В70 Д5252Т не стартира

[Garvana]

Първо здравейте колеги нов съм във Форума ви и моля да ме извините ако повтарям темата въпреки че не намерих подобнна . И така по същество мой познат има В 70 2.5Д както става ясно от заглавието та проблема е че след влизане в сервиз за смяна на Демпферна шайба през Февруари от тогава колата упорито отказва да запали .Какаво е проверено :четена е с КТС- грешки няма съмнявахме се в Датчика на маховика но на живи данни от КТС-а го показва че работи не светва лампата за моторна електроника на таблото не подгрява да кажем че вече е топло и затова не подгрява но упорито отказва да запали ,Майсторът който е сменял демпферът и Ангренажа е убеден че е правилно зацепен и така ще съм много благодарен ако помогнете с нещо благодаря предварително!!!

[gadnia_metal]

финна настройка на ъгъла на палене, на помпата или каквото там му се вика. Няма значение какво показват белезите, ако не се прекара през компютъра за донастройка винаги пали трудно

[Garvana]

там е работата че май не постъпва никакво гориво към цилиндрите и няма и помен за дори и минимален опит за запалване!

[gadnia_metal]

е това е нещо друго - започвате голямото проверяване - резервоар, горивен филтър, нафтова помпа, горивопроводи и тн докато стигнете до купето. Ако не върви гориво проблемът е или механичен / нещо запушено / или електрически / нещо изгоряло /

[Garvana]

обичайният заподозрян е ГНП но пък не показва грешки!!!

[BOCK GT1]

Гарване,
Метъла ти каза вече - динамична настройка на помпата!
При смяна на ангренаж, се сменя и ремъка и ролката и на нафтовата помпа.
След което се закача на тестера за донастройка на помпата. По предварително инфо - там е допустимо МАХ отклонение от 0,7 градуса. А за цял зъб и дума не може (не бива) да става! [-X

Ако ли не се получи, то тогава ангренажа ПАК долу и всичко отначало.
Това е положението :!:
Успех!

пп:
... и поздрави на майстора :wink:

[ico850]

Аааа, щом майстора е сигурен това е друго нещо :oops: :oops: :oops: Кажи на твоя човек, че ако я даде за няколко стотин лева аз ще я взема и ще си я мисля сам какво да я правя, ама първо кажи къде е тоя "майстор", че току-виж "оправил" и на някой друг колега колата :roll: :roll: :roll:

[Zdravko_850]

Проблемите на TDI-тата ,като спре да пали са много гадни .
Интересно че не ти казва нищо въпросния KTС Bosh
Да откриеш защо не пали ,ти трябва Сервиз за дизел(дизелови помпи Bosh)

Всичко друго е ала бала и загуба на време

п.п Не че пренебрегвам знанията на колегите ,но ти давам директно
правилния отговор .
Ако си в района на Варна кажи да ти дам тел. на човека който ти трябва