво,вероятно от корозия.Колата е 440 GL B18KP.Въпроса ми е дали са еднакви "магаретата" на 4xx серийте или магарето зависи от това какъв е двг.
Благодаря предварително.

Магаретата не са еднакви.
Зависи от мотора _ 1.7,2.0,турбо.

[GT1]

Здравейте колеги.Скършил ми се е предния мост ("магаре") от към задната страна в ляво,вероятно от корозия.Колата е 440 GL B18KP.Въпроса ми е дали са еднакви "магаретата" на 4xx серийте или магарето зависи от това какъв е двг.
Благодаря предварително.

Магаретата не са еднакви.
Зависи от мотора _ 1.7,2.0,турбо.

[Shubert]

Аз също имам проблем с магарето. Явно на 4хх серията не са го измислили добре щото и моето е корозирало и явно ще търся да го сменя цялото ако ми изпадне някое на сметка.

[Shubert]

Аз също имам проблем с магарето. Явно на 4хх серията не са го измислили добре щото и моето е корозирало и явно ще търся да го сменя цялото ако ми изпадне някое на сметка.

[vesko_hard]

И моето е заварявано за сега не сум имал проблеми но ми се иска да го сменя. Мистър Волво ми предлагаше за 150лв. втора употреба здраво, ама нещо тогава нямах пари . Но все пак това е важен възел от колата и не си струва да се заварява и ремонтира, защото така се губи надежността и сигурността типични за марката Волво.

[vesko_hard]

И моето е заварявано за сега не сум имал проблеми но ми се иска да го сменя. Мистър Волво ми предлагаше за 150лв. втора употреба здраво, ама нещо тогава нямах пари . Но все пак това е важен възел от колата и не си струва да се заварява и ремонтира, защото така се губи надежността и сигурността типични за марката Волво.