The following warnings occurred: | |||||||||||||||
Warning [2] Undefined property: MyLanguage::$archive_pages - Line: 2 - File: printthread.php(287) : eval()'d code PHP 8.2.4 (FreeBSD)
|
С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - Printable Version +- Волво Клуб - България (https://volvoclub-bg.com/forum) +-- Forum: Volvo cars (https://volvoclub-bg.com/forum/forumdisplay.php?fid=5) +--- Forum: Серии S/V/Cxx на Volvo (https://volvoclub-bg.com/forum/forumdisplay.php?fid=17) +--- Thread: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? (/showthread.php?tid=17791) |
Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - Пламен Дянков - 11-22-2013 gustav Wrote:Вижда се, че малко повече от половината карат дизел, което зе мен е леко изненадващо. Очаквах да са не повече от 40%. Газаджиите са по-малко отколкото очаквах. Аз пак използвам случая, за да повторя: Чисто технически съм предоволен от АГУ на моята кола. Проблемът идва от това, че трябва да я карам с години, за да си избия парите от инвестицията, защото един газов инжекцион е около 1000 лв. А на пълен инжекцион да се слага стандартната и много по-евтина газова установка е, най-меко казано, сериозен риск. Виж вече ако колата се продава с хубава газова уредба, още повече ако същата е фабрична (Волво мисля е една от първите марки, въвели широко системата BiFuel), тогава определено "да"! Изобщо колебанията ми по оста "дизел-бензин-газ" са изцяло на финансова основа. Въпросът е човек да предвиди дали при слагане на АГУ ще има капацитет да кара колата толкова, че да си избие инвестицията от разликата в цената на газта от една страна и бензина и дизела от друга. Аз лично на този етап никога при никакви обстоятелства не бих сложил метанова уредба! Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - Carburettor - 11-22-2013 Пламен Дянков Wrote:Изобщо колебанията ми по оста "дизел-бензин-газ" са изцяло на финансова основа. Въпросът е човек да предвиди дали при слагане на АГУ ще има капацитет да кара колата толкова, че да си избие инвестицията от разликата в цената на газта от една страна и бензина и дизела от друга. Абе не знам вие колко километра минавате годишно, но конкретно при моето Волво разходите за гориво съвсем не са толкова високи - на фона на останалите разходи по колата. За гориво давам около 2600 лева годишно, за каско и Гражданска отговорност (2000 лева), пътен данък (400 лева) и винетка (67 лева) - приблизително пак толкова. Тук изобщо не смятам комплект гуми (~1500 лева, ама да речем на две години), автомивки (~40 лева на месец или около 500 лева годишно), смяна на масла и филтри (около 250 лева годишно) и т.н. Да не говорим за обезценяването на автомобила (приблизително 2 000-3 000 лева годишно). Дотук само притежаването на колата, без да я карам, ми струва над 6 000 - 7 000 лева годишно. А горивото - три пъти по-малко. Така че разходите ми за гориво са буквално смехотворни на фона на останалите разходи по поддръжката и притежаването на колата. Средно на месец зареждам гориво (нафта) за 210-230 лева - само за ходене до работното място и обратно, което при мен са около 45 километра на ден или ~900 километра месечно. Средно Волвото ми гори около 24 лв/100 км (~9,5 л/100 км Х 2,55 лв). Ако беше бензиново с газова уредба, щеше да ми гори средно 16 литра газ по 1,30 лв. = 21 лева. Тоест ще спестявам по 3 лева на 100 километра. И вместо средно 220 лева на месец ще давам за гориво 190 лева. Бах мааму, за 30 лева месечно да се правя на маймуна с некви бутилки и потенциални бомби в багажника? Заради които после няма да ме пускат в подземните гаражи? (примерно)... Аре много моля... За 1 (един) лев икономия на ден :lol: :lol: :lol: :lol: Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - rdx1968 - 11-22-2013 Quote:Дотук само притежаването на колата, без да я карам, ми струва над 6 000 - 7 000 лева годишно. А горивото - три пъти по-малко. Тези сметка са верни, но само ако караш кола за 15+ хиляди лева. Ако караш кола за 2000 лева нещата изглеждат по друг начин. При колата за 2000 лева обезценяване почти няма, дори и да има то е минимално. При колата за 2000 лева данъка и каското са ниски. При колата за 2000 лв. основнят разход е за гориво. С други думите - сметките ти са верни, но само при положение, че караш по-скъп автомобил. От тази гледна точка, ако караш по-скъп автомобил според мен няма никакво значение дали ще си на бензин, газ или дизел - караш и не ти пука. Само ще добавя, че аз съм на бензин - дизел не съм карал, ама не ме и влече. Плюс за дизеловите двигатели - една идея по-нисък разход, минус - всичко останало. Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - Leper - 11-22-2013 Относно разходите и сметките за тях не съм много съгласен. Аз лично минавам по 100км за 5 дена, което ми е 20лв газ(17/100), на бензин ми е 33,28лв(13/100) ако имах дизел предполагам д5 на сравнително кратки разстояния 10-на км сутрин и 10 вечер, няма да ми даде разход под 10/100 което е 25,70лв. което на година ми идват около 250лв. Друго нещо, на втория светофар вече ми е топло в колата въпреки че имам и подгрев на седалките. А мой познат с Д5 (което го продава и иска бензин) не може да го стопли за това разстояние говоря за 10км. Ако се кара на дълги разстояния да речем аз в месеца имам и по едно ходене Бургас - София - Бургас, вече излиза сметката на дизела, но като се има впредвид старото схващане на търговците Дизела е с 1000лв по скъп от бензина, и по-скъпото му обслужване, си мисля, че нещата са 1:1. Така че сметката на никой няма да излезе кое е по-добро. Въпрос на лично усещане и кеф (а той, цена няма). Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - bg_tiger1978 - 11-22-2013 Carburettor Wrote:Е, хайде сега, първо сметките ти са за 10хил км. годишно, обаче доста хора минаваме по-повече и съответно икономията би била доста по-голяма. После сега казваме, колко да спестя - не си струва, а когато ставаше дума за ЛЕД светлини, тогава спестявахме от гориво, от рефлектори, от крушки и какво ли още не. Следващият момент е, че всеки случай е частен, за всяка кола е различно ти говориш за XC90 и аз съм напълно съгласен със сметките ти, но виж как е при мен и разликата е драстична. Говорим за С80/170кс. Среден годишен пробег с тази кола 25000км. среден разход на гориво 9-10/100 или 2250литра А95 в по-добрият случай по цена 2,60лв излиза разход за гориво 5850лв. или на месец близо 500лв. Странични разходи - данък 350лв/год., винетка 70/год, автомивки 480/год. каско и гражданска 800лв/год. Смяна на масла, филтри близо 400лв/год гуми според твоя разход /за гуми/- 500лв/год. Общо цялата сметка е 2600, което е 215лв/месечно. Сега да обобщим, разход пак подобен на твоя 700лв/месечно или 8000лв/годишно. Страничните разходи по обезценяване, амортизации и текущи ремонти, вероятно ще вдигнат сумата до 10 бона годишно. А с глезотийките, защото си обичаме колите, мале-мале... :o Излиза, че ако съм с бомба в колата ще е доста по-добре.Пламен Дянков Wrote:Изобщо колебанията ми по оста "дизел-бензин-газ" са изцяло на финансова основа. Въпросът е човек да предвиди дали при слагане на АГУ ще има капацитет да кара колата толкова, че да си избие инвестицията от разликата в цената на газта от една страна и бензина и дизела от друга. П.п. Лично аз нямам газ, а и за сега не мисля да слагам Хирошима-та в колата, но това е друга тема Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - Doychev - 11-23-2013 Още един минус за бензин + LPG (CNG). Жалко ако е така. Това би променило моят глас в анкетата. (На газ съм, но следващата ми кола ще бъде дизел). <!-- m --><a class="postlink" href="http://novanews.bg/news/view/2013/11/22/62540/%D1%81%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%87%D0%B0%D0%BA%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D1%81%D0%B8%D1%87%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%BE-%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%B0%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BD-%D0%B8-%D0%B3%D0%B0%D0%B7/">http://novanews.bg/news/view/2013/11/22 ... %B0%D0%B7/</a><!-- m --> Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - Dodo 155 - 11-23-2013 Doychev Wrote:Още един минус за бензин + LPG (CNG). Жалко ако е така. Това би променило моят глас в анкетата. (На газ съм, но следващата ми кола ще бъде дизел).Нали не се заблуждаваш, че това се прави в името на опазване на безопасността на хората??? Скоро може да измислят допълнителни налози за дизелови коли, които нямат Евро Х, примерно и тогава ще ти остане само метрото Това не би ме спряло да сложа газова уредба на кола, спираме нивото на сервизите и това, че бутилката заема място ... иначе за коли на газ (пропан-бутан или метан) трябва да има най-много облекчения, ако се водим по Евро съюза! С удоволствие бих си карал Bi-Fuel, но заводски Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - Tisho - 11-23-2013 Doychev Wrote:Още един минус за бензин + LPG (CNG). Жалко ако е така. Това би променило моят глас в анкетата. (На газ съм, но следващата ми кола ще бъде дизел). Тъкмо се чудех дали пак няма да сменят документите и/или номерата на колите. Като гледам го измислиха пак... hock: Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - joro74 - 11-23-2013 И пак EU е виновно, същото EU където още си карат с номерата от филмите с Челентано и Белмондо, а двигателят е резервна част :-) От 2 години застрохавателите мрънкат за слаби продажби на гражданска отговорност, намериха начин да я проверяват под строй. Чудя се какво ще измислят за тези без газови? Срок на валидност на регистрацията?! Re: С Какъв двигател е сегашното ви VOLVO и доволен ли сте? - Dodo 155 - 11-23-2013 joro74 Wrote:И пак EU е виновно, същото EU където още си карат с номерата от филмите с Челентано и Белмондо, а двигателят е резервна част :-)Аз се чудя какво ще измислят за онези, които си карат на бензин или дизел ... може би нов модел талон, както Тишо спомена :lol: Но този път лично ще ги съдя навсякъде, където е възможно, защото по-голяма простотия от катаджийската няма!!! Абе има и други, ама сега КАТ сме ги подкарали :mrgreen: |