Въпрос относно фаровете

[lsdjustsmile]

Болтовете за захващането, как са закрепени на самият фар? На шлици и набити или са на някаква контра, защтото малко превъртяха в пласмасата и се чудя по кои метод да ги свалям. :?

[Plami_to]

Шибни го един път с чука и ше падне, неговата кожа, де ше иде

Бъди малко по-обстоятелствен: за какъв автомобил си говорим и най-вече кое закрепване - това на самия/целия фар или регулировката на фара? Какво си направил до момента и какво точно се е случило. Поразкажи ни, не пести слова, ние сме добри слушатели

[lsdjustsmile]

Колата е 240-ка. Реших да си сменя крушките и при слагането на едната, докато слагах скобичката, рефлектора падна в корпуса на фара (олепиха се горещите нитове, с които е закрепен към корпуса). Вчера се пробвах да го сваля целият фар, но шпилките които държат фара превъртяха в пласмасата(гайките не помръднаха, въпреки че ги напръсках с WD-40). Та въпросът ми е: тези шпилки как са захванати към корпуса на фара, да знам по какъв начин да ги свалям cratch:

[EDGECRUSHER]

При мене стана нещо подобно и директно набих едни рапидки в шлиците на рефлектора и засега държи.

[Виктор 245]

Фаровете на 2хх се закрепват към купето с помощта на най-обикновени болтове М6 с шестостенна глава за която е направено гнездо. При остаряване на пластмасата и клеясване /ръждясване/ на гайките главата на болта превърта в леглото си. По-добре е да се отреже част от болта с клеясалата гайка и после да се смени болта.
Аз опитах, след като свалих много трудно стъклото, да разпробия главите на болтовете, но не можах да задържа с клещи болта и от топлината и допълнителното превъртане се стопи гнездото в пластмасата и болта излезна през него. За сега още не съм решил как да възстановя гнездото.

[Nigel]

Гнездото в което се навива М6 болта е наи обикновена гайка, ако се среже болта така , че да може да се хване с нещо и да се издърпа, гаиката се сменя и спокойно навиваш новия болт.

[Виктор 245]

Има модели при които главата на болта е в гнездото на фара, което е шестостенно, а гайката е откъм двигателя. В този случай се сменят и болта и гайката.

[lsdjustsmile]

Благодаря за споделения опит, като се постопли и поправя фара ще постна снимки !

[Виктор 245]

Колега, забравих да ти обърна внимание, че при разглобяването на фара трябва да се внимава да не се счупят пластмасовите държачи на рефлектора. С времето остаряват и стават много крехки. Търсил съм ги като резервни части, но за сега без успех. На мен ми се наложи да ги заменя с шпилки и гайки, но реглажът им става по-трудно.
Успех при демонтажа.

[lsdjustsmile]

Отдавна обещаните снимки:
   
Шпилките ги минах с флашка.
   
Това измислихме с баща ми, за захващане на рефлектора.
   
   
   
   
   
   
   
   

Това е, ако има въпроси... питайте.