тресе ми колата на ниски обороти

[merck_440_1.8mi]

Днес като правихме диагностиката и не излезе нищо сериозно се позамислих. Нищо не ми идва наум, освен че е сменено всичко по "искрата" и само дистрибуторната капачка и палец не са отваряни даже. На 340-ката ми беше скъсано уплътнението и като хване влага веднага се образуваше нагар и докато загрее все 1 бях на техно парти Празния ход днес ми се видя нестабилен и трудно поемаше дори на паркинг, което пак ми напомни за 3-ката. На Весо в Юве му проверили цялата кола, даже се заяли че има нещо което не могат да открият и накрая се оказала дистрибуторната капачка. Така че 90% там е проблема, често се забравя но е много важно да се чисти от нагар, дори да няма видими проблеми, то спада мощността и вдига разхода, освен това газта иска по добра искра от бензина ...
Сваля се, нагара се остъргва с нещо, тънка отверка например и след това се зачиства докрай с финна шкурка.
Аз като придирчив към капачките останах най доволен от Бреми от Хийд91, немски, при това на цената на италиянските...

[merck_440_1.8mi]

Днес като правихме диагностиката и не излезе нищо сериозно се позамислих. Нищо не ми идва наум, освен че е сменено всичко по "искрата" и само дистрибуторната капачка и палец не са отваряни даже. На 340-ката ми беше скъсано уплътнението и като хване влага веднага се образуваше нагар и докато загрее все 1 бях на техно парти Празния ход днес ми се видя нестабилен и трудно поемаше дори на паркинг, което пак ми напомни за 3-ката. На Весо в Юве му проверили цялата кола, даже се заяли че има нещо което не могат да открият и накрая се оказала дистрибуторната капачка. Така че 90% там е проблема, често се забравя но е много важно да се чисти от нагар, дори да няма видими проблеми, то спада мощността и вдига разхода, освен това газта иска по добра искра от бензина ...
Сваля се, нагара се остъргва с нещо, тънка отверка например и след това се зачиства докрай с финна шкурка.
Аз като придирчив към капачките останах най доволен от Бреми от Хийд91, немски, при това на цената на италиянските...

[Zmejcho]

А за В16F има ли инфо за кутийката?

Аз съм с B18F, ама тези модификации (F и FT) са с електроника на Бош и нямат кутийки

[Zmejcho]

А за В16F има ли инфо за кутийката?

Аз съм с B18F, ама тези модификации (F и FT) са с електроника на Бош и нямат кутийки

[Shubert]

та за грешката 444....някви идеи :roll:

[Shubert]

та за грешката 444....някви идеи :roll:

[ALEX_BD]

А бе от това което видех разбрах само, че пише B18F ама нема такова като моето с такъв мотор поне в сайта го нема. Сигурно нема такава букса ?

[ALEX_BD]

А бе от това което видех разбрах само, че пише B18F ама нема такова като моето с такъв мотор поне в сайта го нема. Сигурно нема такава букса ?

[cjman]

444 - Соленоид е бобина, а валв е клапан, вентил, суплай волтедж е захранващо напрежение .
Междудругото аз имам тресене, но след като доста позагрее, даречем 40 минути каране, докато е студена го няма това тресене на светофарите. 440 гле карбуратор

[cjman]

444 - Соленоид е бобина, а валв е клапан, вентил, суплай волтедж е захранващо напрежение .
Междудругото аз имам тресене, но след като доста позагрее, даречем 40 минути каране, докато е студена го няма това тресене на светофарите. 440 гле карбуратор