Волво С40 автоматик

[dryn]

Здравейте колеги! От месец съм притежател на Волво С40 и съм много доволен.Скоро мисля да купя още една, но се замислям дали да не взема автоматик.Интересуваме мнението ви за Волво С40 автоматик 2.0 Благодаря ВИ !!!

[joro74]

Работи, Волво твърдят, че маслото не се сменя, но ако мирише на изгорял бакелит трябва да се смени. За 4 скоростната всякакъв Dextron III става, 5 скоростната - само оригинално.

4 скоростната (до 1999) изглежда по надеждна от 5 скоростната (има няколко теми за счупени 5 скоростни и нито една за 4 скоростна).

Слаби места - семеринги на полуоските - протичат, самите семеринги са по 5 лв, смяната е лесна, сваляш полуоската, сменяш, слагаш полуоската. При мен беше протекъл и семеринга към хидротрансформатора - тъп ремонт, но се налага сваляне на кутията което е доста работа.

Разход - на извънградско между 7 и 8,5 според зора, градско - средно 11, може да стигне и 13 зимата при къси разстояния.

Пробвал съм S40 2.0 ръчна 136 кс и моята V40 2.0 140 кс автоматична (4 скорости). Не намирам разлика в динамиката стига да свикнеш да управяваш автоматик. Под управление имам впредвид умение да сваляш и качваш предавки със заиграване с педала на газта. То и официално разликата 0-100 е 1 секунда, което трудно може да се усети.

[dryn]

Благодаря за отговора колега Ще видя колата и ако си заслужава няма да се замисля

[WonderBoy]

Аз съм с В40, но не мисля че има разлика, и споделям мнението на joro74. Преди това не бях карал автоматик и бях впечатлен от поведението. Разхода е точно колкото казва joro74.

Единствената разлика в динамиката, която съм усетил(като доста неопитен с автоматичните скорости) е при очаквано бързо изпреварване на малко разстояние - с ръчни скорости обикновено връщаме скорост предварително и държим колата в обороти известно време преди самото изпреварване, но с автоматика немога да поддържам високи обороти дълго време, защото колата е "умна" и настроена да е максималко икономична и затова превключва предавката. Разликата е малко при започване на изпреварването, но не съм усетил да е някакъв сериозен проблем.

Друг "проблем" забелязан от пътниците ми е че се чудя какво да правя с дясната ръка, особено в града

[Razsipnik]

Благодаря за отговора колега Ще видя колата и ако си заслужава няма да се замисля

Купувай автоматик, защото на Волво С 40 от тези години 1997-2001г. ръчните скоростни кутии са на Рено, с лошо предавателно число са.Динамиката куца.Тормози се двигателя.
Скоростите са гадни и къси.
Като човек, който кара С 40 2,0 ка, само че с ръчна скоростна кутия, твърдо ти препоръчвам автоматика.
разходът е идентичен.........Дори при ръчните скорости на С 40 от първо поколение въпреки, че противоречи на логиката, разходът е малко по-голям, особено на кола на старо.
Не ме питай откъде знам.


Имай предвид, че Волво С 40 , особено автоматик не понасят газов инжекцион .
Това важи и за колите с ръчни скоростни кутии като моята, въпреки това, което ще ти напишат колегите във форума.
По-добре е да се кара само на бензин, обаче цената му е убийствена.
Грубо 750 км със 160 лева се изминават.

[WonderBoy]

Имай предвид, че Волво С 40 , особено автоматик не понасят газов инжекцион .

Какво по-точно имаш предвид?

[Razsipnik]

Имай предвид, че Волво С 40 , особено автоматик не понасят газов инжекцион .

Какво по-точно имаш предвид?

Колата много се спъва.................

[metallista]

Много интересно твърдение, че автоматика се спъва яко на газ... хората бу-турбо автомат правят и нямат проблеми, какво остава за един атмосферен... Някой изобщо слагал ли е ГИ на автоматик, та да се твърди това?

[WonderBoy]

Аз имам ГИ и съм с автоматик. Досега не съм усетил някаква особена разлика, е може и цялата кола да е спъната и да си мисля така .

Събота и неделя така или иначе съм решил да направя някои друг тест и ще напиша резултатите.

[WonderBoy]

С около 2 месеца закъснение дойде ред и за този тест. Резултатите с двама в колата ( 80+73кг) + пълна газова (35л) + 20л бензин:
14сек на газ
13.5 на бензин